оси BPW, полная масса 38000, собственная масса 8000
2.03 : 1.10 : 1.46
Основные технические характеристики: Полная масса: 3500 кг Снаряженная масса: 1150 кг Паспортная грузоподъемность: 2350 кг Максимальная нагрузка: до 4000 кг Длина платформы: 8500 мм Ширина платформы: 2200 мм Количество осей: 3 Размещение колес: под платформой Подвеска: торсионная Тип рамы: цельная (нераздвижная) Вилка: треугольного типа Тормозная система: инерционная (AL-KO) Сцепное устройство: AL-KO, до 3500 кг Пол: перфорированный металл 3 мм Колеса: R16C (на выбор) Подшипники: AL-KO (рассчитанные на ось 1500 кг) Подпора: опорное колесо до 500 кг Антикоррозийная защита: горячее цинкование Комплектация: Лебедка AL-KO 900С Запасное колесо Задние опорные стойки (1300 кг) Трапы (2500*300 мм) Защищенная электропроводка (в гофре, герметичные соединения) Варианты отверстий настила: круглые или овальные
13 лет. Без пробега по Украине. Передняя подъемная ось. Тара 5.8т. Оцинкованная рама и стойки, крепления стоек, зашит оцинкованным листом, оцинк защита колес и фонарей тягача, оцинкованные надколы. Стойки передвижные, из лигированной стали полностью оцинкованы. Новые все тормозные диски и колодки, Резина 80% бріджістоун. Любая форма оплаты. Есть НДС. Торг. Прицеп есть в наличии. Можно также заказать на раме оцинкованной от 2005 г по 2018. С разным количеством стоек.
Продается полуприцеп Fliegl sds 390 в хорошем состоянии.
Прицеп Benalu 64 м3, полностью алюминиевый! Тара 6640! Прицеп в хорошем состоянии, оси smb- верхняя полурессора, обычные конусные подшипники, дисковые тормоза, суппорты knorr sn7 (такие как на Daf, Man) колесные диски алюминиевые, тент новый, по кругу дорогие led света купленные за границей! Пневматика новая, 4 энергоаккумулятора - Provia(wabco) новые, стоят 4 тормозных диска emmerre (Италия) новых, остальные 2 в удовлетворительном состоянии, тормозные колодки textar! Все колесные гайки и шпильки новые! Задний вал отреставрирован, цилиндр подъема кузова сухой! Крылья (надколеса)-Domar. Комплект с Daf 105 имел тару 14 тонн, грузил 26 - 26,5 тонн без проблем проходил по осям! 2 колеса практически новые, остальные 4 остаток 40%! Кронштейн под 2 запаски! Из минусов это лакокрасочное покрытие, которое за 26 лет местами уже не держится на алюминии! В прицеп вложено много и средств, и усилий!
Ездил в Данию возил мебель, подъемные две оси saf тент усиленный, крыша новая, все подшипники ступицы, колодки заменены, обслужен, стоит отсутствие водителя
Полуприцеп в хорошем состоянии. ФРЦ до 08.2026р Все вопросы по телефону.
мега резина (бом/385/55/19.5 оси Bvp эко плюс резина остаток 30 % зади двери бока штора, дах сдвижной
