Ось мерседес интракс, резина 50% остатка. Кузов 49 см?, тент целый. Рама и кузов алюминиевые, клапан, ворота. Прицеп стоит без работы год, полностью в рейсовом состоянии, имеет вес 15200 с авто Freightliner.
Прицеп в хорошем состоянии, 65 кубов. В 2023 году сделана вся ходовая и новая палатка, ремонт 1700$. После ремонта проехали 25 тысяч. Рама свежо выкрашена, кому нужно по желанию можно покрасить пачку. Все перебиралось заранее, не ждали когда сломается. Воздух не травит, держит долго. Прицеп полностью обслужен. Подробнее звоните. Торг присутствует. Возможен обмен на ЛЕГКОВОЕ авто, только адекватно оценивайте свое авто.
Прицеп в хорошем состоянии. Вложений не требует. Размеры 1800х1300х350. Документы в наличии - подцепил и поехал.
Причеп полумега, працював в міжнародному сполученні, по маршруту Україна - Турція, стоїть гідравлика, осі SAF, резина 385/55/22.5, рівний пол, торг на місці
Причіп-ваговоз тривісний 3-ПТ-40. ЧМЗАП-5208 ?Гальма: - робочі: колодкові, барабанного типу, на всіх колесах, з пневматичним приводом від важеля, - гальмо: діючий на гальмівні колодки коліс задніх осей, з гідравлічним приводом. Технічні характеристики: -вантажопідйомність, кг: 40 000 -власна вага, кг: 11 000 -навантажувальна висота, мм: 1140 -база, мм: 4750 -дорожній просвіт, мм: 260 найбільша швидкість руху, км / год: 40 Габаритні разміри, мм: -довжина без дишла: 7480 -довжина з дишлом: 9330 -ширина: 3200 -висота: 1740 Колія передніх коліс, мм: -по серединам внутрішніх подвійних скатів: 680 -по серединам зовнішніх подвійних скатів: 2360 Колія задніх коліс, мм: -по серединам внутрішніх подвійних скатів: 730 -по серединам зовнішніх подвійних скатів: 2410.
рейсовый состояние
Контейнеровоз, рама под самосвал, ось SMB INTRAX (интраксы съемные как полурессора) новый палец Jost, большие сайлентблоки, подшипники перемазаны, 2 заменено, все новые сальники, все 6 суппортов откапиталены (малый палец сделан под тавотницу с металлической крышкой), заменены колодки и 3 тормозных диска, энергоаккумуляторы и камеры новые, 6 новых подушек, 6 новых колес, 2 корзины, большой ящик. Хорошее техническое состояние, классный накат, тихий в ходу, дешевый в обслуживании (больше чем в половину от САФа). Тара с ДАФом 15т, 58 кубов, 27т по весам.
Состояние прицепа рейсовое, упаковка без трещин. Оси Saf, Intrax. Рама сталь, кузов алюминий 65 кубов. Тара прицепа 7900 кг.
В рейсовом состоянии готов к работе. Резина: 1 ось новая, 2 ось 50%, 3 ось 30%. Кузов из стали hardox. Тара – 8т, объем – 33м?. Возможна продажа по безналичному счету.
