9 500 $ • 425 695 грн
- 100 тыс. км
- Гайсин
- Дизель
- Ручная / Механика
Продам машину с прицепом. Подробности по телефону
Автомобиль только что привезен из Германии. В родной краске, без какой-либо подкраски. 6+1 место. Было заменено: новая резина, есть летняя резина с диском, масла, фильтры, ГРМ, колодки, 2 новых аккумулятора, стоит в-баста с пультом, преобразователь 12/220 вольт. Установлены мультиван рейсы и диван (оригинал). 2 ключа, есть сервисная книжка обслуживания. Комплект новой летней и зимней резины. Продажа только с переоформлением.
Бус Sprinter MAXI база, в очень хорошем состоянии, 3.0 турбодизель 642 работает четко не дымит масло от замены до замены, АКПП 5-ступенчатая надежная и простая, есть кондиционер, андроид магнитола с камерой заднего вида, эл. стеклоподъемники, эл. зеркала, ц.з, круиз-контроль, мультируль, возможен торг, также рассмотрю варианты обмена.
Продам комплект, рейсовое состояние. Тягач 440 маковский мотор, присутствует гидравлика, прицеп 60 кубов, ось саф интракс, дисковые тормоза. Интересует обмен на микроавтобус или легковой автомобиль
Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI 2013 г.в. 2.2 CDI (OM651) 163 л.с., 6-МКПП L2H1 — средняя база, низкая крыша (меньшие расходы топлива). Пробег 525 тыс. км. ОДИН ВЛАДЕЛЕЦ в Украине, купленный у официального дилера Вся история обслуживания на Bosch Service — каждые 10 тыс. км, чеки + заказ-наряды в наличии. Расход топлива: трасса 7.8–8.5 л, город 9–10 л Кабина на 3 места — чистая. Сиденье водителя - пилот (покупалось отдельно) Грузовой отсек: стены обшиты фанерой, пол в отличном состоянии Фаркоп 3,5 т оригинальный — не использовался Мультикермо Магнитола Два ключа Готов к ПОЛНОЙ проверке: любое СТО, без торга.
нормальный бус за свои деньги рабочий стан доедет куда нужно мост 4111, сиденья пилот рабочий, кондиционер заправлен стеклоподъемники работают, подогрев-регулировка зеркал работает, вебаста суха новая, помпа новая, масла фильтры свежие может тысячу проехал, есть нюансы по кузову низы, для работы то что надо едет как 2.7 по паспорту легковой 8+1 ни налога ни техосмотра, не нужно, причина продажи нет возможности работать мало работы на такой бус. всем добра.
Только что пригнанный из ГОЛАНДИИ пробежал 447 тыс.км. и переоборудован в самосвал - карьерник - зерновоз. задняя выгрузка клапан - ворота. кузов сварен профессионально 3.8/2.5/1.4 13 м/куб, толщина металла дно 5 мм. бока 4 мм. Гидравлика дорогая импортная. Присутствует блокировка заднего моста. Резина 85%. По автомобилю работает все. Полная масса 19т, без нагрузки 8.350т. Продажа АВТО ВОЗМОЖНА С НДС.
комплект MAN TGX 18.440 и нп Carnehl CHKS 2001 г.в. с минимальным пробегом в Украине. в марте 2023 авто растаможено и поставлено на учет. весна-осень работал на перевозках в Одессу. авто законсервировано, не эксплуатируется с зимы 2024.техническое состояние отличное.
