12 000 $ • 500 759 грн
- 100 тыс. км
- Первомайский
- Не указано
- Не указано
Прицеп в удовлетворительном состоянии, оси SAf Intrax. Цена по бн с НДС 13000$
Бочка в хорошем состоянии, перебрана вся ходовая (валы, колодки, подшники). По более подробной инфо. звоните с радостью отвечу. 56.3 куб.
Опис: Одновісний збільшений причіп MAG 203 від заводу MAG Trailer. Внутрішній розмір 1500 мм х 2500 мм х 460 мм. Борти-багатошарова водостійка фанера. Обидва борти відкриваються. Дно багатошарова водостійка фанера 9,5 мм. Міцний причіп МАГ стане робочою конячкою на довгий час. Ціна за ПОВНИЙ комплект (колеса+дуги+тент). Переваги: 1) Подвійна металева рамка (зовн. 30х30х2, внутр. 20х20х1,5) виготовлена ??з профільної труби для забезпечення максимальної жорсткості причепа. Вставки з багатошарової водостійкої фанери, товщиною 9,5 мм забезпечать тривалу експлуатацію. Всі борти знімаються і є можливість використовувати причіп як платформу (крила залишаються на рамі). 2) Рама суцільнозварна, виготовлена з профільної труби зі стінкою 2 мм. Зверніть увагу на додаткові перемички по рамі і їх кількість! Вони теж виконані з профільної труби (ніяких швелерів, "імітацій" посилення). Окремо приварена труба для кабелю світлотехніки. 3) Дишель ПОТРІЙНИЙ приварений до рами. Жодних болтів, хомутів тощо. Центральна перемичка - профільна труба 60х60х3, бічні розкоси - 60х60х2. 4) Підвіска - ресорно-амортизаційна. Ресора "Волга" посилена, 5 л. по 8 мм: випробувана вантажопідйомність 1500 кг. Вісь - квадр. труба 50х50х5. Маточина - Німецька Knott. 5) На ВСІХ причепах МАГ встановлено тільки фірмові німецькі комплектуючі. Легкоз'ємні навіси і міцні засуви Winterhoff, надійні замки і м'які, але міцні крила Knott\Al-ko. 6) Вся світлотехніка польська і має МІЖНАРОДНИЙ сертифікат. Всі ліхтарі яскраві, лампочки не випадають, як в китайських аналогах. Провода - цілісний 7-жильный кабель, захований в окремій трубі, для тривалої експлуатації. 7) Рама та рамка бортів моделі покриті гарячим цинком. Труби процинковані ззовні і всередині. Це гарантія від корозії на багато років. 8) І ще дрібниці: тримач вилки, ніжка на дишлі, пластикові кронштейни ув'язки тенту, протитуманний ліхтар, рамка під номер і т. д.
Описание Одноосный прицеп MAG 201 от завода MAG Trailer. Внутренний размер 1320 мм х 1940 мм х 400 мм. Металлические борта 1,2 мм. Дно металл. Прочный и качественный прицеп МАГ станет отличной рабочей лошадкой на все случаи жизни. Цена указана за ПОЛНЫЙ комплект (колеса+дуги+тент). Достоинства модели: 1) Борты металлические, толщина листа 1.2 мм для повышения их жесткости. Данные решения избавят вас от проблемы "живых" бортов, которая встречается сегодня практически у всех других производителей. Все борта снимаются и появляется возможность использовать прицеп в качестве платформы. 2) Рама цельносварная, изготовленная из профильной трубы со стенкой 2 мм. Обратите внимание на дополнительные перемычки по раме и их количество! Они все так же выполнены из профильной трубы (никаких швеллеров, "имитаций" усиления). Три ряда поперечных и два ряда дополнительных продольных перемычек – такого вы не увидите ни у кого больше! Отдельно приварена труба для кабеля светотехники. 3) Дышель ТРОЙНЫЙ приваренный к раме. Никаких болтов, хомутов, которые при езде с грузом по бездорожью вызывают сомнения в своей надежности. Центральная перемычка – профильная труба 60х60х3, боковые раскосы – 60х40х2. 4) Подвеска – рессорно-амортизационная. Рессора Немецкая Knott 4 л. Испытуемая грузоподъемность 1100 кг. Ось – квадратная труба 50х50х5. Ступень – Немецкая Knott с гарантией на 200 000 км пробега! 5) На всех прицепах нашего завода установлены фирменные немецкие комплектующие. Легкосъемные навесы и прочные засовы Winterhoff, надежные замки и мягкие, но прочные крылья Knott\Al-ko. 6) Вся светотехника польская и имеет международный сертификат качества. Все фонари светят ярко, лампочки не выпадают в ходе эксплуатации, как у китайских аналогов. Провода – цельный семижильный кабель. 7) Рама, борта и дно покрыты молотковой краской – самой не капризной и беспроблемной из возможных. 8) И очень много мелочей... Держатель вилки, ножка на дышли, пластиковые кронштейны увязки тента, противотуманный фонарь, рамка под номер.
