- 500 тыс. км
- Киев
- 4.6 л.
- Не указано
Мерседес атего 818. Шасси, на свои годы отличное состояние, готовится под переоборудование и косметику. Бензовоз, самосвал, эвакуатор, манипулятор, автовышка, и тп. Или ваш вариант. Предоставим документы под ключ.
Желаю доброго здоровья, вашему вниманию предлагаем хороший и ухоженный автомобиль, машина за последние годы находилась только в руках профессионального человека, который ко всему относится щепетильно, каждая деталь устанавливалась собственноручно хозяином. По машине сделано все, что только соответствует для комфортного движения от ходовой до салона. Сделана ходовая, установлена новая резина, новые аккумуляторы. Проведено ТО рефрижератора, заменены ремни, масло, антифриз +15-15, если вы, например, поставили мясо при температуре -20, то она и будет поддерживать эту температуру. Двигатель 6-цилиндровый однорядный 1728в в очень хорошем состоянии. Генератор, стартер, электромуфта, кулиса все делалось и проходило технический осмотр. По электронике и электрике проводилось очень много работы. Дорогие покупатели лучше всего приходите и посмотрите на этого красавца. Продаём, потому что компания, на которую мы работали, проиграла тендер и вот такая ситуация, которая не имеет смысла сейчас держать этот автомобиль. Нам нужна машина в разы меньше, чем эта, чтобы найти работу за границей. Всем спасибо за внимание.
Продам машину в рабочем состоянии, без проблем, отличный вариант для работы и перевозки груза!!! По документам переоформляется, аккумулятор новый, новые тормоза в круг, печка греет, ездит без поломок все в порядке!!! Мотор работает хорошо, масло не берет, КПП не выбивает!!! Электро бензонасос, салон чистый опрятный!! Ходовая не гремит!!! Торг на месте на оформление!! Никуда не пригоняем, не меняем, нужны деньги!! Смотреть ПГТ Мирное, Беляевский р-н!!
Авто, що окупає себе за 3–5 років Повний розрахунок читайте нижче. Запас ходу до 310 км від звичайної розетки, для далеких поїздок — швидкісна зарядка. • Літо до 310 км • Зима до 200 км • Середній розхід — ≈ 25 кВт·год/100 км Для розрахунку окупності беремо середній пробіг 200 км на день при п’яти робочих днях на тиждень — оптимальний режим для міських та приміських розвозок і доставок. Витрати в день; • Нічний тариф: 50 кВт х 2,16 грн = 108 грн/день • Денний тариф: 50 кВт х 4,32 грн = 216 грн/день • Дизель : (10 л на 100 км) 20 л х 59 грн = 1180 грн/день Річний пробіг за умови 200 км на день і 5 робочих днів на тиждень становить 48 000 км на рік. Порівняння витрат: • Нічний тариф: 108 грн/день → 2160 грн/місяць → 25 920 грн/рік • Денний тариф: 216 грн/день → 4320 грн/місяць → 51 840 грн/рік • Дизель: 1180 грн/день → 23 600 грн/місяць → 283 200 грн/рік Економія: • Лише на пальному і мастилі при нічному тарифі ≈ 277 000 грн/рік (≈ 6700 $) • При денному тарифі ≈ 251 000 грн/рік (≈ 6100 $) Тож лише на різниці електрики проти дизеля з мастилами окупність становить ≈ 5 років, а з урахуванням можливих сервісів дизельного двигуна, форсунок чи палевної системи 3–4 років. Іншими словами, якщо купити будь-який дизельний бус для бізнесу з надією заробляти, то вже за кілька років стане зрозуміло, що більша частина прибутку йде на пальне та обслуговування. Навіть якщо вартість дизельного буса становить10 000 $ чи 20 000 $, за шість років експлуатації витрати лише на дизель і мастила при пробігу 250 000 км складуть близько 43 500 $. І це без урахування можливих ремонтів двигуна, паливної системи та ризику крадіжок пального вашими водіями. Тож навіть придбання електробуса в кредит вийде дешевше, ніж гарантовані витра на дизель та мастила на суму 43 500 $, не кажучи вже про ремонти та вартість самого дизельного буса Висновок простий: перерахуйте все самі (всі цифри є) — запитайте за кредит і насолоджуйтесь майже новенькою машиною довгі роки.
Автомобіль кожного дня працює,багато чого замінено,в одних руках 4 роки,деталі за телефоном
Привет. Продам красавца. Алюминиевая будка (18,3 м3) Д.4.0 Ш.2.2 В2.2 Полный капитальный ремонт кузова (2024г.). Делал для себя. Вложено 4т. у.е. Разбиралась в ноль. Сделана рама, кабина, пол и многое другое. Новая ходовая. Заменено все что надо. Авто в одних руках с 2012г. Занимался перевозкой пенопласта (3т. не возил). Причина продажи: купил такой только на 24 м3. Также установлено новое лобовое стекло. 2 комплекта резины на дисках. Комплектация с кондиционером. Для бизнеса по перевозке мебели и многое другое - идеальный вариант (не тент) кто поймет. Звоните, приезжайте.
