Оси SAF, интраксы, дисковые тормоза Состояние отличное, после полного кап ремонта. Резина 80%, передняя ось новая. Контейнер, тент как новый. В работе почти не было. Нечего делать не надо, задел и поехал работать. Детали по телефону
Продам напівпричіп Kogel 2008 року, контейнеровоз/самоскид, 60 кубів,саф інтракс, дискові гальма, підйомна вісь, кузов 2024року, тент Бельгія новий, новий циліндр, повністю обслужений, готовий до роботи. Краска Novalk сірий металік.Також займається виготовленням кузовів, переобладнання всіх типів, нарощування кубатури. Хороший торг.
Полуприцеп в отличном состоянии Лето-осень произведен капитальный ремонт: -новые 6 амортизаторов -перебранны/смазаны подшипники ступицы -две оси новые колодки -перебранны суппорта в круг -новые датчики АБС -новые бронзовые втулки на петлях дверей -велотбойники с нержавеющей стали Рама,все навесное после очистки,покраски грунтом в 2слоя и автомобильной акриловой краски в 2-3 слоя;(ресивера,бак,коронки,колесные диски после пескоструйной обработки) -будка окрашенна в 2 слоя эпоксидного грунта и 3 слоя высокопрочной полиуретановой краски. -январь 24г.замена всех фильтров,масла.
Новий трал GALLEON для перевезення спецтехніки 4 осі (2 осі поворотні) Гальмівна система WABCO (Німеччина), EBS Максимальна повна маса 72000 кг Розширювальні кронштейни 2?250 мм (дозволяють розширити платформу до 3,0 м для перевезення негабаритних вантажів). Гідравлічні трапи. Роз'єми виконані за євростандартами і сумісні з усіма тягачами!
Описание Одноосный прицеп MAG 201 от завода MAG Trailer. Внутренний размер 1320 мм х 1940 мм х 400 мм. Металлические борта 1,2 мм. Дно металл. Прочный и качественный прицеп МАГ станет отличной рабочей лошадкой на все случаи жизни. Цена указана за ПОЛНЫЙ комплект (колеса+дуги+тент). Достоинства модели: 1) Борты металлические, толщина листа 1.2 мм для повышения их жесткости. Данные решения избавят вас от проблемы "живых" бортов, которая встречается сегодня практически у всех других производителей. Все борта снимаются и появляется возможность использовать прицеп в качестве платформы. 2) Рама цельносварная, изготовленная из профильной трубы со стенкой 2 мм. Обратите внимание на дополнительные перемычки по раме и их количество! Они все так же выполнены из профильной трубы (никаких швеллеров, "имитаций" усиления). Три ряда поперечных и два ряда дополнительных продольных перемычек – такого вы не увидите ни у кого больше! Отдельно приварена труба для кабеля светотехники. 3) Дышель ТРОЙНЫЙ приваренный к раме. Никаких болтов, хомутов, которые при езде с грузом по бездорожью вызывают сомнения в своей надежности. Центральная перемычка – профильная труба 60х60х3, боковые раскосы – 60х40х2. 4) Подвеска – рессорно-амортизационная. Рессора Немецкая Knott 4 л. Испытуемая грузоподъемность 1100 кг. Ось – квадратная труба 50х50х5. Ступень – Немецкая Knott с гарантией на 200 000 км пробега! 5) На всех прицепах нашего завода установлены фирменные немецкие комплектующие. Легкосъемные навесы и прочные засовы Winterhoff, надежные замки и мягкие, но прочные крылья Knott\Al-ko. 6) Вся светотехника польская и имеет международный сертификат качества. Все фонари светят ярко, лампочки не выпадают в ходе эксплуатации, как у китайских аналогов. Провода – цельный семижильный кабель. 7) Рама, борта и дно покрыты молотковой краской – самой не капризной и беспроблемной из возможных. 8) И очень много мелочей... Держатель вилки, ножка на дышли, пластиковые кронштейны увязки тента, противотуманный фонарь, рамка под номер.
Причеп в гарному рейсовому стані не розірваний .осі SMB 1 напівресора.ходова тормоза все після ревізії. нічого не шипить. рама запіскоструєна пофарбована. причіп робився для себе не на продаж.підйомної осі немає. установка TERMOKING Smx працює все ок. масса 9500 кг.
Причіп обладнаний для відпочинку та риболовлі. Зберігається в теплому гаражі. Утеплений, обшитий металом з цинком, зверху тент. Є багажник для лодки. Не гнилий. Спереду відсік для потрібних речей. Є електричний обігрівач. Вхід через задні двері, які замикаються на ключ. Резина хороша, гальма працюють. Є світло. Два спальних місця. Основні параметри: Довжина з причіпним-4.40 м,без причіпного-3.00 м. Загальна висота-2.27 м, висота модуля-1.88 м, ширина-1.55 м. Рама стальна, не пошкоджена. Додаткові питання по телефону.
Приціп їздить закордон кільця набиті ,дах їздить добре 2 роки тому поміняли тент на даху,ABS працює,токож продаю тягач DAF 105 XF(висока кабіна)
По телефону, обмін на штору можливо з моєю доплатою
Робочій причіп . Подушки всі нові гальма перебрані . Пидлога в контейнері частково металева .Кріплення під запаску . зроблені бокові люки-борта . Звонить на всі питання з радістю відповім .тара з Івеко повні баки 15300. Торг. Договоримся .
