- 125 тис. км
- Вінниця
- Бензин, 2.4 л.
- Автомат
Замінено мастила і фільтри. Підвіска повністю обслужена. Технічний стан вкрай задовільний. Продаю авто по причині переїзду в іншу країну. Абсолютно не поспішаю з продажем. Знижка сиволічна, плюс знижка 120$ на кожну з трьох деталей, якщо до продажу я ними сам не займусь. Читайте уважно далі, все зрозумієте. Встановлене найновіше з можливих ГБО з підвищеним об'ємом, 85 літрів газу. Резина у відмінному стані, 85% протектора. Каталізатор на місці. Руль наповнений функціями. Куіз-контроль. Фаркоп також до ваших послуг. Повний привід регульований, з різними налаштуваннями (Це не та модифікація авто, у якого один передній привід). Коробка гідротрансформатор, м'ягенька, питань нуль. Технічний стан не потребує жодних вкладень. Перевірений пробіг. Що вже не мало важливо. По салону Жодного звуку. Стан нового. Електричний ручник, електричний замок багажника. Встановлений екран мультимедійної системи максимально доступної діагоналі. До мультимедіа всановлюється своя дублюча сім карта, що нереально класно відбивається на досвіді користування. Працює просто космічно. Тепер про нюанс. Автомобілю потрібно перекрасити праве крило заводською краскою, капот - відновити малі подряпини, і малесенький елемент на бампері. (360$ знижка! Якщо я зроблю це сам на момент угоди - знижки немає). Ці пошкодження були зроблені мною. Я ретельно і якісно перевірив і обслужив технічні моменти. Але ці візуальні речі на стільки непомітні особисто для мене, що я так і не займався лако-фарбовими питаннями. Мушу продавати. Хоч і не хочеться. Власники: згідно з базами пише що у автомобіля 4 власники. 2 з них то є я. Бо після покупки мною, було ще одне переоформлення. Змінювалися номерні знаки. (3 та 4 власник то є я). Той, в кого я придбав машину, робив її для дружини, дружина захотіла дорожчу модель. Фактично власників два. Один в США, другий я. Траса 8,5-11 газу, місто 14-17. Цифри не взяті зі стелі. Пишу абсолютно реальні цифри. Зацікавило? - Звоніть!
