9 900 $ • 444 906 грн
- 1000 тыс. км
- Киев
- Не указано
- Не указано
Свежепригнанный из Германии Opel Combo Cargo E, 06.2021 года! Имеет родной пробег 177 тыс км. Пробег подтвержден. РАЗМЫТЫЙ! Два ключа. 1,5 дизель MAXI - длинная база В Германии была замена комплекта ГРМ на 150 тыс км. Авто полностью готово к эксплуатации. Находится в Киеве. Еще не зарегистрирован в Украине, без пробега по Украине. Авто в хорошем состоянии, без каких-либо нареканий, как внутри, так и снаружи. Грузовой отсек в хорошем состоянии. На авто: 16-е колеса, эл. подъемники стекла, авто свет, круиз контроль, хорошая музыка, громкая связь, Bluetooth, car play, электро усилитель руля и многое другое. Если не можете дозвониться, пишите на Viber по номеру, указанному в объявлении. Автобизнесменов просьба не беспокоить!
10 Европалет!Боковая Штора!Чистый 2021г.Только доставлена, растаможена в отличном состоянии.Полностью целая, без какой-либо подкраски.Максимальная комплектация с сиденьем пилот, климатом и большой мультимедиа.Двигатель и коробка как часы.Тент оригинальный качественный, не менялся на Китай.Стоит внимания.Возможна продажа по безналичному расчету с НДС.
Год изготовления авто 2020 Авто имеет прозрачную сервисную историю от оф дилера Fiat – Дизельный двигатель 1.3 – Хорошая резина – Кондиционер – 2 Места – Механика – Экономное авто – Все сервисные документы – сигнализация – USB/SD/AUX/Android Auto/Bluetooth Нами было проведено: – – Компьютерная диагностика – – На корректную работу (двигателя/форсунок/сажевого фильтра) – – Диагностика ходовой – – Проверка авто на подтекание жидкостей – Лишних шумов при работе авто не обнаружено. – Возможен осмотр авто с вашими экспертами или на любом СТО.
Автомобили SINOTRUK - впитали в себя все последние технические разработки мирового автомобилестроения в классе тяжелых грузовых автомобилей. Наибольший технический вклад внесла компания MAN - один из крупнейших мировых производителей грузовых автомобилей, которая привнесла с собой двигатели последнего поколения серии D08, D20 и D26, узлы трансмиссии и современные кабины. MAN владеет 25% акций SINOTRUK, поэтому внедряет самые современные свои разработки в новые модели грузовиков. Корпорация не останавливается на нововведениях в техническом плане, но и значительно улучшает рабочее пространство водителя, и доводит его до уровня лучших образцов, используемых на автомобилях MAN в Европе. Также на уровне лучших мировых образцов кузовные и специальные надстройки на шасси SINOTRUK, а именно на самосвалах используют самые современные марки стали, а также гидравлическое оборудование мирового лидера марки HYWA. На автобетономешателях главные редукторы барабана устанавливаются марки GTN gydraulics, под заказ на шасси монтируются краны-манипуляторы HIAB различной грузоподъемности, возможна также установка автобетононасоса SCHWING STETTER(XCMG), а на тягачах монтируются седла марки JOST. Все это делает грузовики HOWO (SITRAK) привлекательными для клиентов, которые желают получить лучшее техническое решение для своего бизнеса, за оптимальные средства. Автомобили HOWO (SITRAK) T-серии впитали в себя все последние технические разработки мирового автомобилестроения в классе тяжелых грузовых автомобилей. Колёсная формула 8 х 4 Полная масса автомобиля (технически допустимая), кг 51 000 Нагрузка на передние оси, кг 7 500 + 7 500 Нагрузка на задние оси, кг 32000 Масса снаряженного автомобиля (собственного), кг 17000 Грузоподъемность, кг 34000 Геометрическая вместимость барабана 12 м3
"Самосвалы SITRAK C7H 8х4 САМОССКОД вобрали в себя все последние технические разработки мирового автомобилестроения в классе тяжелых грузовых автомобилей. Наибольший технический вклад сделала компания MAN – один из крупнейших мировых производителей грузовых автомобилей, которая привнесла с собой двигатели последнего поколения, узлы трансмиссии и современные кабины, используя самые современные марки стали, а также гидравлическое оборудование мирового лидера марки HYWA. MAN владеет 25% акций SINOTRUK, поэтому внедряет самые современные разработки в новые модели грузовиков " Колесная формула 8 х 4 Полная масса автомобиля (технически допустимая), кг 51 000 Погрузка на передние оси, кг 9 500+9 500 Погрузка на задние оси, кг 32 000 Масса снаряженного автомобиля (собственная), кг 17 000 Грузоподъемность, кг 34 000 Геометрическая емкость кузова 23 м3 Двигатель (MAN D26) MC13.48-50 6-цилиндровый, рядный, 24-клапанный, 4-тактный, дизель с непосредственным впрыском, турбина с охлаждением Система впрыска Common Rail BOSCH Водяное охлаждение, вентилируемое с помощью электромагнитной муфты Двигатель MC13.48-50 (Лицензионная копия двигателя MAN D26) Тип Рядной 6-цилиндровый дизель Объем двигателя 12 419 см3 Максимальная мощность 480 л. (353 kW) при 1900 об/мин Момент 2 300 Нм при 1050-1400 об/мин Масса двигателя 997 кг. Топливная система BOSCH экологическая норма Евро 5 Трансмиссия Сцепление VALEO Одно дисковое, сухое наружный диаметр - 17” привод WABCO КПП - ZF16S2530 TO PTO NH/1B) Механическая синхронизированная Количество скоростей 16/2 Баки Топливный Материал – Алюминиевый Объем – 400 л Ad-blue Материал – пластик Объем – 25 л. Рулевое управление - левостороннее - гидроусилитель рулевого управления - Регулируемая рулевая колонка по высоте и углу наклона с пневматическим фиксатором -Блокировка руля - Мультифункциональный руль Подвеска - Передние полуэллиптические рессоры с телескопическими амортизаторами и стабилизатором (усиленная)
