Машинка на полном боевом ходу, каждый день ездит, заменены все фильтры и масла.
Технически исправен на дисковых тормозах лапы есть . Берет 40-45
ціна безнал з ПДВ можливий готівковий продаж.15 тис.обєм 68 м3 кузов цілий рама також возив щепу продаєм бо замалий можем поміняти на голову не старіше 12 року.хлам чи купівлю голови не пропонуйся самі без грошей...гума 80%залишок не барахолили підрульвуюча задня та середня вісь задня на мішлені...коротше Вам він потрібен!!!
Смокер (виробництво route 66 Польша) 2016 рік Працював на фестивалях Дві коптильних шафи + бочка коптильня, гриль, багажник, електронна система розжигу. Загрузка +/-200 кг
-24 м3 -дисковые тормоза -подъемная ось
полуприцеп "подвижный пол" Schmitz SW24 2007 г.в. (новый оригинальный распределитель), почти новая резина, оси SAF. Возможная продажа с НДС Возможна продажа с тягачом Renault Premium euro 5 2007 г.в. с гидравликой. Комплект 22500 $.
Алюмінієва бочка, осі бпв, гума 70-80%, всі документи для перевезення небезпечних вантажів 6 секцій, 1-6800,2-6900,3-6000,4-5000,5-5400,6-6900. Верхня та нижня затока також насос на слив.Є свідотство про перевірку цистерни
S-1 2012 MEGA 105 м3 на резине, состояние отличное, все документы, готов к Европе.
Продажа из собственного автопарка, прицеп ездит в Европу, технически исправен и обслужен, шторы, крыша, двери все работает хорошо, хорошая резина. Оси SAF, первая ось подъема. Возможна частичная продажа с НДС.
Ozgul M 2018 полуприцеп/топливоцистерна, тип кузова - (D.4) DA Приобретены с пробегом 14 тыс. км. Первая регистрация в Украине – конец августа 2022г. С сентября 2022г. по июль 2024 г. совершила 13 рейсов на Европу, примерно 21 тыс. км. Полная масса писи загрузки 37 тонн, нетто вес – 7т, объем цистерны – 30 000л. Габариты: 10,8м х 2,55м x 3,5м 1 секция с 3 антирезонансными мембранами. Шины 385/65 R22,5, оси - SAF Intrax. Донный клапан, возможна верхняя и нижняя загрузка/разгрузка. В наличии ящик для вещей и инструментов. Уровень экологической нормы – V9
В продаже полуприцеп Krone SD в хорошем техническом и визуальном состоянии. Один владелец в Украине, использовался только для международных перевозок по ЕС. Оси Saf, резина нормальная. Крыша не протекает, тент двигается хорошо.
Причеп (фуд трек) стан новий за призначенням не використовувався. Півтора року стоїть на стоянці за деталями телефонуйте. Також наявна планограма розташування обладнання Придбаний в 2023 році.
Транспорт зарегистрирован на предприятии, в рабочем состоянии. Местоположение Винница
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: вес: • 6900 собственная масса • 25000 кг грузоподъемность • объем кузова 55 кубометров Оси и подвеска: • пневматическая INTRAX • оси SAF, стационарные подъемно • тормозная система барабанного, дискового типа с ABS, производитель WABCO • шины R22.5 покраска: • предварительная очистка металла методом дробеструйки, пескоструйки. Два слоя высококачественного грунта и два слоя стойкой к повреждениям краски европейских производителей. металл: • высококачественная машиностроительная сталь S690, S350 отечественного или импортного производства, с высокими параметрами упругости и прочности. контроль качества сварных швов осуществляется магнитно-порошковым методом, специалистом с соответствующим сертификатом. Базовая модель комплектуется: • оси 9 т стандартные • шины марки GT, или аналогичные эконом классу • высокопрочная машиностроительная сталь Гарантия: • на рамную конструкцию предоставляется гарантия 3 года или 150 т км пробега • на другие комплектующие согласно обязательствам заводов производителей Преимущества нашего прицепа • крепкая проверенная временем конструкция, выдерживающая страшные перегрузки плохих украинских дорог • качественные оригинальные комплектующие от лучших производителей • хорошо проработанная конструкция прицепа, которая позволяет без проблем перевозить большинство грузов, которые предлагает рынок. • простота, удобство и надежность в эксплуатации • при необходимости сервисная поддержка и консультации наших специалистов • рекомендация оптимальной комплектации для ВАС исходя из нашего обширного опыта перевозок негабарита • Стоимость !!! Обратите внимание, что она намного ниже стоимости, которую имеют аналогичные европейские прицепы. При том, что наша техника более приспособлена к отечественным условиям эксплуатации.
