- без пробега
- Харьков
- Не указано
- Не указано
три секции, 35 куб. термос, паровая рубашка.колба идеал., работает на экспорт, BPW, пневмо,одна листовая рессора, тара 8600, в подарок 6 новых колес.
TRAILOR S383 - 1992 р Має 9 секцій, вантажить 31000 л ДП Цистена в ідеалі, готова до роботи, всі перегородки цілі Всі деталі по тел.
Одно камерная, хорошее состояние ,паровая рубашка, выгрузка под давлением
У продажу цистерна харчова н/ж сталь. Власна вага 6300 кг, легка в ходу, дуже вдало збалансована. Має одну ємність, три перегородки і один злив. Об'єм 23 м3. Термічка з можливим паропідігрівом (є парова рубашка). Колба і зовнішній вигляд в гарному стані. Рама без корозії, викрашена. На пневмоходу. Передня вісь лінива. Перед продажем був проведений кап. ремонт ходової і гальмівної системи. Всі розхідники і запчастини були замінені або відновлені до відповідного стану. Електропроводка замінена. Куплена в 2016 році, експлуатувалась без проблем і без ДТП. Зараз в робочому стані. Реальному покупцю реальний торг при огляді.
5 секцiй , алюмiнiй 1. 5500 2. 5600 3. 5600 4. 11400 5. 5700 В рейсовому станi, детальнiше телефонуйте!
Бочка для сипучих вантажів з гідравлічним підйомом.
• Название: 3-осный полуприцеп-цистерна для перевозки светлых нефтепродуктов WINTON. • Страна происхождения: Турция. • Год выпуска: 2022. 2. Материал и форма цистерны: • Материал: алюминий. • Форма: конусно-цилиндрическая. • Объем: 33,0 м? (нетто, допустимое отклонение ±1%), 34,32 м? (брутто). • Собственный вес: 5550-5700 кг (±1,5%). 3. Отсеки и дренаж: • Количество отсеков: 5. • Размеры отсеков: • Отсек 3: 2800 л (нетто ±3%), остальные указаны как нетто ±3%. • Клапаны донные: 4” NORMEC (Италия) – 5 шт. • Система нижней загрузки и восстановления: NORMEC (Италия), EMCO (Англия) или эквивалент. • Технологическая алюминиевая двухсторонняя шкафка для разгрузки. • Местоположение дренажа: с правой стороны. 4. Шасси и оси: • Первая ось: подъемная (автоматически). • Расстояние между осями: 1310 мм. • Оси: SAF Intradisc Plus Integral CD, грузоподъемность 3?9000 кг. 5. Тормозная система: • Двухконтурная с ABS/EBS (WABCO). • Энергоаккумуляторы на двух осях. 6. Электрооборудование: • Проводка: ASPOK. • Задние фонари, габаритные маркеры и разъемы: ASPOK. • Разъемы: одна 15-контактная и две 7-контактные розетки, ABS-разъем. 7. Шины и диски: • Шины: безкамерные, 385/65 R22.5, марки Bridgestone или Pirelli, 6+1 (запаска). • Диски: стальные 11.75?22.5, 6+1 шт. 8. Аксессуары: • Кронштейн для крепления запасного колеса. • Шланги и футляры для слива: 6 м – 2 шт. • Лестница для подъема на верхнюю платформу. • Алюминиевая верхняя рабочая платформа. • Колесные упоры: 2 шт. 9. Покраска: • Цвет цистерны и рамы: белый (RAL 9016).
4-х секц, 9+5+7+9=30 куб тарірована, нержавійка, термос, харчова у робочому стані, возили олію, рідкі удобрення. Номер рами збережень, документи в порядку, можливий продаж з тягачем Даф 105, 2011р. Можливий обмін на штору
Полуприцеп топливоцистерна в очень хорошем положении.Все вопросы по телефону.
Продам цистерну для перевезення нафтопродуктів. Встановлена гідравліки (Vivoil), з новим гідромотором. Рейсовий стан, повний пакет документів. Повністю обслужена, нова ходова, нова проводка і обладнання (Camozzi), нові клапани, вкладень не потребує. Всі накладні по ремонтам в наявності. Цистерна має 8 секцій, вага 6300 кг. 1-7000 2-5500 3-5000 4-3000 5-4000 6.-4000 7-4000 8-5000 Постійно в роботі. Продається з причини оновлення автопарку. Можлива продажа з тягачем Renault Premium 2013 як на фото. Деталі по телефону
Четыре отдельные отсека, пищевая цистерна, 11,5.5,11,5.5. Нержавейка, донные клапана, можно возить все, возили масло. Резина нормальная, верхняя двойная полу ресора, по документам 1988г, ходовая сделана не так давно, никуда не надо лезть, зацепил и в работу! Возможен обмен на полуприцеп самосвал, не меньше 65 куб.