Терекс 27, потужний кар'єрний самоскид шарнірний 6*6. Вантажопідйомність 30тон. Кузов 16 кубів. В хорошому стані. Зроблено кап ремонт шарнірного з?єднання! Зроблено гальма!! ОБМЕН на фронтальный погрузчик или бульдозер! Автомат КПП, Блокування, Циліндри не течуть. Всюдихід-їде скрізь! Можливий Безнал. .
Автомобиль в хорошем состоянии, каждый день в работе. Многое делалось по авто. Кузов новый. Полностью на документах. Общая масса 20500т. - собственная 8200т.
АВТОМОБІЛЬ, БЕЗ ПРОБІГУ Самоскид SINOTRUK N7G 8х4(21 м3) Автомобіль зроблений на базі MAN Технічна специфікація на самоскид N7G 8х4 Колісна формула 8 х 4 Повна маса автомобіля (технічно допустима), кг 51 000 Повна маса по техпаспорту, кг 41 000 Навантаження на передню вісь, кг 9500 Навантаження на задні осі, кг 32000 Маса спорядженого автомобіля (власна), кг 17 760 Вантажопідйомність (технічно допустима), кг 33 240 Вантажопідйомність по техпаспорту, кг 23 240 Геометрична місткість кузову 21 м3 Двигун: MC11.44-50 (MAN D20) 6-циліндровий, рядний, 24-клапанний, 4-тактний, дизельний з безпосереднім впорскуванням, турбіна BorgWarner с проміжним охолодженням Паливна система BOSCH Common Rail Марка MC11.44-50 (MAN D20) Тип Рядний 6-циліндровий дизельний Робочий об’єм 10518 см3 Діаметр циліндра х хід поршня 120 х 155 мм Максимальна потужність 440 к.с. (316 кВт) при 2100 об./хв Крутний момент 2100 Нм при 1000-1400 об./хв Маса двигуна 955 кг Паливна система BOSCH Екологічна норма Євро 5 Трансмісія Зчеплення MFZ 430 одно дискове, сухе зовнішній діаметр - 17” КПП HW25712XSTL Механічна синхронізована Кількість швидкостей 12 / 2 Баки Паливний Матеріал - Алюмінієвий Об’єм – 400 л Ad-blue Матеріал – пластик Об’єм – 25 л З підігрівом Рульове управління Лівостороннє Гидропідсилювач рульового управління ZF Регульована рульова колонка по висоті та куту нахилу Блокування керма Підвіска Передні напівеліптичні ресори з телескопічними амортизаторами та стабілізатором (посилена) Задня балансирна напівеліптична ресорна з стабілізатором (посилена). Колеса та шини Диски: 22.5’’ Шини: 315/80R22.5 Гальмівна система WABCO Гальма передні – дискові Гальма задні - барабанні ABS Сталеві ресивери Кабіна H77L Екстерєр Кабіна – спальна (1 вод. + 1 пас.) Одне спальне місце Виконання для холодних країн Зовнішній солнцезахистний козирьок «Візор» Суцільний сталевий бампер Сталевий захст радіатору та двигуна Гідравлічний підйомник кабіни
КамАЗ 55111 Собранный из рамы, рама украшена порошковой краской в ??камере. Кабина 6520 первой комплетности, двигатель Евро-1 240 к/с.2021г. Кузов – 15м3. сделанный под заказ Передний мост 53229 средние и задние ступицы колесные диски Евро Энергоаккумуляторы новые, Гур 4310 Резина новая Аккумуляторы новые Проводка новая За дополнительной информацией обращайтесь ********** Владимир
Перший власник, купували в AGSOLCO, обслуговування до 100 тис у дилера: заміна всіх мастил кожні 20 тис, в тому числі і КПП/редуктора. Заміна помпи і ОЖ по регламенту на 60 тис Масло двигун TOTAL RUBIA TIR9900 E5, трансмісія/КПП 75w90 синтетика, 3 тис тому замінені всі мастила 90% пробігу - доставка щебеню на власне виробництво не більше 23т загрузка, їзда по асфальту. Перші 3 тис км возили не більше 13т. З салону і до зараз один водій. Все справне на 100%. Середні витрати 36 л/100км Кузов 18м3, блокування диференціалів, електропривід тенту (пульт за з кабіни), електро підйом кабіни, електронасос підкачки пального, додаткова фільтрація повітря через масляну ванну. Двигун та мости ліцензія MAN, КПП 12 ст. синхронізована 6 передач ? верхній/нижній ряд = 12 передач. Подвійна рама+підрамник. Дуже зручний в керуванні: КПП повністю синхронізована, круїз, горне гальмо, мульти кермо. Гума нова. Нові накладки, колодки та барабани гальмівні 57000$, безготівка з ПДВ
Євро5 .Гідравліка оригінальна. Євро фаркоп. Гідравліка на прицеп.