Прочный большой двухосный прицеп с высоким бортом, от завода MAG Trailer. Внутренний размер 1500 мм х 3000 мм х 460 мм. Борты и дно из многослойной водостойкой фанеры. • Цена указана за ПОЛНЫЙ комплект (колеса+дуги+тент+опорное колесо+оформление документов). • Достоинства данной модели: • 1) Борт. • Двойная металлическая рамка (наружная 30х30х2, внутренняя 20х20х1,5) изготовлена ??из профильной трубы для обеспечения максимальной жесткости прицепа. Данные решения избавят Вас от проблемы "живых" бортов, которая встречается сегодня практически у всех других производителей. Вставки из многослойной водостойкой фанеры толщиной 9,5 мм обеспечат их длительную эксплуатацию. Все борта снимаются и появляется возможность использовать прицеп в качестве платформы (крылья остаются на раме). • 2) Рама. • Рама цельносварная, изготовлена ??из профильной трубы со стенкой 2 мм. Обратите внимание на дополнительные перемычки по раме и их количество! Они все так же выполнены из профильной трубы (никаких швеллеров, "имитаций" усиления). Отдельно приварена трубка для проводки электропроводки. • 3) Дышель. • Дышель ТРОЙНЫЙ приварен к раме. Никаких болтов, хомутов и т.п., которые при езде с грузом по бездорожью вызывают сомнения в своей надежности. Центральная перемычка – профильная труба 60х60х3, боковые раскосы – 60х60х2. • 4) Ходовая часть. • Подвеска рессорная. Рессоры кооперативные, усиленные, 4 листа: испытанная грузоподъемность 2500 кг. Ось – квадратная труба 50х50х5, толще ПРОСТО НЕ БЫВАЕТ. Ступень – немецкая Knott с гарантией на 200 000 км пробега! • 5) Комплектующие/фурнитура. • На всех прицепах нашего завода устанавливаются только фирменные немецкие комплектующие. Легкосъемные навесы и прочные задвижки Winterhoff, надежные замки и мягкие, прочные крылья KnottAl-ko. • 6) Светотехника. • Вся польская светотехника и имеет МЕЖДУНАРОДНЫЙ сертификат качества. Все фонари светят ярко, лампочки у них не выпадают во время эксплуатации, как в китайских аналогах. Проволока- цельный семижильный кабель, спрятанный в отдельной трубе, для
Одновісний причіп MAG 202 від заводу MAG Trailer. Внутрішній розмір 1260 мм х 2500 мм х 500 мм, металеві Борти 1.5 мм, . Дно метал. Міцний і якісний причіп МАГ стане відмінною робочою конячкою на всі випадки життя. Ціна вказана за ПОВНИЙ комплект (колеса+дуги+тент). Переваги моделі: 1) Борти металеві, товщина листа 1.5мм для підвищення їх жорсткості. Дані рішення позбавлять Вас від проблеми "живих" бортів, яка зустрічається сьогодні практично у всіх інших виробників. Всі борти знімаються, і з'являється можливість використовувати причіп як платформу. 2) Рама суцільнозварна, виготовлена з профільної труби зі стінкою 2 мм. Зверніть увагу на додаткові перемички по рамі і їх кількість! Вони всі так само виконані з профільної труби (ніяких швелерів, "імітацій" посилення). Три ряди поперечних і два ряди додаткових поздовжніх перемичок - такого ви не побачите ні в кого більше! Окремо приварена труба для кабелю світлотехніки. 3) Дишель ПОТРІЙНИЙ приварений до рами. Жодних болтів, хомутів, які при їзді з вантажем по бездоріжжю викликають сумніви в своїй надійності. Центральна перемичка - профільна труба 60х60х3, бічні розкоси - 60х40х2. 4) Ресора "Волга" посилена, 5 л. по 8 мм: випробувана вантажопідйомність 1500 кг. Вісь - квадратна труба 50х50х5. Маточина - Німецька Knott з гарантією на 200 000 км пробігу! 5) На ВСІХ причепах нашого заводу втановлено фірмові Німецькі комплектуючі. Легкоз'ємні навіси і міцні засуви Winterhoff, надійні замки і м'які, але міцні крила Knott\Al-ko. 6) Вся світлотехніка Польська і має МІЖНАРОДНИЙ сертифікат якості. Всі ліхтарі світять яскраво, лампочки не випадають в ході експлуатації, як в Китайських аналогів. Провода - цілісний семижильный кабель. 7) Рама, Борти і дно покриті молотковою фарбою - самою не примхливою і безпроблемною з можливих. 8) І дуже багато дрібниць... Тримач вилки, ніжка на дишлі, пластикові кронштейни ув'язки тенту, протитуманний ліхтар, рамка під номер. ЦІНА ВКАЗАНА БЕЗ КАРКАСУ!
