Шасси Количество осей: 3 Марка осей: Krone Тип тормозов: диск ABS: + Тип подвески: Пневмо Кузов Длина, м: 13.62 Ширина, м: 2.48 Высота, м: 2.72 Объем, куб. м: 92 Ворота / борта / полуворота: ворота Сдвижная крыша: + Сдвижные шторки: + Инструментальный ящик: + Количество стоек: 6 Количество запоров: 4
Специализированный полуприцеп цистерна-ГАЗОВОЗ - VPS, модель CN50, 2018 года выпуска. В наличии. Micro Motion. Возможна продажа сцепкой MAN 6 Торг
Напівпричіп у відмінному стані, рік тому повна реставрація ЛКП, повне ТО2 із заміною всіх підшипників ступиць, барабанів, гальмівних накладок, валів і таке інше. Перший власник України. Напівпричіп повністю обслужений та готовий до роботи. Тара напівпричепа 5300 кг, повна маса 38000 кг. Має дуже міцну раму з відносно невеликою тарою напівпричепа, що дозволяє брати на борт важкі 20 футові контейнери і не боятися, що ваша рама лопне. Гума стоїть вся парна та імпортна, приблизно 70% залишку. 385/55/22.5 Також є й інші напівпричепи контейнеровози, кому цікаво - телефонуйте.
Тягач на пневмопідвісці, колісна формула 4х2 ССУ – 1200 мм Зчіпний шкворінь - 2" Загальний об’єм: 54 м3 Довжина внутрішньої частини кузова: 9 625 мм Внутрішня висота завантаження: 2 200 мм Внутрішня ширина кузова: 2470 мм Висота завантаження: 3 730 мм Тара: 6 350 кг ± 2% Максимальна вантажопідйомність: 39 000 кг Максимальне навантаження на шкворінь: 12 000 кг Матеріал: Алюміній Алюмінієві панелі 30 мм з боків (3 мм всередині, 2 мм зовні) Алюмінієва підлога товщиною 7 мм (алюміній H34 –HB115) Платформа встановлена в передній частині кузова Задні двері розділені ? до ? Гідравлічний циліндр HYVA FEA 7030 (190 бар), встановлений у передній частині корпусу, без зворотного клапана Брезентовий чохол згорнутий на правий бік, кріпиться на ремені (3 шт.) Балки, що з'єднують бічні стінки - 2 шт. Шасі виготовлено зі сталі STRENX 700 Майданчик для обслуговування тенту Тент згортається трубою Опорні стійкі Телескопічні, 2 швидкісні, працюють паралельно, керуються з одного боку, марки SAF. Максимально допустиме навантаження 50 тон, по 25 тон кожна. Осі і підвіска Гальмівна система Кількість осей - 3 шт., відстань між осями 1310 мм Максимальне навантаження на вісь напівпричепа складає 9 тонн. Перша вісь - підйомна; Гальмівні механізми дискового типу Осі марки SAF Intradisc + Integral Гальмівна система: Двоконтурна, виробництва WABCO Двоконтурна антиблокувальна система гальм EBS WABCO Автоматичне стоянкове гальмо Клапан для автоматичного спорожнення пневматичних ресор при розвантаженні Клапан підйому і опускання Манометр для вимірювання тиску в пневморессорах Електрообладнання 2x7 контактні роз'єми - 24V, фари відповідно до стандарта SAE – вирбництва HELLA
В хорошее состояние, заводская резина еще стоит.
2014 год выпуска, импортирован из Норвегии. Полностью обслужена холодильная установка CARRIER VECTOR 1950. Оси SCHMITZ, мультитемпературный, подъёмная ось, дубль шток. Наработка установки 6200 моточасов. В идеальном состоянии! Есть FRC до 2027 года, возможно удаленно переоформить на новый номерной знак после переоформления. Сертификаты ЕКМТ и ОТК. Готов к работе.
Самоскид напівпричіп * 44 кубів * 6400 тара * Осі SAF INTRAX * Підйомна вісь ** * Резина : 50 % * Напівпричіп в ідеальному стані . Рама та кузов в оригінальній фарбі без сварочних швів та тріщин. Технічно все працює без нарікань .
Оси: Саф интракс Резина 80% Тормоза барабанные полностью перебраны. Цилиндр не течёт. Подушки новые. Палатка новая. 48м? Тара с Duff 105: 14,2т Возможна продажа комплектом: Даф 2011 года пробег 880т/км Также возможен обмен на экскаватор.
Щойно з Німеччини. Залишок по гумі орієнтовно 50% Можлива безготівка з ПДВ Рік побудови 2014. Перша реєстрація 2015 рік. Дивіться бріф. Є декілька аналогічних причепів.
