Авто в рейсовом состоянии. На постоянном маршруте Украина Чехия. Пригнано лично из Португалии. Была замена стаканчиков под форсунками и установка новых форсунок при пробеге 920 тыс. Замена сцепления на оригинал при пробеге 730тыс. Очень много чего заменено. Подробнее по телефону. Обслуживание на ивеко сервис Итал Трак Запитов. Осмотр во Львове. Возможна продажа комплекта с прицепом.
Авто в чудовому стані, повністю обслужений, все працює без нарікань. Деталі по телефону
Машина в хорошем состоянии длина дома 5.2 м ширина 2.2м высота 2.2м Детали по телефону
Пригнан из Швеции, первый владелец. Техническое состояние на 4+, все кнопки работают. Полностью готов к эксплуатации. Обмен на аналогичный пассажирский автомобиль.
Машина в рабочем состоянии.Ходила в Польшу. Вложений не требует.Детали по телефону.
Авто в хорошому робочому стані запас ходу 100км. Деталі по тел
Автомобиль приобретен в 1997 году непосредственно с завода в Италии частным предприятием НТФ Дельта, владельцем которого я являюсь. Автомобиль на ходу, находится во Львове. Кабина в нижней части проржавела и требует ремонта. Кузов тентованный, размеры 4,2х2,2х2,1 м(высота).
машина в хорошем состоянии ездила Варшава Киев был сделан мотор 100 тыс тому заменена турбина на новую по ходовой все окей
Идеальное состояние, пробег оригинальный.
Авто в хорошем рейсовом состоянии! Есть вебасто, круиз, сиденья пилот, кондиционер. Надежный 2.7 двигатель! Перегрузов не возил! Возможна продажа с работой! Полная масса 3500т. Дети по тел.
Первый и единственный владелец в Украине. Первая регистрация 26.08.2019 г. Пригонял лично. Машина в хорошем рабочем состоянии. (Форсунки проверены на стенде, турбины без проблем, сделана топливная система, поменян цепь с натяжителями, коробка и сцепление без проблем, нет никаких подтеканий, мотор масла не берет, ходовая в хорошем состоянии. Авто ездило на международные рейсы. Украина-Италия, Германия.) тент на 10 европаллет. боковая штора слева двигатель 2.3 BiTurdo кондиционер пневмоподушки EURO 6 камера заднего вида WEBASTO круиз-контроль. рация. 2 аккумулятора
Євро-4. Тягач стоїть на обліку на підприємстві, можливий продаж як за готівковий так і за безготівковий розрахунок. Обтяження банку знімемо за один день. Несправний двигун. Авто повністю комплектне. По частинах не продається
Тягач стоит на учете на предприятии, возможна продажа как за наличный так и за безналичный расчет. В рейсовом состоянии. Установлена гидравлика для самосвала.
Туннельная загрузка. Размеры будки машина и прицеп (одинаковые) 7.8/2.5/3.0. Два бака по 750 литров. Машина в идеальном состоянии. Родной пробег. Работала сугубо на собственный бизнес. Продажа в связи с закрытием бизнеса. Не пожалеете.
Авто в рейсовому стані.Один власник більше 7 р.. Коробка і мотор без лишніх звуків і зауважень. Adblue, Webasto , Холодильник - все працює. Колеса 315/70, перед 60%, зад - 70 % залишку. Колодки 90 % залишку. Нові амортизатори . Ремні , ролики , помпа - нові . Заміна масла 10тис км тому. Вкладень не потребує, сів і поїхав . Більш детально по телефону (вайбер) Можлива продажа з напівпричіпом Schmitz
Гума 90%.
