авто в хорошем состоянии, сел и поехал
Микроавтобус грузопассажир 8+1,покупался в УКРАИНЕ в официального дилера,по мотору,ходовой замечаний нет,по лакокрасочному все видно на фото,вся в родном окрасе но есть местами рыжики,грузовой отсек длинна 2,70 метра,ТОРГ!!!
Баки самоперетекающие Резина 70-75%. Стоящие легкосплавные диски подойдут для перевозки опасных грузов. Круиз работает. Регулировка руля Холодильник.GPS трекеры Более подробно по телефону К данному авто есть прицеп.
Продается грузовой седельный тягач Scania 124, 2002 г.в. с прицепом (или по отдельности).
Авто просто супер все работает, никаких нареканий нет, ходовая новая, по кузову есть небольшие рыжики, а так по деталям звоните.
"Автомобили SINOTRUK - вобрали в себя все последние технические разработки мирового автомобилестроения в классе тяжелых грузовых автомобилей. Наибольший технический вклад сделала компания MAN - один из крупнейших мировых производителей грузовых автомобилей, которая привнесла с собой двигатели последнего поколения серии D08, D20 и D26, узлы и современные кабины.MAN владеет 25% акций SINOTRUK, поэтому внедряет самые современные свои разработки в новые модели грузовиков.Корпорация не останавливается на нововведениях в техническом плане, но и значительно улучшает рабочее пространство водителя, и доводит его до уровня лучших образцов, используемых на автомобилях. MAN в Европе Также на уровне лучших мировых образцов кузовные и специальные надстройки на шасси SINOTRUK, а именно на самосвалях используют самые современные марки стали, а также гидравлическое оборудование мирового лидера марки HYWA. монтируются краны-манипуляторы HIAB разной грузоподъемности, возможна также установка автобетононасоса SCHWING STETTER(XCMG), а на тягачах монтируются седла марки JOST. Все это делает грузовики HOWO (SITRAK) привлекательными для клиентов, желающих получить наилучшее техническое решение для своего бизнеса за оптимальные средства. Автомобили HOWO (SITRAK) T-серии впитали все последние технические разработки мирового автомобилестроения в классе тяжелых грузовых автомобилей. "Колесная формула 4 х 2 Полная масса автомобиля (технически допустимая), кг 18 000 Полная масса автопоезда (технически допустимая), кг 44 000 Погрузка на переднюю ось, кг 7 000 Погрузка на заднюю ось, кг 13 000 Масса снаряженного автомобиля (собственная), кг 6 800 Погрузка на седло, кг 13000 Двигатель MC11.44-50 (MAН Д20)
"Самосвалы SITRAK C7H 8х4 САМОССКОД вобрали в себя все последние технические разработки мирового автомобилестроения в классе тяжелых грузовых автомобилей. Наибольший технический вклад сделала компания MAN – один из крупнейших мировых производителей грузовых автомобилей, которая привнесла с собой двигатели последнего поколения, узлы трансмиссии и современные кабины, используя самые современные марки стали, а также гидравлическое оборудование мирового лидера марки HYWA. MAN владеет 25% акций SINOTRUK, поэтому внедряет самые современные разработки в новые модели грузовиков " Колесная формула 8 х 4 Полная масса автомобиля (технически допустимая), кг 51 000 Погрузка на передние оси, кг 9 500+9 500 Погрузка на задние оси, кг 32 000 Масса снаряженного автомобиля (собственная), кг 17 000 Грузоподъемность, кг 34 000 Геометрическая емкость кузова 23 м3 Двигатель (MAN D26) MC13.48-50 6-цилиндровый, рядный, 24-клапанный, 4-тактный, дизель с непосредственным впрыском, турбина с охлаждением Система впрыска Common Rail BOSCH Водяное охлаждение, вентилируемое с помощью электромагнитной муфты Двигатель MC13.48-50 (Лицензионная копия двигателя MAN D26) Тип Рядной 6-цилиндровый дизель Объем двигателя 12 419 см3 Максимальная мощность 480 л. (353 kW) при 1900 об/мин Момент 2 300 Нм при 1050-1400 об/мин Масса двигателя 997 кг. Топливная система BOSCH экологическая норма Евро 5 Трансмиссия Сцепление VALEO Одно дисковое, сухое наружный диаметр - 17” привод WABCO КПП - ZF16S2530 TO PTO NH/1B) Механическая синхронизированная Количество скоростей 16/2 Баки Топливный Материал – Алюминиевый Объем – 400 л Ad-blue Материал – пластик Объем – 25 л. Рулевое управление - левостороннее - гидроусилитель рулевого управления - Регулируемая рулевая колонка по высоте и углу наклона с пневматическим фиксатором -Блокировка руля - Мультифункциональный руль Подвеска - Передние полуэллиптические рессоры с телескопическими амортизаторами и стабилизатором (усиленная)
