- 376 тыс. км
- Запорожье
- Дизель, 1.97 л.
- Ручная / Механика
Машина не сдавалась в аренду, не перегружалась, машина в семье. Продается по причине того, что не стало отца, некому ездить. БЕЗ ТОРГА.
Машина не сдавалась в аренду, не перегружалась, машина в семье. Продается по причине того, что не стало отца, некому ездить. БЕЗ ТОРГА.
авто у гарному станi, встановлено додатковий обiгрiвач
Автомобиль в хорошем состоянии. Детали по номеру телефона. Если не на связи, то вайбер или телеграм.
Эксплуатация автомобіля почалася з 2021 року тому як перша реєстрація була шостого листопада 2020 року Торг вітається Машина майже нова , у листопаді 2020 році поставлена вперше у Франції на облік. W 907 w910 пробіг 208500 ручна механіка автомобіль свіжопригнаний із Франції Перша реєстрація авто у Франції 06 листопада 2020 року.є фото з документа авто розмитнене сертифікат на авто без пробігу в Україні по кузову вм'ятин іржі подряпин немає по технічній частині перевірено діагностику стану форсунок перевірено стан турбіни (надув турбіни відмінний 3; 0атм) діагностика.електронних блоків відмінно паливний насос високого тиску 290 бар екологія вся на місці фільтр сажі не вирізався і не перепрошивався двигун та КПП все сухе (немає жодних по двигуну та КПП взагалі проблем)масло і всі фільтри поміняні гума зимова нова гума пройшла 4тис км. Перша на Україні реєстрація транспортного засобу в МРЄО в Запоріжжі була 29.12.2023р. Нова літня гума Мішелін
если нет связи звоните или пишите в вайбер или ватсап
Продам авто Renault Master 3, состояние удовлетворительное, каждая кнопка работает, датчик света, A/C исправен, своевременная замена масла, пробег родной, первая регистрация с момента ввоза 2019 г.
авто в очень хорошем, сохраненном состоянии! не требует никаких вложений. без ДТП. без ржавчины. технически идеально. хорошая комплектация, все работает, кондиционер заправлен. возможен обмен на авто дешевле. торг у авто.
Автомобиль использовался по назначению, без перегрузки. Среднее расстояние - 100-300 км на одну поездку
Моя машина с 2018 года. Рассказываю про пикап как есть, без прикрас: - кузов: пороги и правые двери требуют капитального ремонта (насквозная коррозия, другие элементы кузова местами - косметического вмешательства; - тормоза: не откручиваются тормозные шланги от передних суппортов и от магистралей (суппорты обслуживал на месте), на левом суппорте надломано ухо, при торможении присутствует незначная вибрация, ручник не идеален, но держит; - двигатель: потеет масляный поддон из-под прокладки (масло не льется, очень редко капает); - передний привод: есть небольшой люфт на правой полуоси из-за чего присутствует едва заметная вибрация при движении (шрус не хрустит при развороте); - система охлаждения: удален кран печки (печка включается-выключается воздушной заслонкой); - было одно ДТП (предыдущий владелец наскочил на фаркоп автомобиля впереди) - до сих пор деформированный усилитель бампера. Из вышеперечисленных недостатков на мой взгляд нет ни одного критического. Все критические я решаю обычно сразу же, некритические - когда есть время. + днище: нигде не гнилое, а единственное проблемное место (арка правого переднего колеса) профессионально заварено и обработано; + двигатель: не дымит, масло не ест и на воздушный фильтр не бросает, заводится когда угодно без проблем, работает достаточно ровно; + КПП: не воет, не выбивает; + рулевая рейка: обслужена, не издает никаких звуков; ГБО: вписано, расход газа 9 город 7-7,5 трасса; + система охлаждения: не течет, некоторые патрубки и печка; + пробег почти реальный (на компьютере на 20 тысяч больше светится); + комплект зимней резины на дисках; новый аккумулятор; страховка до 07.26; + плановое ТО сделано 07.25 (масло, фильтры, антифриз). Замена масла и фильтров каждые 6-7 тыс.км. По всем обслуживаниям и ремонтам есть подробный дневник в интернете - если надо дам ссылку. Недавно ездил на дальние дистанции (~1000 км в обе стороны) и машинка показала себя очень неплохо. Сейчас иногда езжу по городу чтобы поддерживать автовку в тонусе. Обзор в р-не БК "ЗАЛК", но, к сожалению, не каждый день. Обращайтесь.