Фирма KRONE 2002 г. на подушках.пневмоподвеска. колеса 17.5 По документам бортовая с тентом. Возможно использовать в качестве эвакуатора или для перевозки спецтехники. Низкорамная. Рама крепко. Не жесть. Прицеп грузоподъемность –5 т. 215-75 R17, 5 спарка Д. – 7, 75; Ш. – 2, 50; Ст. – 3, 10. нижний зацеп можно переделать на верхний. установка сцепных устройств
Вашему вниманию прицеп в отличном состоянии (рейсовое состояние), работающий на международных перевозках только по Европе. Установлена ??новая резина, тормозные диски и колодки, сделаны суппорты и соосность, заменены все салинблоки, также установлены новые амортизаторы, установлен новый тент. Прицеп алюминиевый, кузов не потерт, оси Мерседес Интракс, тормозная система Вапко. Тара 5700–5900 с двумя запасками. Имеющиеся сертификаты, Пробег указан после ТО, Прицеп не нуждается в капиталовложениях, объективная оценка - 5+
54 куба. Можливий продаж разом з Даф 105, ціна комплекту 24000 $
Зроблений двигун і компресор, замінено масло, фільтра і антифриз, замінені ремні і ролики, зроблений генератор, замінені датчики температури/є всі підтверджуючі документи/, є терпописець, чотири тормозних барабана і шість комплектів тормозних накладок нові, шини залишок 30-40%.
Цистерна в повній бойовій готовності,. Ходова перебрана- тормозні диски, колодки, підшипники ступіц. Шини 50-60%. Об'єм 34650л, 4 секції, L4BH. Зареєстрована на ТОВ Оплата будь-яка.
Полуприцеп пригнан из Голландии. 2011 год выпуска но состояние идеальное, как новое. Являлся демонстрационным прицепом в салоне. Оси мерседес, электротент, центральная смазка. Ванная покрыта пластиковой пленкой. Два месяца возил песок, но работа кончилась и продаем. Обмен на Даф 2013г.
Бочка була куплена в 23 році і повністю відреставрована. Ходова нова, лапи нові, скати нові, ящик з насосами шлангами та лічильником (Micromotion) усі нові. В рейсовому стані, готовий для їзди в Україні і за кордоном. Зараз бочка знаходиться в Чернівецькій області в Дунаївці, подивитися ви її зможете також там. Якщо є питання, дзвоніть по номеру: .
