Контейнеровоз-самосвал, оси SAF Intrax, дисковые тормоза, два ленивца, 64 куба, тара 8т. Установлены весы на три оси. Дополнительный манометр. Возможен торг.
Одноосный увеличенный прицеп MAG 204 от завода MAG Trailer. Внутренний размер 1500 мм х 3000 мм х 460 мм. Борта из многослойной водостойкой фанеры. Оба борта открываются. Дно многослойная водостойкая фанера, толщиной 9,5 мм. Цена указана за ПОЛНЫЙ комплект (колеса+дуги+тент). На данном прицепе установлено опорное колесо! Преимущества данной модели: 1) Борта - двойная металлическая рама (нар-30х30х2, внутр-20х20х1,5) изготовлена из профильной трубы для максимальной жесткости прицепа. Вставки из многослойной водостойкой фанеры, толщиной 9,5 мм обеспечат длительную эксплуатацию. Все борта снимаются и есть возможность использовать прицеп как платформу (крылья остаются на раме). 2) Рама цельносварная, изготовлена из профильной трубы со стенкой 2 мм. Обратите внимание на дополнительные перемычки по раме и их количество! Они все так же выполнены из профильной трубы (никаких швеллеров, "имитаций" усиления). Три ряда поперечных и два ряда дополнительных продольных перемычек - такого вы не увидите ни у кого больше! Отдельно приваренная труба для кабеля светотехники. 3) Дышель ТРОЙНОЙ приварен к раме. Никаких болтов, хомутов и т.д., которые при езде с грузом по бездорожью вызывают сомнения в своей надежности. Центральная перемычка - профильная труба 60х60х3, боковые распорки - 60х40х2. 4) Подвеска - рессорно-амортизационная. Рессора "Волга" усиленная, испытанная грузоподъемность 1500 кг. Ось - квадратная труба 50х50х5. Ступица - Немецкая Knott. 5) На ВСЕХ прицепах нашего завода установлены только фирменные Немецкие комплектующие. Легкосъемные навесы и прочные защелки Winterhoff, надежные замки и мягкие, но прочные крылья Knott\Al-ko. 6) Вся светотехника Польская и имеет МЕЖДУНАРОДНЫЙ сертификат качества. Все фонари светят ярко. Провода - цельный семижильный кабель. 7) Рама и рамка бортов данной модели покрыты горячим цинком. Трубы процинкованы как снаружи так и внутри. Крепкий и качественный прицеп MAG станет отличным рабочим конем на все случаи жизни!
Только пригнан из Франции, без пробега по Украине, растаможен, сделан сертификат. Эксклюзивное состояние, все в оригинале, интрах, резина в остатке 70% бренд continental, крепкий наборный пол, очень хорошее состояние, приглашаем на просмотр.
Оцинкованный прицеп двухосный премиум класса с минимальным пробегом, по документам категория В (до 750кг) в реальности 2т. не требует дополнительного разрешения на управление, страховка по VIN-коду действует до ноября 2026г. усиленное дышло. длина самого кузова 3 м на 1,5м, два наращенных борта плюс тент, в комплекте запаска. по сути возились преимущественно квадроциклы. сделано освещение в будке.
Продам цистерну пищевую Berger 5400 бочек Желтый сертификат ATP сертификат Возить соки в Европу 3 секции Донные клапаны Резина 1 ось 70% 2 ось 80% 3 ось 100% Бочка достойна внимания. Перебрана ходовая, заменены все тормозные диски.
Прицеп в отличном состоянии (эксплуатировался только на европейских дорогах). Максимальный вес 2т. Тент без повреждений (оснащен для перевозок за границу), кузов не поврежден ржавчиной.
В продаже новый лафет, лафеты для перевозки авто, квадро и мото техники, НРК, палет и всего, что Вам необходимо! Под изготовление, по запросу. Полная масса 2500-3500 кг Возможные опции: -зашивка середины металлом или фанерой, -боковые зацепы для трапов, для заезда квадротехникой и подобными, -опорные стойки сзади лафета -электрическая лебедка на 2-6 тонн тягового усилия -усиленные трапы - индивидуальные пожелания. На фото лафет размером 5 м в длину, 2.2 м в ширину. Комплектацией на 3000 кг. С возможностью загрузить квадроциклы поперек лафета. То есть одновременно 3 шт. Оснащен грузовыми, всесезонными шинами! И ручной лебедкой. Опорное колесо в комплекте. Выписываю акты и сертификаты на новый прицеп непосредственно на владельца, то есть на Вас. Все в комплекте с лафетой. Украинское производство в г. Винница! У вас есть вопросы, звоните! Стоимость указана за базовый лафет в размере 4.5 на 2.1 метра. Полной массы 2500 кг. С не зашитой серединой.
Продается п/пр-цистерна MERCERON, 2005 г., свежепригнанная из Франции, 38000 л, 9 камер, Дисковые тормоза, перебранная ходовая, верхняя/ нижняя загрузка, донные клапаны все работает, алюминиевые диски! Отличное состояние! Тара ровно 6000 кг. Возможна продажа с перерасчетом с НДС.
Причеп в відмінному технічному стані. Тара 4700, з відміткою в техпаспорті, капіталка ходової та нова гума пройшов 150 км. Таровка по навантаженню на вісі робилась в Акаржі, хто в темі знає. Продається в комплекті з тягачем, загальна ціна 24 тис., і це не жарт.
Двохосний причеп призначений для перевезення більш важких вантажів, ніж не можуть похвалитися одновісні причепи. За рахунок наявності другої осі двовісний причіп має більш високу стійкість на дорозі. Двохосний легковий причіп КРД-050108-50 є відмінним варіантом, щоб перевозити важкі вантажі. Рамка причепа, як і всі інші частини < b>покриті порошковим фарбуванням із попереднім фосфатуванням поверхні, що значно захищає конструкцію від корозії. Підвіска має 4-х листову німецьку ресору з прогресуючим навантаженням. Завдяки чому причіп м'який у ходу як порожній, так і максимально завантажений. Але, а якщо ви плануєте стабільно перевозити більш важкі вантажі рекомендуємо встановити 7-ми листову ресору. Товщина борту - 30 мм. /span> Борти цілісні та посилені квадратом, що надає їм додаткову жорсткість. Обидва борти відкидаються, це дозволяє перевозити. навіть довгомірні вантажі. Довжина кузова 2760 Ширина кузова1560 Висота борта500 Дишло трекутне профільная труба 60х60 Рессорно-амортизаторна підвіска Ресора "AL-KO" Сцепний пристрій кгQ – 1300 Ступица стальная під колеса автомобіля "Жигулі"/Універсальна "Жигулі/Волга" (підшипник ВАЗ 2108) ОсьТруба діаметр 57 мм стінка 4 мм (посилена швеллером) розміри колеса175/70 R13 Маса снаряженного причипа, кг335 Повна маса причепа750/1500 випробування вантажопідйомністі кг2000
