Детали по телефону Номер перенесен звоните к концу оно подключит Или WhatsApp по этому номеру
Машина в рейсовому стані Деталі по телефону Номер перенесено телефонуйте до кінця воно переключить Або WhatsApp за цим номером
Звертайтесь за номером телефону
Автомобиль в рейсовом состоянии. Двигатель 2.8 TDI, 50 тыс. км. после капремонта (новые гильзы, шатуны и поршни с кольцами, новые распылители Bosch, полностью перебран ТНВД и ГБЦ). Недавно отреставрированная турбина. Масло 5w-40. Замена каждые 10 тыс. км. Дополнительно установлен сепаратор топлива перед фильтром тонкой очистки топлива для предварительной очистки от грубых частиц и воды. Двигатель заводится с полуоборота. Зимой при -25 также без проблем (при условии что залито хорошее топливо, в морозы лил Socar DIESEL NANO Extro, то проблем не было). Ручной тормоз работает. Стоит сухая автономка Webasto (оригинал, не Китай), принимал новую, возможен вывод тепла в грузовое отделение, для обогрева груза в мороз. Аккумулятор 140 А/ч, позволяющий завести машину после 12 часов работы автономки зимой. Радиостанция President. Есть хорошо сделанный спальник с люком. Хорошая музыка (2 колонки в дверях + 2 в спальнике зашиты в короба, за счет чего достаточно неплохое звучание). По периметру кабины установлен карниз с двумя шторами. Будка обшита лакированной фанерой, под ней минеральная вата для утепления. Полы из ламинированной водостойкой фанеры. По всему потолку диодные модули для освещения. На крыше 2 вентилятора (вход/выход воздуха, использовались для перевозки овощей и фруктов, которым нужна циркуляция воздуха. Стенки запущены атникором. Впереди торсионы из танковой подвески, выточенные под конкретную модель (есть разница левый/правый - машина гораздо мягче едет в По сравнению с оригинальными). установленным упором из квадратной металлической трубы 10х10, спасает бампер (если кто-то сзади решает вас легонько поджать). Фаркоп. Резина спереди Continental, сзади Michelin, размер 225/75 16С. Полная масса по т/п 6500кг.
Авто в рейсовом состоянии новая летняя резина Реф работает без проблем Будка 12€ паллет Д-6 Ш-2.1
Автомобиль в рейсовом состоянии. На постоянном маршруте Украина – Чехия. Пригнан лично из Португалии. Была замена стаканчиков под форсунками и установка новых форсунков при пробеге 920 тыс. замена сцепления на оригинал при пробеге 730тыс. Обслуживание на Ивеко сервис Итал Трак Запросов. Обзор во Львове
Ивеко Дейли 2020 на автомате 180кс 3 л дизель без пробега по Украине.
Идеальное состояние. Пробег оригинален.
Авто в ідеальному стані все обслужено рейсовий стан вся екологія на місці пробіг оригінальний вся історія обслуговування в офіційного дилера розмір буди 6.10 Ширина 2.45 Висота 2.40 15-палетка Повна маса 7000 вантажопідйомність 3490 Два баки на 240 літрів реальному покупцю торг Всі деталі по телефону
Автомобиль в хорошем состоянии! Мотор работает хорошо, едет бодро! По коробке и ходовой замечаний также нет! В ДТП не был,рама целая,он код читается!Колесная база 4.10м,Длина платформы 5м Пробег родной не крученый, возможна любая проверка на станции технического обслуживания за ваш счет! Любой вид переоформления, по тел
Произведена замена лакокрасочного покрытия. Двигатель Курсор 13.