Авто стоит вашего внимания, новые аккумуляторы, новая резина, свежее масло и фильтры, есть тент, стойки, двери для переоборудования, при необходимости можем переоборудовать, по техпаспорту бортово-тентованый, спальник просто снят с авто, вписан в техпаспорт, вложений не требует. Реальному покупателю торг!!!
Свежепригнанный, растаможенный 100%, сертификат в наличии (регистрация 1500грн). Хорошее техническое и визуальное состояние авто, оригинальный пробег 100% (вся информация в базе Фольксваген). Двигатель, коробка передач, ходовая часть без замечаний. Модель и эксплуатация 2021 год, выпуск 2020. -кондиционер -круиз-контроль -LED оптика(Bexenon) -датчик дождя, света -камера заднего вида -парктроники (передние и задние) -ассистент выезда из полосы -ассистент автоматического дальнего света - подогрев руля - подогрев лобового стекла - подогрев сидений -оригинальная магнитола с AppleCarPlay, AndroidAuto Возможна безналичная оплата с НДС. Подробнее по телефону.
Возможна продажа безналичным расчетом с НДС. Opel Movano L1H1 2020 год. 2.3 дизель 130 кВт Очень хорошее состояние. Оригинальный пробег 1000%. Возможна проверка на СТО Opel. Комплектация: -Кондиционер -Круиз-контроль -Датчик света -Датчик дождя -Камера -Парктроники -Монитор Есть много других вариантов.
WMAH20ZZZ3M370700. MAN TGA 26.413 2003 рік. МКПП 16 ZF. Простий і надійний двигун 12 л. Нова резина . Нове лобове скло. Нова платформа. Довжина платформи 8 м. Висота платформи від землі 1м. Установка PALFINGER 16000. На 4 м. - 3800 кг . На 10м. - 1200кг. В комплекті все необхідне обладнання для евакуації автомобілів.
Все вопросы по телефону.
Авто в хорошем, рейсовом состоянии. 10 паллет Автономный обогреватель WEBASTO Спальник XL Новая палатка, штора Автомобиль обслуживался вовремя, имеется сервисная книга. Торг у капота
В продаже фольцваген лт35 2.5тди 2003г.в. В хорошем состоянии. Машина полностью обслужена. Каждый день на ходу. К продаже не готовилась. Продажа с переоформлением. Более детальная информация по тел.
Продам Вантажо-пасажирський renault trafic. Є задній ряд сидінь, якого немає на фото. Авто надійне і жваве. Бережна експлуатація.
Авто на полном боевом ходу. Обслуживалось все, что просила! Новые колеса по кругу, суппорта, колодки, все новое! Заменен ГРМ и масло. Проведен кап ремонт заднего моста! В двигателе все прокладки, кольца! На данный момент никаких вложений не требует. Усиленная будка. Рама целая, не треснутая и не вареная. Любой вид переоформления.
Свежепригнанный из Германии тягач лесовоз, в хорошем техническом состоянии готов к любой работе. Заменялись несколько агрегатов, ставилось все новое: Комплект сцепления Тормозные диски и колодки в круг Масла фильтра ремень ролики Глушитель Останнім часом спостерігається значне зростання популярності штучного інтелекту (ШІ) у різних сферах життя. Від автоматизації рутинних завдань до розробки складних алгоритмів, ШІ змінює спосіб, яким ми працюємо, навчаємося та взаємодіємо зі світом. Однією з ключових технологій, що лежить в основі ШІ, є машинне навчання (ML). ML дозволяє комп'ютерам навчатися на даних без явного програмування, що відкриває широкі можливості для вирішення різноманітних задач. Наприклад, Google використовує ML для покращення якості пошуку, розпізнавання зображень та перекладу мов. Проте, розвиток ШІ також викликає певні занепокоєння. Етичні питання, пов'язані з упередженістю алгоритмів, втратою робочих місць та потенційним зловживанням технологією, потребують уважного розгляду. Важливо розробляти та впроваджувати ШІ відповідально, забезпечуючи прозорість, підзвітність та справедливість. Крім того, існує потреба у кваліфікованих фахівцях, здатних розробляти, впроваджувати та підтримувати системи ШІ. Освітні заклади повинні адаптувати навчальні програми, щоб відповідати вимогам ринку праці та готувати студентів до роботи з новими технологіями. У майбутньому ШІ, ймовірно, стане ще більш інтегрованим у наше життя, впливаючи на всі аспекти суспільства. Важливо бути готовими до цих змін та використовувати потенціал ШІ для вирішення глобальних проблем та покращення якості життя. Грузовик действительно заслуживает вашего внимания.
