Состояние нового
В Ваше внимание один из лучших вариантов для перевозки топлива из Европы. Пригнана из Германии. WILLIG 3S-4304 Производитель: Германия Год выпуска: 2009 Вес: 4980 кг!!! Общий объем: 43 м. куб. 4 секции (1. 7400л; 2. 17450л; 3. 3950л; 4. 14000л) Комплектация: - Оси BPW ECO PLUS - Пневмосистема WABCO - Дисковые тормоза - ABS - EBS Шина: 1 ось - BRIDGESTONE; 2, 3 ось - MATADOR (60% остатка). Нижняя загрузка/разгрузка с обеих сторон (два ящика): - Счетчик BARTEC - электро-пневмо клапаны, выдают нужный литраж. - И САМОЕ ГЛАВНОЕ - в цистерне установлены РАСХОДОМЕРЫ, которые передают на счетчик объемы по каждой секции. - оптические датчики, дыхательные клапаны, рекуперация, розетка. ВСЁ ИСПРАВНО И РАБОТАЕТ БЕЗ ПРЕТЕНЗИЙ!!! Рейсовый стан, в наличии полный комплект разрешительных документов и технической документации. Возможен торг!
Цистерна полуприцеп OMТ 3SCO1/2002 год/40900 литров/5 секций/класса LGBF). Бочка в отличном состоянии. Верхний и нижний налив. Новая резина Matador на всех 6 колесах, меняли в этом году. Ходовая бочки полностью пересобрана, так же установлена гидравлика. На бочке есть все документы для перевозки опасных грузов (страхование, зеленый сертификат, ТО, красные полосы, ...) . В эксплуатацию возможно запускать сразу после переоформления. Общая вместимость литров 40900, 5 секций 1. 13640 2. 5240 3. 3200 4. 11480 5. 7340
Полуприцеп – цистерна в ИДЕАЛЬНОМ рабочем состоянии. Полностью обслужена. Объем 38000л. Имеет 9 удобных секций: 7000л 3000л 6000л 2000л 2000л 5000л 3000л 4000л 6000л Также есть еще несколько цистерн. Подробности по телефону. Может перевозить 31000л дизельного топлива без перегрузки.
Хорошее техническое состояние
Полуприцеп-цистерна KASSBOHRER TS 37B 1985 г.в., вес 5280 кг., 3-осевая SAF на пневмоподушках воздух держит отлично, электрика в рабочем состоянии ADR 24B, алюминиевая 5-секционная верхняя и нижняя наливные штуцеры под авиационный керосин на фото, общий объем 37035 л., новая резина износ 30%. ТЕХНИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ. В наличии действующие документы: свидетельство о перевозке опасных грузов, свидетельство о периодической проверке цистерны LGBF, протокол проверки технического состояния, свидетельство о поверке 5 секций. Возможна продажа как сцепки: Седельный тягач Renault Magnum 480DXI, 2011 г.в., евро 5, белого цвета, двигатель Volvo в хорошем состоянии масло не берет, автоматическая кпп типтроник, два топливных бака 620 л. и 570 л., GPS мониторинг с датчиками уровня топлива, или седельный тягач Renault Magnum 470, 2000 г.в., белого цвета, двигатель МАК в хорошем состоянии масло не берет, кпп Рено механика количество передач - 16, топливные баки: 2 шт, по 570 л., Износ резины 50%. Звоните, ответим на все ваши вопросы. Возможен безналичный расчет с НДС.