Двухосный увеличенный прицеп MAG от завода MAG Trailer. Внутренний размер 1500 мм х 3000 мм х 500 мм, металлические борта 1,2 мм,.Дно ламинированной фанеры толщиной 9,5 мм. Цена указана за ПОЛНЫЙ комплект (колеса+оп. колесо+дуги+тент). Преимущества данной модели: 1) Борты. Борты металлические, толщина листа 1,2мм. для повышения их жесткости. Данные решения избавят Вас от проблемы "живых" бортов, которая встречается сегодня практически у всех других производителей. Все борта снимаются и появляется возможность использовать прицеп в качестве платформы (крылья остаются на раме). 2) Рама. Рама цельносварная, изготовлена ??из профильной трубы со стенкой 2 мм. Обратите внимание на дополнительные перемычки по раме и их количество! Они все так же выполнены из профильной трубы (никаких швеллеров, "имитаций" усиления). Отдельно приварена трубка для проведения электропроводки. 3) Дышель ТРОЙНЫЙ приваренный к раме. Никаких болтов, хомутов и т.п., которые при езде с грузом по бездорожью вызывают сомнения в своей надежности. Центральная перемычка – профильная труба 60х60х3, боковые раскосы – 60х60х2. 4) Ходовая часть. Подвеска – рессорная. Ресора кооперативная усилена 4 л., испытана грузоподъемность 2500 кг. Ось – квадратная труба 50х50х5, толщей просто не бывает. Маточина – Немецкая Knott с гарантией на 200 000 км пробега! Амортизаторы заводские. 5) На всех прицепах нашего завода устанавливаются только фирменные немецкие комплектующие. Легкосъемные навесы и прочные задвижки Winterhoff, надежные замки и мягкие, прочные крылья Knott\Al-ko. 6) Вся светотехника польская и имеет международный сертификат качества. 7) Рама и борта данной модели покрыты горячим цинком. Трубы процинкованы как снаружи, так и внутри, что дает гарантию от коррозии на многие годы. Трапы (апарели) продаются отдельно. Выбирая наш прицеп – Вы можете быть уверены в качестве, проверенном временем!
Продам причеп на КАМАЗ Євро, в робочому статі. Потребує фарбування.
Вашему вниманию - лафет MAG двухосный, с тормозами. Полная масса – 2800 кг. Назначение – для перевозки автомобилей и техники. Более подробно: 1) Ходовая часть: Фирменные немецкие торсионы Knott 2 шт. х 1500 кг каждый с барабанными тормозами, системой тормоза наката и стояночным тормозом. Колеса 14 С (грузовые). 2) Рама и дишель: Рама вся из профильной толстостенной трубы. Множество перемычек по всей плоскости. Места заезда выполнены из угла 25х25х4. В самой раме есть "утопленное" место под трапы. Дышель А-образный из трубы 50х100х4. Имеется небольшой бортик (150 мм). 3) Комплектующие, светотехника: Все комплектующие – фирменные немецкие. Крылья – оценены Knott, опорное колесо – усиленное Knott. Система сцепного устройства+тормоза наката также Knott. Светотехника вся польская, сертифицированная – в бампере блок-фонари, габариты на резиновой ножке в задней части, и габариты белые в передней части прицепа. 4) Покрытие: горячий цинк. Качественный и надежный лафет!
