Полная масса по паспорту – 750кг. Фактическая грузоподъемность – до 1.3т. Открывающийся передний и задний борт. Рессорная подвеска. Конструкция прицепа усилена мощными профильными трубами 60*40. В то время как другие изготовители для удешевления используют самодельный швеллер (загнутый металл на бортах). А как известно, качественно сваренные конструкции из профилей выдерживают максимальные нагрузки и устойчивы к деформациям под большим грузом. Дышель: А – подобный, закрепленный на передней стороне рамы прицепа. На нем находятся узел сцепления, закрепляемый за фаркоп автомобиля, страховочный трос, сложная подставка. Подвеска: рессоры Волга, амортизаторы ВАЗ-2101 (задние) Ступица: стальная высокого качества ВАЗ-2108, под колесо автомобиля «Жигули». Сцепное устройство: "Steelpress produkction" ZSK-750 или "AL-KO" АК 7V При изготовлении прицепа используется порошковая покраска – метод получения полимерных покрытий с высокими защитными и декоративными свойствами. Задний борт открывается, что облегчает погрузку и разгрузку. Прицеп можно использовать практически с любым автомобилем, если его (прицеп) разрешенная максимальная масса не превышает массу снаряженного автомобиля, принадлежащего к категории "В". Что касается прицепного узла – фаркопа, то технически его можно установить на любой автомобиль.
До вашої уваги, пропонуємо напівпричіп повністю готовий до роботи,20тис тому замінено гальмівні диски та кололодки, перебрані супорта за замінені підшипники. Рейсовий стан,продаю у зв'язку з тим що, стоїть без діла.
Прицеп в хорошем состоянии резина Присутствуют колодки заменены аморти по оригиналу saf 6шт ...6колес 2024 год состояние 90процентов дорога резина блек лвон прицеп реальный есть запаска подъемная ось .лапы для расцепки сделаны нашивки влазит 25 кукурузы Сои реальному покупателю торг Налоги по продаже с покупателя поэтому такая цена.
ВНИМАНИЕ У МЕНЯ ЕСТЬ 2 таких прицепа Происхождение: прямой импорт из Германии. Работал на ТІР (европейская лизинговая компания) - вся эксплуатация под контролем Состояние: полностью обслужен, не требует вложений. Тормозная система: дисковые тормоза, колодки - износ лишь ~10% Резина: 90% на средней оси, оригинал Вес: 6600 кг По Украине не эксплуатировался - свежая доставка. Без ДТП, без ржавчины, ровная рама, заводская. лакокрасочное покрытие Дополнительные фото - по запросу. Звоните или пишите прямо сейчас - отвечу быстро!
Полуприцеп в рейсовом состоянии. Крыша была заменена год назад на новую, все шторы работают хорошо. Причина продажи - отсутствие водителей.
Прицеп классный, у нас больше 10 лет, а до того он не ездил, потому что я первый ставил его на учет по справке из магазина СССР, а он стоял в гараже. Немного переделал, чтобы два ребенка ложились справа, а я с женой на левую сторону. Веранда использовалась как столовая. Резина идеальная. Коррозии нет. Подвеска хорошая. Отходит проводка на задние фонари, нужно смотреть, мигает иногда и поворот и стоп, когда включаешь поворот. Москитные сетки целеньки, не порваны. Записка идеальна. На крышке прицепа установлен багажник, куда я приматывал лодку. Палатки в хорошем состоянии, не гнилые, всегда просушивались, как закрывался на зиму, есть конечно небольшие дефекты за время эксплуатации.
Продаю прицеп Meusburger, Австрия 2008 года в рейсовом состоянии, оси BPW дисковые тормоза, с раздвижными стойками для перевозки более широких грузов больше 2.5 метра! по раме оригинальная краска на такой год, хорошо может подойти для переоборудования на лесовоз!!! цена супер, звоните, приглашаем к осмотру в Поддубцах! Продали голову прицеп остался! ездил Польша, Литва, Латвия!!!
Причіп в хорошому стані. Тент та пачка нові, циліндр Binotto в хорошому стані, осі Saf, двері клапан. 50 кубів. Деталі по телефону.
Продаём полуприцеп штора Krone. В хорошем состоянии, готов к использованию. Обслужен с малым пробегом. Купили в Германии в 2016 году, использовали в рейсах Киев-Гамбург. - корзина на 2 запасных картриджа - коробки для огнетушителей - огнетушители - боковые доски - датчик нагрузки - ящик для ремней - сдвижная крыша - хорошая резина 50% - новые фонари.
Продається КОМПЛЕКТ, трал низько рамна платформа - причіп Fliegl ZTS 200 2010р. в комплекті з вантажівкою VOLVO FH500 2012 р.в. Євро5. Повна маса 27000кг, власна без навантаження 9200кг. спеціальний вантажний платформа згідно свідоцтва. Гарний комплект для перевезення комбайнів та іншої подібної аграрної чи спец техніки. Технічні данні Fliegl ZTS 200: допустима загальна маса: 20 000 кг. Маса в спорядженому стані (нетто): 5900 кг. Корисна маса навантаження : 12 100 кг. Загальна довжина: 11 800 мм. Загальна ширина 2500 з розширювачами 3300 мм, внутрішня довжина : 5900 мм внутрішня ширина: 2480 мм пневматична підвіска, ззаду з підйомним і спускаючим клапаном, регулювальна довжина дишла по 600 мм, оцинковані трапи які можна перевертати тим самим знижуючи рівень підлоги. Задній заїзд, шляхом від’єднання і механічним від’їздом задньої осі. Гарний стан, доглянуті на власному сервісі. В Україні працював протягом 3-ох років в напрямку міжнародних перевезень. Ваш комфортний спосіб розрахунку. Запрошуємо до обговорення і співпраці.
Продам новую усиленную лавету длина 4,6м шир. 2,1м, массы 3500кг на 685кг, оси Alko по1800кг, прицепной Knott 3500кг, тормоз наката Knott 3500кг, колесные диски R15 Sprinter, шины 195/70/15С. Средняя часть лаветы зашита, трапы спрятаны под льдом на телескопах. Позади лаветы опорные телескопические стойки. По контуру лаветы вварены закладные для установки каркаса под тент, по бокам сделаны усиленные отверстия для боковых креплений груза. Установленный ящик для инструмента. Пробег лаветы 10 км. Стоимость аналога на Прагматеке составляет 275тыс гр.
Рабочий агрегат, установка carrier 1300, 6300 моточасов. Все детали по телефону.
