Автомобиль использовался для собственных нужд, поэтому пробег такой не большой. Авто полностью обслужено. Все работает
Авто в хорошем состоянии, родной пробег. Делать ничего не нужно, сел и поехал.
Iveco Daily, 3.0TD, 70C17 Евро 6, пневмо, спарка, 270т родного пробега! Идеальное состояние. Обслуживание на фирменном сервисе. Автономная! мощная холодильная установка Thermo King T800R. Работает на собственном двигателе, независимо от автомобиля. 2 внутренних блока, которые работают как вместе, так и по отдельности. Работает на холод и тепло -25+25 Обслуживание на официальном Термокинг Украина. Изотермическая будка Lamberet на 12 европалет (Д 5,2; Ш 2,45; В 2,20) Гидроборт Palfinger Темпописец Webasto Поверенный тахограф GPS трекер FRC сертификат до 2029г. Сиденье пилот Техосмотр, страховка, полностью обслужен Новая всесезонная резина Continental Все дополнительное оборудование вписано в техпаспорт!
Супер состояние!!! Пригнан из Швейцарии в 08.2014, без пробега по Украине! Очень экономичный! Полностью обслужен! Резина остаток 80% по кругу! Резина R17.5!!! КПП Механика 6ст!! Блокировка моста!! Кондиционер!! Загрузка: задняя, верхняя и боковая! Длина 6,1 метров! Гидроборт вписан в техпаспорт! ТОРГ на месте.
авто в хорошем состоянии, сделан ремонт ГБЦ, резина норм, по ходовой все хорошо, турбина новая, форсунки после кап ремонта, возможен обмен на авто 5т цена без торга
IVECO 70C17 БОРТ КОМПОЗИТНИЙ + ШТОРА + ГІДРОБОРТ | 2016 рік | Євро-5 БЕЗ AdBlue Продається IVECO 70C17 у відмінному технічному та візуальному стані. -2016 рік випуску -Двигун 3.0 Diesel (F1), 2998 см? -Євро-5 БЕЗ AdBlue – проста, надійна та економічна версія без зайвих витрат на обслуговування. -Реальний, підтверджений пробіг. За запитом надішлю підтвердження пробігу. -Автомобіль пригнаний з Польщі, де працював на міжнародних рейсах Польща – Німеччина. -Повна маса – 7200 кг -Вантажопідйомність – 3070 кг -Можливий продаж з ПДВ Розміри кузова: - Довжина – 6,05 м - Ширина – 2,45 м - Висота – 2,35 м -Гідроборт повністю обслужений та працює бездоганно. -Автомобіль щодня працює – це рейсовий автомобіль, який регулярно виконує перевезення, тому завжди підтримується у відмінному технічному стані. -Двигун, коробка передач, ходова частина та всі вузли працюють без зауважень. -Жодних вкладень не потребує – сів і поїхав заробляти. -За запитом на Viber надішлю детальне відео огляду автомобіля, а також документи, що підтверджують реальний пробіг. Автомобіль повністю готовий до роботи та стане чудовим вибором для міжнародних і внутрішніх перевезень. Готовий до роботи з першого дня!
Автомобиль грузовой IVECO DAYLI 3 поколение Цельнометаллическая будка. Машина в рабочем состоянии полностью обслужена, грузоподъемность по Тех. Паспорту 2,5 Т.
Оплата любая, оригінальний лісовоз кран-маніпулятор вір.Італії,під собою до 8 тон.Є захват колод и досок.Супер стан,новая шина,та акумулятори,дуже економний до 20 літр на 100 км,при V 8.Ухожений,не варен,підготовлене до тех.огляду и в роботу.Бере на себе до 25 тон,є фор коп под прицеп.Автомобілем будете задоволені.Є також два лісовоза крана маніпулятора на базі ЗіЛ 131,один новий з краном маніпулятором вір що Японія-Танадо,все нове,и авто и кран маніпулятор -20000$.Є такий же но з пробігом 41000 км,ціна-10000.Можлива оплата любая або обмін на лег.авто.Звоніть, уточняйте!Всім мирного неба!
Детали по телефону
Первый владелец оригинальный пробег
Продам, так как стоит без работы как склад уже 1.5 года. Заводится без вопросов. Нужны мелкие по кузову, и так кому кто любит работы. У меня ездила норм. Развозила мебель. Хорошая резина. Разумный торг у капота. Рабочая лошадка.
Пробег подтвержден. Авто в хорошем состоянии.
15 паллет 6.1*2.45*2.45 Общий вес 7470 Фактическая 4000 Резина новая. Автоматические инвестиции не требуются. Рация, автономка, кондиционер все работает. Авто в рейсовом состоянии. Ездил в Европу. Основной бак 120л, второй 180л с переливом в основной.
