- 63 тис. км
- Київ
- Електро
- Не вказано
Не перекуп, не автобізнесмен. Свій автомобіль. Випуск 11.2022 року, 2023 модельний. Рестайлінг з Ryzen, тепловим насосом, подвійним склопакетом, покращеними матеріалами оздоблення. Автомобілем володію рік. Автомобіль підбирав в Україні довго і відповідально, поки не знайшов свій - без жодної помилки, без крашів, без імбалансів батареї і з мікропошкодженням, яке ніяк не вплинуло ні на геометрію кузова, ні на зазори, ні на батарею (фото з аукціону додав в кінці альбому) в усьому автомобілі зроблений лише один елемент. Весь кузов обклеєний матовою плівкою (3000$). Під плівкою - новий автомобіль. Тонований американською плівкою разом із фарами. Опційні 20" диски на новій зимовій гумі GoodYear Ultragrip Ice2+ (1000$) + комплект літньої. Максимальний автопілот FSD (на момент покупки ця опція у Тесли коштувала 12000$) з функцією Summon - машина з телефону їздить. Преміум аудіосистема із 13 динаміками, сабом та двома підсилювачами. Далі не бачу змісту перераховувати основні опції - в авто є всі сучасні опції для комфортного пересування. Встановлений модем і сім карта. Все оновлюється і буде оновлюватись далі. Авто заряджається тільки від домашньої розетки від 20% до 80%. При мені жодного разу не заряджалося супершвидкою зарядкою. Слідкував за батареєю і авто в цілому. В комплекті віддаю зарядку від звичайної розетки, перехідник на 7-11квт розетку і ccs2 адаптер для публічних швидких зарядок. По кузову і всередині є незначні царапки. Не вірю людям, що пишуть про стан авто зі страхового аукціону, як про стан "нового авто". Телефонуйте, будь-ласка, цікавтеся - про автомобіль знаю все
