Авто пригнанное из Дании в 2021 году, один владелец!
Авто в ухоженном состоянии. Сел и поехал. Новое сцепление, новый аккумулятор, заменено масло и все фильтры. Почти новая зимняя резина MIHELIN. Детали по телефону. Пробег не скручен. Проверка на любом СТО. Максимальная комплектация 165 л.с. Кожаный руль, линзованные фары, ходовые огни, круиз-контроль, эко режим, передние и задние заводские парктроники, управление на руле, заводское вебасто, бортовой компьютер, электрозеркала с подогревом и автоскладыванием, подогрев сидений и лобового стекла, электростеклоподъемники, тонировка и другое. Очень экономичное авто, в городе 10 литров, трасса 7.
Хороший автомобиль рейсовый сел и поехал. Все детали по телефону.
Продажа грузового автомобиля ЗІЛ-130. Техническое состояние: двигатель капитально отремонтирован, работает стабильно, без посторонних шумов и расхода масла. Пробег составляет 140 000 км. Рама и лонжероны целые, не гнилые, коррозия отсутствует. Кабина и кузов в удовлетворительном состоянии, соответствуют возрасту и эксплуатации. Ходовая часть обслужена, тормозная система исправна. Электрооборудование работает корректно. Документы в наличии, автомобиль готов к переоформлению на нового владельца сразу после осмотра. Идеальный вариант для хозяйственных нужд или как база для установки специального оборудования. Техника полностью на ходу, дополнительных вложений не требует. Детали и дополнительные фото по телефону.
Максимальная комплектация. Новая резина. Реальный пробег. Очень хорошее состояние.
Свежепригнанный тягач в хорошем техническом состоянии. Имеет удлиненную раму 4 метра. Новые АКБ. Блокировку заднего моста. Автомобиль не отработан. Вес авто 6800 килограммов с полбака топлива. Переходная модель в евро 6 улучшенный салон кабины и проводка. Звоните все расскажу.
Продается сцепка: тягач + зерновоз-самосвал (или отдельно) Техника в отличном техническом состоянии, полностью обслужена и готова к работе без вложений («сел и поехал»). 1. Тягач Состояние: После капремонта двигателя (в Киеве), ремонта КПП и замены сцепления. Установлена новая гидравлика и тахограф. Эксплуатация: Возил собственные грузы по Европе. Последние 4 года почти не использовался (хранился надлежащим образом). ТО: Прошел месяц тому. Цена: 10000 Отдельно как шасси. 2. Полуприцеп-самосвал Вес: 6750 кг. Вместимость: Проверено на практике — реальная загрузка подсолнечника составляет 19,5 т чистого веса. Состояние: Полностью восстановленная ходовая часть. ТО пройдено, свежая страховка. Цена: 10 000 $ (можно приобрести отдельно). Стоимость и условия: Цена за всю сцепку (комплект): 20 000 $ Обмен: Возможен рассмотрение вариантов обмена на легковой или другой автомобиль. ? Звоните для деталей и осмотра в любое удобное время!
продаю официальный форд транзит, средний, высокий. не битый, не крашеный, родной пробег. Первый учет апрель 21 год. Без вложений, зима на дисках, вопросы по тел.торг.
Комплект. Тягач продается вместе с бочкой. На тягаче установлен вакуумный компрессор для разгрузки бочки. Информация по тягачу: MAN TGX 18.440 WMA06XZZXEP054562 CA4157IT Год выпуска - 2014 Уровень эконорм - Евро 6 Специализированный грузовой седельный тягач Состояние - 8/10 Информация по бочке: KAESSBOHRER SSK 60 WKV**********33 CA4536XF Год выпуска - 2006 Специализированный полуприцеп цистерна муковоз Состояние - 7/10
Комплект. Тягач продается вместе с бочкой. На тягаче установлен вакуумный компрессор для разгрузки бочки. Информация по тягачу: MAN TGX 18.440 WMA06XZZ4EP054525 CA4156IT Год выпуска - 2014 Уровень эконорм - Евро 6 Специализированный грузовой седельный тягач Состояние - 8/10 Информация по бочке: KAESSBOHRER SSK 60 WKV**********37 CA4538XF Год выпуска - 2006 Специализированный полуприцеп цистерна муковоз. Состояние - 7/10
Продам Renault Magnum 2001 года (Двигатель Mack) Надежный рабочий автомобиль в хорошем техническом состоянии. Полностью обслужен и готов к выезду в рейс прямо сейчас. Двигатель работает ровно, не дымит, масла не берет. Коробка передач переключается плавно. Салон чистый, ухоженный, сохранен оригинальный комфорт легендарного ровного пола Магнума. Автономное отопление и комплектация рабочие. Резина с остатком протектора 30%. Документы в полном порядке, переоформление без проблем. Торг возможен у капота.
