35 000 $ • 1 575 000 грн
- без пробега
- Львов
- Не указано
- Не указано
Цистерна полуприцеп после кап ремонт. Тормоза дисковые новые, суппорта новые. Оси SAF Готовилась выезд за границу.
Сделано полное ТО. Г/п 40 т (паспортная 34 т).Ширина платформы 2,5, раздвигается до 3 м. Возможна продажа с 4-осным тягачом МАН (21 тыс.дол.).Тогда можно будет возить до 50 т.С передним заездом, отстегивающийся.Длина платформы 11 м. Всевозможные сварки отсутствуют. Технически обслуженный, хорошая резина. На физ. лице. Если данный номер телефона не активный, просьба писать в чат.
Цена существенно снижена! Г/п 40 т. В отличном состоянии, обслуженный, пройдено полное ТО с заменой необходимых запчастей, не вареный, резина практически новая. Размеры: длина рабочая 8,4 м, балкон 3,6 м, высота от земли 0,9 м. Раздвижной по ширине от 2,5 до 3 м (только требуются доски на кронштейны-расширители). Гидравлические лапы (аппарели) широкие. Сама конструкция трала очень прочная, двойная рама, 40 т берёт смело. На физ. лице. ВНИМАНИЕ! В настоящее время данный номер телефона не активен, просьба писать в чат, перезвоню.
Полная масса по паспорту – 750кг. Фактическая грузоподъемность – до 1.3т. Открывающийся передний и задний борт. Рессорная подвеска. Конструкция прицепа усилена мощными профильными трубами 60*40. В то время как другие изготовители для удешевления используют самодельный швеллер (загнутый металл на бортах). А как известно, качественно сваренные конструкции из профилей выдерживают максимальные нагрузки и устойчивы к деформациям под большим грузом. Дышель: А – подобный, закрепленный на передней стороне рамы прицепа. На нем находятся узел сцепления, закрепляемый за фаркоп автомобиля, страховочный трос, сложная подставка. Подвеска: рессоры Волга, амортизаторы ВАЗ-2101 (задние) Ступица: стальная высокого качества ВАЗ-2108, под колесо автомобиля «Жигули». Сцепное устройство: "Steelpress produkction" ZSK-750 или "AL-KO" АК 7V При изготовлении прицепа используется порошковая покраска – метод получения полимерных покрытий с высокими защитными и декоративными свойствами. Задний борт открывается, что облегчает погрузку и разгрузку. Прицеп можно использовать практически с любым автомобилем, если его (прицеп) разрешенная максимальная масса не превышает массу снаряженного автомобиля, принадлежащего к категории "В". Что касается прицепного узла – фаркопа, то технически его можно установить на любой автомобиль.
возможно доставка или перегон!! супер техническое состояние !! рейсовое состояние! прицеп в работе!! одна подвесная ось!! 45м3 !!! !! возможно с НДС!!! возможно обмен на дизельное топливо Или паркетник Или бус,!!! все консультации по телефону !!! всем удачных продаж и покупок!!!
Причіп шміц 1999 рік випуску після кап ремонту замінена установка після повного то,нова гума заміни 4 нових маточини нові диски джпс трекери на температуру в рефе
Самоскид напівпричіп в гарному стані. Осі Saf, гальма барабан. пройшов повне технічне обслуговування після робочого сезону. Готовий на 100% до роботи. Торг присутній.
Щеповоз, 92 куба, подвижный пол, хорошая резина.
ося бпв , двух листовая верхняя рессора, 38 кубов
Прицеп для перевозки и хранения квадроциклов и другой мототехники. Фургон с великолепным, эстетичным дизайном и отличной обтекаемостью. Низкая посадка для комфортного заезда мотоциклов. Торсионная ось компании AL-KO. Компактный легковой прицеп от компании «Yncord». Модель "Silver" имеет жесткую раму и уникальные борта из стеклопластика. Прицеп способен перевозить снегоходы, квадроциклы, мотоциклы и другие грузы, а также может использоваться как автокемпер. Удобная загрузка благодаря откидному аппарату и подъемной крыше. Модель предусматривает систему закрытия на ключ заднего откидного борта. Комплектуется крышкой из армированного стеклопластика для защиты груза. На платформе расположены крепежные скобы. Технические данные прицепа вместимость кузова, мм – 2850+ Ширина кузова, мм – 1650 Внутренняя высота фургона 1520 Грузоподъемность, кг 750 Тип подвески — торсионная. Откидная одежда. Подъемная крыша. Материал корпуса Армированное стеклопластик
