17 700 $ • 765 348 грн
- 100 тыс. км
- Ровно
- Не указано
- Не указано
Продается сцепка MAN TGX 26.440 ADR колесная формула 6 НА 2, Механическая КПП, ЕВРО 5. и двухосный полуприцеп автоцистерна SCHWINGENSCHLOEGEL FSTK-2-32-CH 2001 г.в. Цена за сцепку 30000$ Полуприцеп автоцистерна SCHWINGENSCHLOEGEL FSTK-2-32-CH 2001 г.в. Полностью НОВАЯ резина!! Передняя ось ленивец; BPW eco Plus; дисковые тормоза; однолистовая полурессора (верхняя); титановые колесные диски; пульт управления подушками; трехкамерная, калиброванная на 30000 л (18000+7000+5000); помпа правая сторона; самослив слева. Реально в хорошем состоянии колба и тележка, сварочных швов нет (только заводские). Свежепригнана из Германии. Сцепка рейсовая в отличном состоянии. На данный момент ездит в Европу. Есть НДС.
Производство польской фирмы Темаред. Полная масса 3 т., длина 4,5 м, ширина 2,15 м. новая.
Продам прицеп на украинской регистрации. Кого интересует, звоните.
Продам баньку -парилку ‚ 220в/12в.
Я продаю маршрутизатор Keegel, путешествуя в Европу, оси SAF с поддоном, торги на месте. Служа на службе Готов перейти к сотням Wk0s *********** 2
Самосвальный зерновоз полуприцеп в отличном состоянии. Полностью готов к работе без вложений. Объем 62м3. Кузов алюминиевый. Цилиндр сухой, хороший тент. Сзади двери, клапан, лючки. Пол ровный, ширина паллетная, что позволяет возить разнообразные грузы. Резина MICHELIN и DUNLOP 80%-90%.
Надежный и проверенный в работе Schmitz S-01, который не подведет в дороге. Прицеп в хорошем техническом состоянии, использовался аккуратно — не "убитый", не перегружался. Рама жива, ровная, без трещин и подваров. Тент целый, двери не ведет. Идеальный вариант для тех, кто ищет рабочую лошадку без дополнительных вложений. Прицеп готов к выезду — сел и поехал.
Полностью металлический, клапан, лючок под зерно, 50м3 с нашивками (без нашивок 45м3), корыто целое не гнилое, в оригинальной ещё заводской краске. Оси SAF, на интраксах, на барабанах, ленивец. Цилиндр Hyva (не течет, сухой, уши не разбиты). Рама цела, не крашена (заводская оригинальная краска), ровная, не гнила, без трещин и без подварок. Остаток резины - 40%. Возил зерно по Украине, Румынии и в Польшу. Очень прочный полуприцеп, рассчитанный на тяжелые условия работы. Возможен разумный торг на месте возле прицепа. АВТОПАРК, зацепившись и поехал в работу.
Полуприцеп вовремя обслуживался, установка Carrier обслужена, работает отлично, поменяны масла, фильтра. Все детали по телефону.
