- 500 тыс. км
- Тульчин
- Не указано
- Не указано
Прицеп в хорошем состоянии вложений не нуждается в резине 60 процентов на крух подробнее по телефону кузов 55 кубов.
Прицеп в хорошем состоянии вложений не нуждается в резине 60 процентов на крух подробнее по телефону кузов 55 кубов.
Продам напівпричіп (Бортовий тентований), в рейсовому стані, в даний час експлуатується в напрямку Україна-Молдова. Всі деталі за телефоном. Торг.
Полуприцеп – Ломовоз. Рейсовое состояние. Рама целая, не вареная, усиленная, очень крепкая. По документам контейнеровоз. Максимальная кубатура 90м2. Контейнер нужно подварить, но и так можно работать. Зацепил и уехал.
Причіп Ursa «Універсал» габарити кузова 2500х1250х400 Зовнішні габарити причепа: 3710х1760х960 Причепи URSA це найкращий вибір! Класичний причіп Ursa «Крипиш», надійний і універсальний. Завдяки своїм розмірам підійде для перевезення комерційних вантажів і будматеріалів. спеціально створений для безпечного транспортування та збереження вантажу. Особливий акцент зроблений на неймовірну міцність причепа. Тент висота 115 см. Робимо під замовлення, індивідуальний підбір. м. Івано-Франківськ. Дзвоніть, пишіть, домовимось
Прицеп на ходу. Постоянно в работе. Остальные по телефону.
Переработан под контейнер
Одновісний причіп MAG 202 від заводу MAG Trailer. Внутрішній розмір 1260 мм х 2500 мм х 500 мм, металеві Борти 1.5 мм, . Дно метал. Міцний і якісний причіп МАГ стане відмінною робочою конячкою на всі випадки життя. Ціна вказана за ПОВНИЙ комплект (колеса+дуги+тент). Переваги моделі: 1) Борти металеві, товщина листа 1.5мм для підвищення їх жорсткості. Дані рішення позбавлять Вас від проблеми "живих" бортів, яка зустрічається сьогодні практично у всіх інших виробників. Всі борти знімаються, і з'являється можливість використовувати причіп як платформу. 2) Рама суцільнозварна, виготовлена з профільної труби зі стінкою 2 мм. Зверніть увагу на додаткові перемички по рамі і їх кількість! Вони всі так само виконані з профільної труби (ніяких швелерів, "імітацій" посилення). Три ряди поперечних і два ряди додаткових поздовжніх перемичок - такого ви не побачите ні в кого більше! Окремо приварена труба для кабелю світлотехніки. 3) Дишель ПОТРІЙНИЙ приварений до рами. Жодних болтів, хомутів, які при їзді з вантажем по бездоріжжю викликають сумніви в своїй надійності. Центральна перемичка - профільна труба 60х60х3, бічні розкоси - 60х40х2. 4) Ресора "Волга" посилена, 5 л. по 8 мм: випробувана вантажопідйомність 1500 кг. Вісь - квадратна труба 50х50х5. Маточина - Німецька Knott з гарантією на 200 000 км пробігу! 5) На ВСІХ причепах нашого заводу втановлено фірмові Німецькі комплектуючі. Легкоз'ємні навіси і міцні засуви Winterhoff, надійні замки і м'які, але міцні крила Knott\Al-ko. 6) Вся світлотехніка Польська і має МІЖНАРОДНИЙ сертифікат якості. Всі ліхтарі світять яскраво, лампочки не випадають в ході експлуатації, як в Китайських аналогів. Провода - цілісний семижильный кабель. 7) Рама, Борти і дно покриті молотковою фарбою - самою не примхливою і безпроблемною з можливих. 8) І дуже багато дрібниць... Тримач вилки, ніжка на дишлі, пластикові кронштейни ув'язки тенту, протитуманний ліхтар, рамка під номер. ЦІНА ВКАЗАНА БЕЗ КАРКАСУ!
По ходової все зроблено, причіп в роботі кожен день, можно оглянути практично в любій частині України. Можливий обмін на легковий автомобіль.
КОGEL 2012 года. первый владелец на Украине, резина 50-60%, кронштейн запаски, 1 запасное колесо, оси SAF, NTRAKS. Все в отличном состоянии, усиленная рама. Тара 6300. Торг. Рассмотрю адекватный обмен на легковой авто на обмен или с Вашей доплатой.
Прицеп рейсового технического состояния на осях БПВ эко плюс, барабаны. Перебрана ходовая часть, заменены тормозные рычаги (трещотки), 3 новых тормозных барабана, отреставрированы вали, наклепаны накладки. Резина две оси +-50%, износа третья ось новая. Холодильная установка полностью обслужена, заменены фильтры и масло.
Продам прицеп Krone в отличном состоянии. 56 кубов. Переработан летом 2023 года. Сделано отменно. В работе было 3 месяца. Новая пачка, новый цилиндр, новый тент. Оси и суппорта обслужены. Оси SAF. Резина 75-80%. Не требует никаких вложений. Возможен обмен на легковой автомобиль или бус. В обмен дороже.
Прицеп постоянно в работе, техническое состояние "как свое", то есть все сделано. Резина – 3 колеса новых, 3 – 70% остатка, то есть хорошая. Оси – BPW. Тормозные диски барабанные. Борты алюминиевые. Масса – 7 тонн. 52 куб.