12 200 $ • 526 918 грн
- 652 тыс. км
- Киев
- Не указано
- Не указано
Прицеп в хорошем состоянии все подшипники новые новый тент …пригнан из Чехии один владелец
Тягач на пневмопідвісці, колісна формула 4х2 ССУ – 1200 мм Зчіпний шкворінь - 2" Загальний об’єм: 54 м3 Довжина внутрішньої частини кузова: 9 625 мм Внутрішня висота завантаження: 2 200 мм Внутрішня ширина кузова: 2470 мм Висота завантаження: 3 730 мм Тара: 6 350 кг ± 2% Максимальна вантажопідйомність: 39 000 кг Максимальне навантаження на шкворінь: 12 000 кг Матеріал: Алюміній Алюмінієві панелі 30 мм з боків (3 мм всередині, 2 мм зовні) Алюмінієва підлога товщиною 7 мм (алюміній H34 –HB115) Платформа встановлена в передній частині кузова Задні двері розділені ? до ? Гідравлічний циліндр HYVA FEA 7030 (190 бар), встановлений у передній частині корпусу, без зворотного клапана Брезентовий чохол згорнутий на правий бік, кріпиться на ремені (3 шт.) Балки, що з'єднують бічні стінки - 2 шт. Шасі виготовлено зі сталі STRENX 700 Майданчик для обслуговування тенту Тент згортається трубою Опорні стійкі Телескопічні, 2 швидкісні, працюють паралельно, керуються з одного боку, марки SAF. Максимально допустиме навантаження 50 тон, по 25 тон кожна. Осі і підвіска Гальмівна система Кількість осей - 3 шт., відстань між осями 1310 мм Максимальне навантаження на вісь напівпричепа складає 9 тонн. Перша вісь - підйомна; Гальмівні механізми дискового типу Осі марки SAF Intradisc + Integral Гальмівна система: Двоконтурна, виробництва WABCO Двоконтурна антиблокувальна система гальм EBS WABCO Автоматичне стоянкове гальмо Клапан для автоматичного спорожнення пневматичних ресор при розвантаженні Клапан підйому і опускання Манометр для вимірювання тиску в пневморессорах Електрообладнання 2x7 контактні роз'єми - 24V, фари відповідно до стандарта SAE – вирбництва HELLA
В хорошее состояние, заводская резина еще стоит.
Свежепригнанный из Франции, без пробега по Украине. Есть заводской сертификат и сертификат соответствия. В эксплуатации с 05.2016 года. Высота 2,78 - 2,80 м. Хороший тент боковин, крыша практически новая, механика штор и крыши работает хорошо. Оси Schmitz ROTOS. Ходовая часть в хорошем состоянии колодки и диски 70-80% остатка. Резина 1 ось 70% Goodyear, 2 ось 30% Dunlop, 3 ось 40% Goodyear. Общая масса 39000 кг. Тара 6492 кг. Кассета под 2 запасных колеса. Звоните приезжайте на просмотр.
Прицеп в хорошем состоянии!
Оси: Саф интракс Резина 80% Тормоза барабанные полностью перебраны. Цилиндр не течёт. Подушки новые. Палатка новая. 48м? Тара с Duff 105: 14,2т Возможна продажа комплектом: Даф 2011 года пробег 880т/км Также возможен обмен на экскаватор.
Щойно з Німеччини. Залишок по гумі орієнтовно 50% Можлива безготівка з ПДВ Рік побудови 2014. Перша реєстрація 2015 рік. Дивіться бріф. Є декілька аналогічних причепів.
Причіп МЕГА. Рама без корозії. Всі питання по телефону.
Прицеп в очень хорошем состоянии, все загрузки, резина свежая 80% остатка, габариты: 7,75/2,5/3. Ухо на 48, ездил на Турцию.
Продаем напівпричіп ACKERMANN. Ціна договірна. Ося Мерседес. Також є напівпричіпи тентовані, інформація по ним и фото по телефону
Продажа от перевозчика. Первый владелец в Украине. Прицеп приехал из Словении в конце 2022 года с новыми шторами, произведенными в Словении. Крышу менял уже в Киеве в мае 2023 года, производство Испания. Прицеп исключительно использовался в международных перевозках, ходовая SAF INTRAX обслуживалась в Киеве на Шмітс Україна. Тормозные диски, колодки, амортизаторы, подушки, сайлентблоки, все в хорошем исправном состоянии, прицеп держит воздух, ABS работает, никаких ошибок!!! Залишок резины все 3 оси 70 - 80%(резина MATADOR), имеет 2 запасных колеса. Крыша открывается, как спереди так и сзади. Задний дверной прием имеет раздвижную функцию. Не битый, не крашеный, рама в идеальном состоянии. Все документы для выезда за границу. Продажа от физического лица.
Также в наличии есть принципы: Fruehauf TX 34CU2EAA (тент) - 2005 г.в. - цена договорная (на фото белый) Schmitz Cargobull (тент) - 2008 г.в. - цена договорная. Krone SD (тент) - 2008 г.в. - цена договорная.