Прицеп бортовой Humbaur HA 752513-5 FS Внутренний размер: 2,5 м / 1,3 м, что является стандартом для перевозки большинства грузов, например строительных Humbaur HA 752513-5 FS — это идеальное решение для перевозки разнообразных грузов в повседневной жизни. Благодаря прочной конструкции, легкому весу и компактным размерам, прицеп отлично подходит как для частного использования, так и для коммерческих нужд. Каркас изготовлен из конструкционной горячеоцинкованной стали, что обеспечивает высокую прочность и устойчивость к коррозии. Борта высотой 500 мм выполнены из анодированного алюминия, который сочетает легкость и надежность. Пол изготовлен из влагостойкой фанеры с противоскользящим покрытием — это гарантирует безопасную загрузку даже в сложных погодных условиях. Этот прицеп станет незаменимым помощником в хозяйстве, на строительстве или для малого бизнеса. Он сочетает в себе функциональность, долговечность и простоту использования. Стандартная комплектация: V-образная дышло, горячеоцинкованное Борта высотой 500 мм из анодированного алюминия Встроенные в борта петли для крепления груза — тяговое усилие до 400 кг на каждую, проверено Dekra Опорное колесо Задний борт со встроенными боковыми замками 13-контактная электрическая вилка
Продается Новый Немецкий прицеп на торсионной оси и с алюминиевыми бортами. Полезные размеры 3030/1500 Полная масса прицепа 1500 кг Стандартная комплектация: • V – образное дышло из конструкционной оцинкованной стали; • 13-контактная вилка; • Пол выполнен из транспортной влагостойкой фанеры (18 мм); • Борта изготовлены из двухслойного анодированного алюминиевого профиля; • Встраиваемые бортовые замки; • Петли крепления груза, расположенные в профиле пола. Усилие до 400 кг на каждую, протестировано Dekra; • Многофункциональное освещение Humbaur; • Угловые стойки с возможностью встраивания дополнительного оборудования (каркас тента и др.); • Опорное колесо: • Откатной упор.
Полезные размеры и грузоподъемность прицепа (до 1196 кг) делают его универсальным транспортером квадроцикла, багги, мотоцикла или нескольких мотоциклов, даже небольших автомобилей. Благодаря продуманной конструкции, качественной сборке и материалам, которые обладают стойкостью к коррозии, платформа справится со всеми поставленными задачами на протяжении долгих лет. Прицеп имеет невысокие алюминиевые борта, элементы дышла изготовлены из конструкционной оцинкованной стали, пол выполнен из влагостойкой транспортной фанеры (15 мм толщиной). Прицеп имеет торсионную подвеску (торсион на 1500 кг) и тормозную систему фирмы AL-KO. Изнутри по нижнему периметру бортов есть удобные петли крепления (10 шт), которые при необходимости прячутся в углубления профиля борта. На прицепе установлена многофункциональная светотехника Humbaur с вилкой 13-контактного европейского стандарта. Опционально доступны системы крепления мотоцикла. Благодаря большому количеству дополнительных опций, можно оснастить прицеп каркасом и тентом (1600 или 1800 мм), пластиковым или металлическим ящиком для инструментов и вещей, всевозможными противоугонными замками, колесными амортизаторами (для более плавного хода подвески) и многими другими опциями. На прицеп установлены колеса повышенной грузоподъемности 185 R14C. Стандартная комплектация: - V - подобное дышло из конструкционной оцинкованной стали; - 13-контактный тип разъема вилки; - Пол выполнен из транспортной влагостойкой фанеры 15 мм; - Борта изготовлены из двухслойного анодированного алюминиевого профиля; - 10 петель крепления груза, расположенных в профиле пола. Усилия до 400 кг на каждую, испытано Dekra; - Многофункциональное освещение Humbaur, интегрированное в противоскользящую защиту; - Автоматическое опорное колесо; - Протиоткатные упоры.
