Прицеп в отличном состоянии 50-52 куб. Саф-интракс дисковый тормоз, подъемная ось, резина 70% Клапан-дверь Тент цел Система WABCO электронный вес, ABS Перебранный Полностью алюминиевый вес 6т. Подробности по тел.
Полуприцеп 3-осный Sczmitz SKO 24, рефрижератор, 2008г.в., два агрегата, Thermoking 250SL 2008 г.в., пневмоподушки, оси SAF, 33 есть/п, гидролифт, дизель/380В, отдельный бак и колодки, перебранные суппорты, новые пневморессоры
Хорош полностью алюминиевый прицеп на 70 кубов. Самосвалы 12,6L*2,45*2,3h. Чистый 2012год. Очень хорошая цена за такое состояние. Ничего тяжелого не возил. двойное дно. Состояние как на фото. Есть НДС/. возможен обмен на тракторную под сахарную свеклу
Причин в 2023 году. Состояние нового. Я владелец,
Только пригнан из Франции! Куплен у официального дилера Schmitz. Возможно полный безналичный расчет с отскаживанием НДС. Новые оригинальные усиленные тенты! Новая крыша. Тара 6700 кг. Ось SAF. Дисковые тормоза! Tuf к концу 2025! Бока, крыша-все сдвигается-раздвигается как на новом прицепе. Пневмо система Wabco. Пробег полуприцепа 402 тысяч км! Оцинкованная рама! Резина 385/65R 22, 5. Новые тормозные диски и колодки. Все подушки новые! Полностью обслуженный полуприцеп сразу в работу! Состояние нового полуприцепа!
Продается вместе с тягачем. Тягач IVECO STRALIS 2016 г. с пробегом 318 000 км. Тягач 17600$, бочка 45000$. Бочка железная. Вес 7200кг. Общий объем 30000л, 5 секций (1 – 9000л, 2 – 5000л, 3 – 5000л, 4 – 5000л, 5 – 6000л). Верхняя и нижняя загрузка. Пневматическая система подвески. Оси SAF первая ось подъемная автоматически. Дисковые тормоза. Тормозная система Wabco, ABD, ESP. Установленный гидравлический насос для загрузки и выгрузки.
Продается полуприцеп-цистерна для перевозки наливных грузов. 4 секции 6961+5919+6006+6252=25138л. Имеющийся желтый ЕКМТ сертификат, свидетельство о проверке цистерны
Объем: 55 м3 Цена с НДС!!! АЛЮМИНИЕВЫЙ УЛУГШЕННЫЙ САМОСЛОЖНЫЙ ПОЛУПРИЧЕП NW – 3 (A55SKD/SL) Вес: 6560 кг шасси: - 3-осная, техническая нагрузка оси до 9 000кг, - пневмоподвеска SAF, custom design - первая подъемная ось - клапан подъема – опускание шасси H-S, - плита сцепления с 2-дюймовым шкворнем, - двухскоростные опорные лапы - боковые велоотбойники согласно ECE, - задний сборочный бампер согласно ECE тормозная система: - 2S/2M согласно ECE и ADR, - автоматическая регулировка тормозов, - система ABS/EBS с функцией стабилизации полуприцепа, живущая через гнездо ISO 11992 - Двухмембранные энергоаккумуляторы на второй и третьей оси Застройка: - кузов изготовлен из листового алюминия и алюминия. профиля. - пол 5 мм алюминий типа ENDUR-AL, прочностью HB 110 и боковых профилей толщиной 40 мм (внутренняя толщина стенок 2,5мм), проваренных между собой изнутри. - передняя стена – наклонена под углом 20? - балкон с лестницей, вход – со стороны пассажира - задняя дверь – откидная борта-дверь с двумя люками сыпи, - гидроцилиндр Binotto/HYVA без обратного клапана, смонтированный спереди полуприцепа, место крепления к кузову - вверху - Свертывающийся на сторону тент усилен 680гр/м2 - балка, стягивающая борта, направляющие для тента – 3 шт.