Продается КамАЗ-5511 (Самосвал) | Надежное рабочее состояние | Наварены борта. Надежный, проверенный временем и полностью готовый к работе самосвал КамАЗ-5511. Машина идеально подходит для перевозки зерна, строительных материалов, дров или любых других сыпучих грузов. Автомобиль обслужен, находится в полностью рабочем «боевом» состоянии и готов сразу выезжать на объект. С документами полный порядок, продажа с переоформлением. Установлен прочный удлиненный самосвальный кузов зеленого цвета с дополнительно наваренными высокими бортами, что значительно увеличивает полезный объем для перевозки легких или объемных грузов. Задний борт надежно закрывается. Гидравлика подъема кузова работает без нареканий. Классическая оранжевая кабина. Салон сохранен в чистом, опрятном рабочем состоянии. Для комфорта водителя в жаркую погоду в кабине установлен дополнительный вентилятор обдува. Автомобиль обут в прочную резину с хорошим, глубоким остатком протектора (четкое фото состояния протектора прилагается). Колеса готовы к серьезным нагрузкам и работе на мягких грунтах. Полностью рабочая лошадка. Двигатель, коробка передач, делитель и мосты работают надлежащим образом. Машина регулярно обслуживалась, рама целая, без критических дефектов.
Продается КрАЗ-Лесовоз 6?6 (1993 г.в.) | Двигатель ЯМЗ-238 (V8) | Мощный манипулятор DL-100L Мощный, безотказный и полностью готовый к работе лесовоз-сортиментовоз на полноприводном шасси КрАЗ (6х6). Автомобиль создан для суровых условий лесозаготовок и уверенно преодолевает любое бездорожье. Официально переоборудован, все оборудование и КМУ надлежащим образом внесены в техпаспорт. Полный порядок с документами, готов к переоформлению. • Год выпуска: 1993 • Двигатель: Легендарный ЯМЗ-238 (V-образный, 8-цилиндровый дизель). Самый надежный и самый тяговитый мотор, который не боится нагрузок. Работает четко, сухой, обслужен, запускается в любую погоду, 6x6 (полный привод с блокировками). Бескомпромиссная проходимость по глубокой колее, болотам, песку и снегу. За кабиной установлен усиленный, тяжелый манипулятор DL-100L от компании DLight с оригинальным захватом для бревен. Гидравлика работает отлично, стрела держит нагрузку, распределители и цилиндры без протечек масла. Управление осуществляется с удобного верхнего сиденья оператора. Прочный сортиментовозный майданчик с высокими стальными кониками и усиленным передним защитным щитом для безопасности кабины. Автомобиль обут в прочную внедорожную («лаптевную») гуму с хорошим остатком протектора, полностью готов к сезону тяжелой работы. Полностью рабочая, ухоженная техника — «сел и поехал работать в лес». Все узлы, коробка, раздатка и мосты работают без нареканий. Регулярное и своевременное техническое обслуживание. В продаже тандемом с прицепом ГКБ 1987г.в., переоборудованным под лесовоз в хорошем состоянии, с усиленными рессорами, на хорошей резине, полностью обслужен.
Продается седельный тягач DAF XF105.460, двигатель 12.9л дизель, PACCAR MX Euro-5, 460 л.с. КПП 16-ступенчатая. Первая регистрация в Украине 21.07.2023г. Автомобиль укомплектован специализированным полуприцепом (самосвал) TRAILOR 1990г. выпуска серого цвета, регистрация первая в Украине 15.08.2023г. Возможна продажа как отдельно полуприцепа, так и тягача.
Продам тягач и полуприцеп комплектом в рейсовом состоянии. Volvo FH12, 420, 1999 г., сделан кап.ремонт двигателя, форсунок, замена ПННТ и другое. Полуприцеп BUNGE SP 240, 1998 г.в., зерновоз, объемом 60 куб. По документам контейнеровоз. Возможно возить паллеты. В хорошем рейсовом состоянии. Ось SAF, верхняя полурессора. Проведен ремонт ходовой с заменой четырех новых барабанов, новые колодки и РМК на валы.