"Автомобили SINOTRUK - вобрали в себя все последние технические разработки мирового автомобилестроения в классе тяжелых грузовых автомобилей. Наибольший технический вклад сделала компания MAN - один из крупнейших мировых производителей грузовых автомобилей, которая привнесла с собой двигатели последнего поколения серии D08, D20 и D26, узлы и современные кабины.MAN владеет 25% акций SINOTRUK, поэтому внедряет самые современные свои разработки в новые модели грузовиков.Корпорация не останавливается на нововведениях в техническом плане, но и значительно улучшает рабочее пространство водителя, и доводит его до уровня лучших образцов, используемых на автомобилях. MAN в Европе Также на уровне лучших мировых образцов кузовные и специальные надстройки на шасси SINOTRUK, а именно на самосвалях используют самые современные марки стали, а также гидравлическое оборудование мирового лидера марки HYWA. монтируются краны-манипуляторы HIAB разной грузоподъемности, возможна также установка автобетононасоса SCHWING STETTER(XCMG), а на тягачах монтируются седла марки JOST. Все это делает грузовики HOWO (SITRAK) привлекательными для клиентов, желающих получить наилучшее техническое решение для своего бизнеса за оптимальные средства. Автомобили HOWO (SITRAK) T-серии впитали все последние технические разработки мирового автомобилестроения в классе тяжелых грузовых автомобилей. "Колесная формула 8 х 4 Полная масса автомобиля (технически допустимая), кг 51 000 Погрузка на передние оси, кг 7 500 + 7 500 Погрузка на задние оси, кг 32000 Масса снаряженного автомобиля (собственная), кг 17000 Грузоподъемность, кг 34000 Геометрическая емкость барабана 12 м3
Авто у гарному стані. Використовувалось рідко по потребі. Перевірка на будь якому СТО
Автомобиль в хорошем техническом состоянии,не требует вложений. Двигатель масла не берет,ТО каждые 20 тысяч км.,ходовая вся сделанная,есть накладная на регулировку геометрии колес, новые форсунки,турбина только после капитального ремонта,коробка 6-ступенчатая,стоит дорогой GPS мониторинг и контроль топлива автомобиля, на авто стоит новая Турецкая дорогая передняя резина (235/75/R17.5 GZ 300 STARMAXX). Ref Сarrier supra 552 работает хорошо. Размер термобудки на 16 евро-паллет: ширина – 2,45 м высота - 2,03 м длина- 6,40 м гидроборт вписан в тех. паспорт. Возможен безналичный расчет через ФЛП без НДС. За дополнительную плату предоставляется возможность поставить автомобиль на рейс для перевозки грузов (продукты питания).
Свіжопригнаний з Німеччини ! Розмитненне та сертифіковане! Документи повністю готові до обліку! Авто з рідним пробігом готовий до любих перевірок! 3500т L4H3! Щойно зроблено ТО заміна ГРМ масла та фільтрів! Більш детально за телефоном…
Автомобиль в хорошем состоянии полностью обслужен. Кузов и техническая часть без нареканий. По паспорту три сиденья (водитель плюс два пассажира). Дополнительно есть переднее одноместное сиденье, которое легко меняется. Есть зимние шины компании Бриджстоун. Установлена ??защита двигателя фирмы Кольчуга. Автомобиль использовался в семейных целях.
Сідельний тягач -БОРТОВИЙ КРАН МАНІПУЛЯТОР ( tadano 3T )3 тонник Камаз 2-й власник,машина стояла 8 років(не було потреби у використанні),5.07.24 була заміна масла,07.10.24 замінили резиночки та трубки,патрубки для нормальної роботи системи,машина заводиться та на ходу. За більш детальною інформацією звертайтеся за телефоном. Можливий продаж Камаза без маніпулятора ціна 11 500$