Стоимость с НДС! Шикарный и надежный немецкий прицеп-платформа Humbaur HKT 132515 S. Прицеп имеет невысокие алюминиевые борта, элементы дышла изготовлены из оцинкованной конструкционной стали, пол выполнен из грузовой влагостойкой фанеры (15 мм толщиной). Прицеп имеет торсионную подвеску, торсион (на 1500 кг) и тормозную систему фирмы Knott. По нижнему периметру бортов есть удобные петли крепления груза (8 шт), которые при необходимости прячутся в углубления профиля борта. В комплект прицепа входит опорное колесо для удобства снятия прицепа с фаркопа и перемещения его без автомобиля. На прицепе установлена многофункциональная светотехника Humbaur с вилкой 13-контактного европейского стандарта. На прицеп установлены колеса повышенной грузоподъемности 195/50/R13C. Прицеп для перевозки мототехники Humbaur HKT 132515 S. Характеристики: Тип прицепа: одноосная платформа для перевозки мототехники (с тормозами) Подвеска: торсион Материал бортов/пола/дышла: анодированный двухслойный алюминий / транспортная влагостойкая фанера / оцинкованная конструкционная сталь Общий вес прицепа: 1350 кг Полезная грузоподъемность: 1018 кг Вес прицепа: 332 кг Длина кузова (полезная): 2500 мм. Длина прицепа (габаритная): 4085 мм. Ширина кузова (полезная): 1565 мм. Ширина прицепа (габаритная): 2250 мм. Высота борта: 150 мм Колеса: 195/50/R13C. Страна производитель: Германия Стандартная комплектация: • V-образное дишло из конструкционной оцинкованной стали; • Гидравлическая система опускания погрузочной платформы; • Механическая блокировка поворота оси во время движения; • Многофункциональное освещение Humbaur; • Откидная панель номерного знака; • Пол выполнен из транспортной влагостойкой фанеры (15 мм); • Алюминиевые борта высотой 150 мм с 4 парами встроенных колец для крепления груза (усилие 400 кг на каждое крепежное кольцо, испытанное Dekra); • Опорное колесо; • Откатной упор 2 шт.
Прицеп самосвальный бортовой Humbaur HTK 3500.31. Цена с НДС Самосвал с трехсторонней разгрузкой HTK оснащен практичным ручным насосом, который при необходимости можно в любой момент заменить электрическим гидравлическим насосом. При допустимой общей массе 3000 кг электрический и ручной насос встраиваются в прицеп в стандартной комплектации. его полной массой 3500 кг. Угол подъема кузова - 45°. Рама и дно этого самосвала выполнены из горячеоцинкованной стали, боковые панели - из анодированного алюминия. Прицеп идет на колесах повышенной грузоподъемности 195/50 R13C. Стандартная комплектация: V-образное дышло, горячеоцинкованное; span> Шасси и мост, который перекидывается, горячеоцинкованные; Пол платформы, которая переворачивается, изготовлен из цельного листа конструкционной стали; Ручной гидронасос или электрический насос с ручным насосом для прицепов полной массой более 3000кг ; 13-контактная вилка и свет заднего хода; Откидной задний борт; Характеристики легкового прицепа Длина прицепа полезная 3140 мм Полезная ширина прицепа 1750 мм Испытанная грузоподъемность до 2550 кг Полная масса прицепа паспортная 3500 кг Масса прицепа 950 кг Длина прицепа общая 4500 мм Ширина прицепа общая 1930 мм Высота борта прицепа 350 мм Высота погрузки прицепа 760 мм Высота прицепа общая 1260 мм Подвеска колесная Торсионная Тормозная система Е Материал рамы Конструкционная сталь Материал бортов Алюминий Тип покрытия рама/кузов Горячее цинкование/анодирование Материал пола Конструкционная сталь Колеса 195/50 R13C Комплектация прицепа Колеса, Опорное колесо Угол подъема кузова 45°
Саморазгружающийся полуприцеп: BODEX KIS 3WS 2011 год выпуска Собственный вес 9.5 т. Полная масса 35.5 т. Оси SAF г. Киев, ул. Рональда Рейгана, 1а.
Осі Saf, кап рем новый тент, выполняет перевозки за границу
Установка после капитального ремонта. Заменены все гайки подъема платформ, подшипники винтов, заменены пары во всех редукторах, гидромоторы, новый стабилизатор и многое по гидравлике. Ходовая и пневматика. В установке все работает. С НДС.
Бочка в рейсовом состоянии, есть все разрешительные документы. Объем секций 8**********0 9000
