- 400 тыс. км
- Чернигов
- Не указано
- Не указано
Рейсовое состояние. Высокий алюминиевый борт – 70 см, крыша – сдвижная, стойки подъемные, оси SAF, тормоза – дисковые. Прочный и целый пол. Резина 50%. Детальнее – по телефону.
Рейсовое состояние. Высокий алюминиевый борт – 70 см, крыша – сдвижная, стойки подъемные, оси SAF, тормоза – дисковые. Прочный и целый пол. Резина 50%. Детальнее – по телефону.
Дуже дуже добрий стан,Щойно після ТО, зачипив та в роботу., резина добра дві нові, підьїомна вісь дискові гальма, саф інтракс, двері, клапан, люк.тент не тече, пломбувальний трос під Європу та Кернелл. 63кубів 7300кг., з тягочем вольво 420 мотор. 26тон чистого вантажу всі віса проходе. зроблений в 19 му році все офіційно оформлено в 21му. щойно після повного то. таких одиниці й ті від 15000 цінять. можливий обмін.На обмін дорожче, та цікавить самоскидний напівпричіп! або тягач...
возможно доставка или перегон!! супер техническое состояние !! рейсовое состояние! прицеп в работе!! одна подвесная ось!! 45м3 !!! !! возможно с НДС!!! возможно обмен на дизельное топливо Или паркетник Или бус,!!! все консультации по телефону !!! всем удачных продаж и покупок!!!
Продам гарний ,практичний напівпричіп-зерновоз. В рейсовому стані,обслужений.Осі BPW.Рама (метал) та пачка(алюміній) цілі.Стан не по роках гарний.Об'єм 45 кубів.Шток ідеальний. Новий тент.Вивантаження двостороннє назад/ в бік. Торг присутній .
Полностью в рабочем состоянии. Вот поднимается, тент цел, пол почти идеален на свои годы. Ходовая перебранная. По поручению и при перерегистрации для участия в международном движении, на любой срок – 4000$. При снятии с учета – 5000$.
Прицеп в хорошем состоянии, в средствах для ремонта не нуждается, резина передняя ось 80%, средняя 50%, задняя 60%. Новая крыша. Ездил в Европу.
Рейсовий стан, стіни підлога рівні, осі Mercedes, установка Carrier Maxima 1300, 10500-мотогодин, обслужена, вага 8800, резина 50%, FRC-до 2026р.
Напівпричіп в дуже гарному робочому стані, використовується виключно в міжнародному русі. Один з самих надійнійших витривалих напівпричипів з міцною підвіскою SAF на "інтраксах". Підлога ціла та рівна, тент без дірок, дах мінявся 3 роки тому, гума 60 відсотків і більше, підвіска та гальма обслужені, рама в ЗАВОДСКІЙ ФАРБІ майже без корозіі, електрика вся працює. Завдяки найміцнішій конструкціі ідеально підійде для переобладнання під лісовоз чи самоскид.