Техническое состояние (Обслуживание весна 2026): В машину вложено более .... что подтверждено актами выполненных работ: Подвеска и ходовая: Установлены новые амортизаторы кабины SACHS, сделано лазерное схождение. Машина едет ровно и мягко. Двигатель и топливная: Проведена полная диагностика, устранены утечки топлива, заменены патрубки системы охлаждения. Электрика: Прошла компьютерную диагностику TEXA. Вся проводка фар и фонарей перебрана, свет работает без замечаний. Комфорт водителя: отремонтирована печку (очень теплая кабина), установлен выключатель массы. Сделано -Шкворня обе стороны. - Охват стабилизатора перед+зад 4 шт. - РМК суппорта 4 шт -Колодки перед+зад -Сайлентблоки рессор зад 6 шт -Амортизаторы зад+перед -Сальник фланца редуктора - Радиатор охлаждения. -Масло +фильтры двигателя -Масла кпп+міст -Турбину сделали. Сварочные работы кабины пол + лонжерон левый. -Амортизаторы зад. -Амортизаторы перед -Термостат. -Ремень -Втулка стабилизатора задний низ 4 шт. -Сайлентблок кабины Втулка стойки стабилизатора зад верх -Амортизаторы кабины зад. -Подушки кабины зад -Стремянка перед 4 шт - Шланг суппорта перед. -ЭнергоАКБ зад -Натяжной ролик -Новая оригинальная кулиса. -Механизм подъема кабины, новый. Высота рабочая 2.60 Ширина 2.45 Длина 6.20 Да много другого. Вопросы по телефону.
Продам личный автомобиль! Покупался под международные грузовые перевозки. Бортовой тентованный (8 паллет, 1,5 тонны), спальник, Webasto, новая резина, сделано все, что нужно по экологии. Вложено много сил и средств (имею почти все чеки и акты выполненных работ по ремонту и замене деталей за время эксплуатации). Продаю в связи с перепрофилированием на более выгодные автомобили. Автомобиль стоит внимания, сразу готов ехать на международку.
Автомобиль проверен временем, находится в хорошем техническом состоянии. Двигатель работает исправно, на уверенном ходу, ухожен и готов к работе.
Продам грузовой автомобиль, технически в хорошем состоянии. Раздвижные двери, с двух сторон. Обтянута в черную пленку. За деталями звоните по номеру телефона.
DAF 95XF, в рабочем состоянии + прицеп WIL KEN 1,5 м. На прицепе кран-манипулятор, стрела 10 м (6 т). Подробная информация по телефону.
После капремонта двигателя, сцепления. Восстановленная турбина, заменены масла, коробка, двигатель, мост
Автомобиль был привезен из Европы. Служба в DHL закончилась в 23 году, с пробегом 150 тыс км. По VIN-коду можете проверить историю у любого дилера Renault. В 23 году, заменен компрессор кондиционера и ремень генератора на новый с промывкой системы кондиционирования. Полная замена антифриза в системе охлаждения. Установлена новая защита двигателя ТМ KOLCHUGA. Передние амортизаторы KYB, пружины, передние опорные подшипники. Установлены новые сайлентблоки Lemforder. В 24р. заменены в круг тормозные колодки и диски, тормозная жидкость. Диски тормозные задние со ступичными подшипниками оригинал, колодки BOSCH и Zimmerman. Заменены 4 шт свечи накаливания BOSCH. Восстановлена рулевая рейка. Установлены новые рулевые наконечники и тяги. Ходовая часть в идеале, ничего не стучит и не гремит, авто собранное, хорошо держит дорогу. Масло с фильтрами менялось на авто каждые 8 тыс км. Два комплекта дисков. Зимняя резина Continental VanContact Winter 205/65 R16C. Летняя резина Hankook Vantra LT RA18 205/65 R16C. В саму гуму вложено более 1000$. Протектор как новый, что на лете, что на зиме. За гуму с покупателем будем обсуждать отдельно. Сейчас на приборке 188 тыс км. Установлены новые щетки стеклоочистителей SWF (Германия), PHILIPS Автолампа галогеновая 300% на ближний и дальний свет, и новые габариты. Двигатель 1.6 dci R9M, одна турбина. Турбина в сборе заменялась в Европе на пробеге 147 тыс км. Я заменял на новый оригинальный патрубок интеркулера REN 144606126R, вместе с фланцем. Экология на данном автомобиле перепрошита, есть бак для AdBlue, в баке есть данная жидкость, на уровне 92%, сажевый фильтр на месте, кол-во сажи никогда не превышало норму. Экология отшивалась еще в Европе, лично ничего не делал. ВСЕ КОСМЕТИЧЕСКИЕ НЕДОСТАТКИ НА ФОТО. Рассмотрю обмен на электромобиль.
Спринтер в рабочем состоянии. Автомобиль на подушках. Причина продажи обновление автопарка. За более детальной информацией обращайтесь по телефону
Продам Фольксваген Кадді. Машина на повному ходу . Готова виконувати всі задачі. Технічно вкладень не потребує , по кузову є дрібні моменти. Переоформлення від власника. Можливий торг
Продается автомобиль, состояние хорошее сохраненное, пригнан из европы в 2023г в Украине один владелец, возили только легкие грузы (медпрепараты), авто оборудовано климатической системой, технически все исправно в этом году заменили комплект сцепления, сделали реставрацию обеих турбин и карданных валов.
