- 900 тыс. км
- Хуст
- Дизель, 4.7 л.
- Ручная / Механика
Рейсовий став сів і поїхав
Только пригнан, в отличном состоянии. Полный ADR. Установлена ??гидравлика. Холодильник. Титановые диски. Полная сервисная история на официальном сервисе «IVECO» – пробег оригинал 100%!!! Растаможенный. Возможен безналичный расчет по НДС.
Оригінальний пробіг. 10 Європалет. Хороший стан. Довжина 4.90 Висота 2.30 Ширина 2.20 Грузопідйомність 1300 т. Пуста маса 2200 т. Повна 3500 т. Мотор 3.0 Вкладень не потребує. Готовий до роботи.
Свіжопригнаний Stralis з ізотермічним кузовом. Габарити: 8,1 х 2,5 х 2,6 Повна маса 27000 кг Тара 11380 кг Оцинкований надрамник. Є холодильник. Вся сервісна історія пробивається по офііійній базі Iveco. Розмитнений і сертифікований. Ціна включає ПДВ. Можливий продаж в лізинг.
Свежий изотермический комплект Iveco Stralis 420+ прицеп тандем марки Svan. Оцинкованные подрамники. Сквозная загрузка! Размеры кузова авто: 8,1 х 2,5 х 2,6; Прицеп: 7,35 х 2,5 х 2,63 Тара авто 11380 кг; Прицеп 4850 кг Пробег оригинал 100% – отдадим авто на любую проверку! Растаможен и сертифицирован. Цена по НДС. Возможна продажа в лизинг.
• Пригнаний із Німеччини у 2007 р. | Один дбайливий власник — професійний водій • Двигун 3.0 HPI 136 к. с.; реальна витрата 10-11 л / 100 км • Пів року тому виконано капремонт ПНВТ і форсунок (є акти СТО) • Олива тільки Petronas Urania Daily 5W-30 — інтервал 20 тис. км, без доливання • Нова пневмо-підвіска — незалежна підкачка Л/П, манометри у кабіні, діє гарантія • Двохкатковий задній міст (спарка) — підвищена вантажопідйомність і стійкість • Офіційне сервісне обслуговування Iveco-Центр Україна • — нові гальмівні диски й колодки • — замінені всі 4 супорти • Клімат-контроль працює бездоганно • Вантажний відсік 16 м? — утеплений (мінвата + термофольга), сухий та теплий • Фаркоп установлений, майже не використовувався • Обслуговував лише власні магазини посуду — легкі вантажі, без перевантажень • Кузов без корозії, рівні шви, салон охайний, некурящий. Документи: повний пакет сервісних актів + чеки, VIN-звіт; будь-яка перевірка на вашому СТО або через «Перевірене авто». Готовий до переоформлення в МРЕВ у день огляду. Контакти: пиcати у Viber, WhatsApp, Telegram (відеоогляд, додаткові фото) Локація: Закарпатська обл.; тест-драйв у зручний час. Перекупам та рекламщикам прохання НЕ турбувати. Надійний, економний мікроавтобус із гарантійною пневмо-підвіскою, спаркою та клімат-контролем — повністю готовий до роботи без додаткових вкладень!
Только пригнан, в отличном состоянии. Полный ADR. Установлена ??гидравлика. Холодильник. Полная сервисная история на официальном сервисе "Iveco" – пробег оригинал 100%!!!!! Растаможенный. Возможен безналичный расчет с учетом НДС.
Только пригнан хорошее состояние автомат с ретардой хорошая резина все работает адбл работает холодильник автономка пробег родной 100%
ЦІЛЬНОМЕТАЛЕВИЙ ФУРГОН
ЦІЛЬНОМЕТАЛЕВИЙ ФУРГОН
Шасі. Двигун F1C 160 к.с., EURO VIE, Об’єм 3,0л. Колісна база 4750 мм, монтажна довжина рами 5745мм. Вантажопідйомність шасі (з сертифіката) 4773 кг. Багатолистові задні ресори + Допоміжний пристрій. Регулювання керма по вильоту та висоті. Захист картера. Паливний бак 100л. Центральний замок з дистанційним керуванням.
До вашої уваги IVECO EuroCargo ML140E25 (Euro 5) — надійна вантажівка середньої вантажопідйомності, яка ідеально підходить для міських та міжміських перевезень. Завдяки економічному двигуну потужністю 250 к.с., автомобіль забезпечує ефективність і продуктивність. Простора кабіна створює комфортні умови для водія під час тривалих подорожей. Це чудовий вибір для бізнесів у сфері логістики, комунальних служб, будівництва та компаній, ДВИГУН: TECTOR E5 - 5,9 LT - 6L, ЄВРО 5 КПП: МЕХАНІЧНА 6-СТУПЕНЕВА ПОВНА МАСА: 14 000 кг КОЛІСНА БАЗА: 3 690 мм Вантажопідйомність : 9 565 кг
Шасі. Двигун F1C 160 к.с., EURO VIE, Об’єм 3,0л. Колісна база 4350 мм, монтажна довжина рами 4119мм. Вантажопідйомність шасі (з сертифіката) 3460 кг. Багатолистові задні ресори + Допоміжний пристрій. Регулювання керма по вильоту та висоті. Захист картера. Паливний бак 100л. Центральний замок з дистанційним керуванням.