Автомобіль в дуже хорошому стані, я його перший власник. Автомобіль регулярно обслуговується в автосалоні (не потребує фінансових вкладень). Авто в постійному користуванні на міжнародних перевезеннях! Оригінвльний пробіг ! Обладнання : - фари повна LED-оптика - пневматична підвіска -Тахограф - Клімат-контроль - багатофункціональне кермо - електричні вікна -круіз контроль - підлокітники - Радіо Bluetooth (вільні руки тощо) -гак 3500кг - мигалка - додаткове освітлення платформи - лебідка (дуже міцна, ковзаюча по напрямній) сталевий трос, - ящики для ременів з двох сторін - нова зимова резина MICHELIN Обмін на тягач фул ADR: (DAF xf , SCANIA, Mercedes ) від 2015 р.
Пропонуємо готове рішення нового авто на базі нашого шасі IVECO DAILY: Борт-тент (алюмінієві борти) Внутрішні розміри,мм: 6100x2300x2200 Висота бортів – 400 мм Алюмінієві. Бокові борти – двохсекційні. Тентова конструкція оснащується системами: - зсувний дах із зміщенням до кабіни автомобіля; - зсувні бокові штори із зміщенням до кабіни автомобіля та кріпленням по боках м’якими стропами з замком до нижньої частини платформи. Увага! Зсувний дах та бокові штори переміщуються незалежно один від одного. Термін виготовлення 60 діб. Комплектація: Регульований обмежувач максимальної швидкості, Кондиціонер, DAB магнітола, Круїз-контроль, Протитуманні фари,Сидіння водія ПІЛОТ, Цифровий тахограф. Повна маса - 7,2 т Вантажопідйомність - 3,7 т Авто в наявності у офіційного дилера Дніпромотор. Гарантія, сервісне обслуговування. Є можливість замовити різні моделі та комплектації вантажівок IVECO. Програми фінансування лізинг, кредитування.
Продається шасі IVECO 70C16 на який можливо встановити забудову: - бортова платформа або бортова тентована; - промтоварні фургони, рефрижераторні фургони, хлібні фургони; - евакуатор. Шасі в наявності в салоні Дніпромотор офіційний дилер IVECO у Дніпрі. Є можливість замовити різні варіанти моделей, модифікації та кольорів. Також працюємо програма фінансування (лізинг, кредитування). Для оптових клієнтів діють привабливі знижки.
Комплектація: Регулювання керма по вильоту та висоті, Кондиціонер, DAB магнітола, Круїз-контроль, Протитуманні фари,Сидіння ПІЛОТ, 7 місць (6+1). ПОВНА МАСА 3,5 т (ЗДВОЄНІ ЗАДНІ КОЛЕСА) Збільшений поддон. Авто в наявності у офіційного дилера Дніпромотор. Гарантія, сервісне обслуговування. Є можливість замовити різні моделі та комплектації вантажівок IVECO. Програми фінансування лізинг, кредитування.
Шасі. Двигун F1C 160 к.с., EURO VIE, Об’єм 3,0л. Колісна база 4350 мм, монтажна довжина рами 4119мм. Вантажопідйомність шасі (з сертифіката) 3460 кг. Багатолистові задні ресори + Допоміжний пристрій. Регулювання керма по вильоту та висоті. Захист картера. Паливний бак 100л. Центральний замок з дистанційним керуванням.
Шасси. Двигатель F1C 160 л.с., EURO VIE, Объем 3,0л. Колесная база 4350 мм, длина монтажа рамы 4880мм. Грузоподъемность шасси (с сертификатом) 4836 кг. Многолистные задние рессоры + Вспомогательное устройство. Регулировка руля по вылету и высоте. Защита картера. Топливный бак 100л. Центральный замок с дистанционным управлением. Сдвоенное сиденье пассажир с ремнями безопасности и столик.
Шасі. Двигун F1C 160 к.с., EURO VIE, Об’єм 3,0л. Колісна база 4750 мм, монтажна довжина рами 5745мм. Вантажопідйомність шасі (з сертифіката) 4773 кг. Багатолистові задні ресори + Допоміжний пристрій. Регулювання керма по вильоту та висоті. Захист картера. Паливний бак 100л. Центральний замок з дистанційним керуванням.