Автомобиль в хорошем состоянии. Стоит не работает нет водителей, решил продать. Размер будки д 6.10 ш 2.40 в 2.50 грузоподъем. 3.5 т
Iveco Daily 2006 | 2.8 Дизель | Механика| 12 л/100 км | 606 000 км Ищете надежный и выносливый инструмент для бизнеса, который не боится тяжелой работы и реальных нагрузок? Вашему вниманию — легендарная Iveco Daily 50C11 2006 года. Это не просто обычный хлипкий фургон для легких коробок, а настоящая среднетоннажная грузовика, созданная для суровых условий и ежедневного заработка денег. Главные технические преимущества этого авто: Полноценная грузовая рама: В отличие от конкурентов с несущим кузовом, которые трещат по швам от перегрузок, Daily построена на прочной раме из швеллера. Она не гнется, не деформируется и имеет колоссальный запас прочности. Задняя ось — «Спарка»: Спаренные колеса (по два с каждой стороны) гарантируют отличную грузоподъемность и устойчивость на дороге. Индекс «50» официально указывает на 5 тонн полной массы. Машина уверенно держит дорогу и не боится большого веса. Правильный задний привод: Идеальное решение для коммерческой техники. Когда авто загружено, вес давит на заднюю ось — колеса максимально прижимаются к покрытию, поэтому машина легко выгребает в гору, по снегу или грязи там, где передний привод просто буксовал бы. Проверенный временем дизель и механика: Надежный, неприхотливый двигатель старой школы с чугунным блоком. Простой в обслуживании, тяговитый, без лишней сложной электроники. Работает как часы, коробка переключается четко. Звоните прямо сейчас, ответим на все вопросы и согласуем время тест-драйва! Основные характеристики: Год выпуска: 2006 Двигатель: 2.8 Дизель Расход топлива: 12 л/100 км КПП: Механика Пробег: 606 000 км Привод: Задний Комфорт и безопасность: Электропакет | Электростеклоподъемники | Кондиционер Усилитель руля Тонирование стекол Мультимедиа и технологии: Аудиосистема: AUX | Акустика | Магнитола Освещение и безопасность: ABS | Дневные ходовые огни | Галогенные фары Подушка безопасности (Airbag)
Продам IVECO 13-литровый. С дополнительными колесами, который рассчитан на больший вес и больший ресурс. На тягач документы в порядке. Цена с прицепом 15.200$.
Авто у відмінному стані, має маніпулятор (z) хто знається, той розуміє про що я, вантажопідйомність під собою 1500 кг.Також Прицеп двохосний також самоскид, все працює на відмінно, кубатура авто 20 м3, Прицеп 26 м3. Залишок гуми на авто 70%. Прицеп 40%. Переоформлятьється без питань. Коробка автомат. Ціна вказана без прицепа!
2021 год. Долга база IVECO Daily 34-140 Diesel 100 кВт. Задний привод. Полная масса 3500 кг. Оригинальный пробег, возможна проверка у дилера. Передняя и задняя резина Michelin, остаток 80% РЕФРИЖЕРАТОР CARRIER. Возможна продажа безналичным расчетом с НДС Растаможенный и сертифицированный. Размер: 1 від. 1.0 м на 1.55 м 2 від. : Длина 3.30 м Ширина 1.60 м Высота. 1.75 м Между арками 1.20 м. Описание Carrier Xarios 350 - рефрижераторное оборудование с приводом от двигателя автомобиля разработано для транспортировки свежих, охлажденных и замороженных продуктов в автофургонах объемом до 15 м3, с возможностью поддержания в двух отсеках температурных режимов -20°C - +10°C, независимо друг от друга. Работает от двигателя и сети.
IVECO EuroCargo ML150E24WS-E3 / борт тент Состояние: Новый Стандарт выбросов: Евро 3 Максимальный вес: 15.000 кг Колесная база: 4.150 мм Колесная формула: 4x4 Двигатель: ТЕКТОР F4AEE681B Мощность двигателя: 176 кВт / 240 л.с. Трансмиссия: Механическая коробка передач / ZF 6S 800 – 6-ступ. Стационарный кузов – платформа / брезент Внешняя длина с замками – 5750 мм Внутренняя длина – 5620 мм. Внутренняя ширина из стороны в сторону – 2315 мм Ширина столика (в сложенном виде) – 2075 мм. Внешняя ширина – 2500 мм. Внутренняя высота пола платформы – 1735 мм. Общая высота автомобиля – 3050 мм. Высота боковой стенки 600 мм – боковины с армированием в средней части. Брезентовая рама скошена с обеих сторон. Высота боковины – 1443 мм. Высота брезента посередине – 1735 мм. Жесткий каркас, боковое крепление брезента эластичной лентой, с вентиляционными створками спереди и сзади, а также ремешками для подвешивания свернутого брезента сзади. Боковые стенки разделены посередине и усилены. Военные замки С боков кровати раскладные лавки из водостойкой фанеры толщиной 24 мм. Складные ножки скамьи, которые опираются на пол: 3 шт./на скамью. Передняя стенка из стали, высота от пола платформы – 1250 мм. Задняя стенка открывается вниз ступенями для входа (лестница + ступенька, ручки входа с боков + 2 трубы посередине, которые быстро демонтируются) Дверь багажника с 5 петлями. Дно из водостойкой фанеры толщиной 18 мм. Все подвергнуто пескоструйной обработке и покрашено в зеленый цвет RAL 6003. Освещение грузового отсека – 2 точки управления с бокса (одна посередине, другая на задней правой стойке с ручным управлением внешнего освещения). Задний бампер.