Продается Урал-Лесовоз 6x6 | Двигатель ЯМЗ-236 (V6) | 5-ст. КПП | Манипулятор DL-80L | Резина 90%, надежный, экономичный и полностью готовый к работе лесовоз-сортиментовоз на базе полноприводного шасси Урал (6x6). Машина создана для суровых условий лесозаготовок, уверенно преодолевает любое бездорожье. Официально переоборудована, все КМУ надлежащим образом внесено в техпаспорт. Год выпуска: 1993. Надежный и неприхотливый ЯМЗ-236 (V-образный, 6-цилиндровый дизель). Очень тяговитый на низких оборотах, простой в обслуживании, заводится в любую погоду, сухой, масло не берет. Работает намного экономнее 8-цилиндровых аналогов. Трансмиссия: Классическая, простая и безотказная 5-ступенчатая коробка передач. Работает четко, передачи не выбивает, сцепление новое. Колесная формула: 6x6 (полный привод со всеми блокировками). Проходимость бескомпромиссная — уверенно идет по болоту, глубокой колее, песку и снегу. Гидроманипулятор: За кабиной установлен качественный манипулятор от лидера рынка DL-80L от компании DLight с захватом для брусьев. Гидравлика работает отлично, стрела держит нагрузку, без люфтов и протечек масла. Складывание стрелы над кабиной, что позволяет загружать лес максимально плотно и не мешает при загрузке платформы. Усиленные стальные коники (сортиментовоз) с защитным щитом за кабиной и подрамник. Конструкция рассчитана на большой вес при полной загрузке. Установлены зубчатые внедорожные шины («болотная» резина), остаток протектора — 90%. Колеса в отличном состоянии, никаких вложений не требуют. Полностью рабочий, ухоженный боевой автомобиль, мосты, раздатка, редукторы — все обслужено и работает без нареканий. Машина готова сразу идти в лес и зарабатывать деньги. Продажа в тандеме с прицепом марки ГКБ, 1988г. переоборудован в пр-лесовоз с усиленными коньками, установленной хорошей резиной остаток 80%, усиленными рессорами.
Продается КрАЗ-6233 (Лесовоз / Сортиментовоз) 6х6 — 2007 г.в. | КПП с делителем | КМУ DL-80L, надежный, мощный и полностью готовый к работе лесовоз-сортиментовоз на полноприводном шасси КрАЗ 6х6. Автомобиль идеально подготовлен для тяжелого труда в лесозаготовках и в условиях полного бездорожья. Официально переоборудован, все изменения и гидроманипулятор надлежащим образом внесены в техпаспорт.Год выпуска: 2007 Легендарный ЯМЗ-238 (V8, дизель) — простой, неприхотливый и чрезвычайно тяговитый мотор. Работает четко, масло не берет, запускается в любую погоду. Надежная КПП с делителем (мультипликатором). Обеспечивает оптимальный подбор передач под любую нагрузку, значительно облегчает движение на крутых подъемах в лесу и позволяет экономить топливо на трассе.Колесная формула: 6х6 (полный привод с блокировками). Бескомпромиссная проходимость по глубокой колее, болоту, снегу и песку. За кабиной установлен проверенный манипулятор DL-80L с захватом для бревен. Гидравлика работает отлично, стрела держит нагрузку, без люфтов и протечек масла. Полная автономная загрузка/разгрузка. Усиленная сортиментовозная площадка с высокими стальными кониками и прочным передним защитным щитом для безопасности кабины. Автомобиль обут в прочные внедорожные шины, остаток протектора — 80%. Колеса в отличном состоянии, вложений не требуют.Полностью рабочий боевой автомобиль — «сел, завел и поехал в лес». Все узлы, мосты, раздатка и редукторы обслужены и работают без нареканий. В комплекте с прицепом ГКБ, 1986 г.в.
Автомобиль только что пригнан из Швейцарии. Растаможен 100%. Сертификат EURO 6. Двигатель 2,3 дизель, 100 kw, 136 л.с. Одна турбина. База L3 H2. Чистый 2021 год. Сервисная книжка с отметками о прохождении сервисного обслуживания. Двигатель, коробка передач и ходовая часть без замечаний. Кузов автомобиля не крашеный. Будка обшита. Размеры грузового отсека: длина — 3,70, высота — 1,90, ширина — 1,80. За детальной информацией обращайтесь по телефону.
