1 700 $ • 76 194 грн
- 1 тыс. км
- Луцк
- Не указано
- Не указано
SWNC20000W0003635 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Хороший стан, обслуговувався на власному сервісі. Телефонуйте
Прицеп в хорошем состоянии резина. Присутствуют колодки заменены аморти по оригиналу saf 6шт ...6 колес 2024 год состояние 90 процентов дорога резина блек лвон прицеп реальный есть запаска подъемная ось. Лапы для расцепки сделаны нашивки влазит 25 кукурузы Сои реальному покупателю торг. Налоги по продаже с покупателя поэтому такая цена.
Полная масса по паспорту – 750кг. Фактическая грузоподъемность – до 1.3т. Открывающийся передний и задний борт. Рессорная подвеска. Конструкция прицепа усилена мощными профильными трубами 60*40. В то время как другие изготовители для удешевления используют самодельный швеллер (загнутый металл на бортах). А как известно, качественно сваренные конструкции из профилей выдерживают максимальные нагрузки и устойчивы к деформациям под большим грузом. Дышель: А – подобный, закрепленный на передней стороне рамы прицепа. На нем находятся узел сцепления, закрепляемый за фаркоп автомобиля, страховочный трос, сложная подставка. Подвеска: рессоры Волга, амортизаторы ВАЗ-2101 (задние) Ступица: стальная высокого качества ВАЗ-2108, под колесо автомобиля «Жигули». Сцепное устройство: "Steelpress produkction" ZSK-750 или "AL-KO" АК 7V При изготовлении прицепа используется порошковая покраска – метод получения полимерных покрытий с высокими защитными и декоративными свойствами. Задний борт открывается, что облегчает погрузку и разгрузку. Прицеп можно использовать практически с любым автомобилем, если его (прицеп) разрешенная максимальная масса не превышает массу снаряженного автомобиля, принадлежащего к категории "В". Что касается прицепного узла – фаркопа, то технически его можно установить на любой автомобиль.
Технічно і візуально дуже гарний реф, FRC до 2027 року , підйомна вісь, нова резина , диски енергачі , подушки все нове , на агрегаті сальник ремені счеплення все нове оригінал, 6000 мотогодин , дизель електрика , термописець.
Продаю прицеп Meusburger, Австрия 2008 года в рейсовом состоянии, оси BPW дисковые тормоза, с раздвижными стойками для перевозки более широких грузов больше 2.5 метра! по раме оригинальная краска на такой год, хорошо может подойти для переоборудования на лесовоза!!! цена супер, звоните, приглашаем к осмотру в Поддубцах! Продали голову прицеп остался! ездил Польша, Литва, Латвия!!!
Продам прицеп в отличном состоянии. Полностью обслужен, недавно заменены тормозные колодки и подшипники. Шины в отличном состоянии. Без пробега по Украине — эксплуатировался только за границей, в Швейцарии. Прицеп не требует никаких вложений, полностью готов к работе. За детальной информацией звоните. Возможен торг у прицепа.
Австрийский производитель CIMS Silvergreen 2012 год. ТАРА 6250 кг. Шины 90% протектор, диски и колодки заменены и почти новые. Крыша новая и хорошо работает, есть все доски для полноценной работы, Диски ступицы профессионально покрашены. Полностью рейсовое состояние. пол может частично сниматься для перевозки роликов. "Burg SilverGreen" стал "CIMC SilverGreen" Компания изменила свое название по нескольким причинам. Во-первых, имя китайского промышленного гиганта «CIMC» более известно на мировом рынке, так как именно этому концерну принадлежит «Burg SilverGreen». Не менее интересный факт, что «CIMC» – это крупнейший в мире производитель полуприцепов. Китайская корпорация имеет множество фабрик по всему миру, которые поставляют CIMC SilverGreen всеми необходимыми деталями. В Китае изготавливаются стальные заготовки, в Европе – другие детали. Полуприцепы собираются только на европейских заводах, в данном случае Австрия. Оси, тормоза и другие системы принадлежат производству других известных компаний.
Производитель: H&W Nutzfahrzeugtechnik (Германия, г. Вреден).Модель / Тип: HWTCAB2078Номер шасси (VIN): W09TCB220Y0H49588Полная масса (технически допустимая): 20 000 кг (20 тонн)Допустимая масса по документам (конструктивная): 13 000 кгНагрузка на оси:Нагрузка на 1-ю ось: 11 000 кгНагрузка на 3-ю ось (технически допустимая): 20 000 кг Прицеп контейнеровоз Цена за прицеп без будки с будкой 4000
