- без пробега
- Луцк
- Не указано
- Не указано
Немецкий полуприцеп состояние нового моточасов 3888 оригинал 2,70 высота возможно нал безнал с НДС.
Полуприцеп тент Schmitz. Свежеимпортированный, без пробега по Украине.
Свежий прицеп только из Нидерландов! Состояние хорошее, весь целый, все работает без замечаний! Оси Шмидтс дисковые тормоза, резина 4 шт почти новые, 2шт 60%! Установка вектор 1950 работает хорошо, наработка 16т моточасов! Возможна продажа с НДС. Звоните по всем вашим вопросам, отвечу, если нет связи - набирайте в Ватсап или Вайбер!
Исправное состояние. Возможен торг.
- Только что пригнан из Дании. - В отличном техническом и оптическом состоянии. Дата регистрации 20.10.2016 года. - Новый тип рамы. - ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ПОДЪЕМ КРЫШИ!!! - Высота в середине 2.78 м. с возможностью поднятия до 2.86 м. - Все тормозные диски, колодки, энергоаккумуляторы НОВЫЕ!!! - Палатка также была заменена в Дании на новые. - Пол в отличном состоянии. - Все шины 60-70% остатка BRIDGESTONE. - Вся электрика и ABS работают. - Размыто. - Сделан сертификат. - Возможность продажи по перерасчету с НДС.
Полуприцеп в рейсовом состоянии За дополнительной информацией обращайтесь ± пишите в вайбер вотсап или.
Дуже чудовий стан. Ходова частина перебрана три тисячі км тому. Повітря тримає . Шток сухий. Резина 80% . Все справне. Повна маса 39 т. Маса без навантаження 8 т. Міцна пачка ХАРДОКС. Перший власник в Україні. 45 куб
Полуприцеп в абсолютно рабочем состоянии. Начиная с 2022 года осуществлял перевозки только в страны ЕС, во внутренних перевозках не был задействован. Последний год не работал, в связи с чем есть небольшие косметические нюансы по ходовой части. Продажа в связи с переводом бизнеса в ЕС. Дополнительно: вместе с прицепом в продаже голова DAF 460 2014 года выпуска. Также в продаже еще одна сцепка: DAF510 2014 года и прицеп Schmitz 2013 года. Состояние обеих сцепок хорошее. Шины в норме. Поездки только в ЕС. Посредников - не беспокоить.
50 кубов тара 6100 полный ремонт ходовой не требует вложений
В рейсовом состоянии
Рефрижератор техническое и визуальное состояние идеальное, новая резина, колодки диски подушки все новое, обслужен в Польше на термокинге инвойс на 3200€, термописец самый современный, агрегат 4400 мотогодин, дизель-электрика, агрегат обезшумлен с завода, два палетника диски алюминиевые, FRC до 2027 года. Работает только по маршруту Украина - Франция…
