3 800 $ • 164 046 грн
- 79 тыс. км
- Тернополь
- Бензин
- Ручная / Механика
273740
Автомобиль полностью исправный, на ходу в отличном состоянии.
Дополнительная информация по телефону, продажа не срочная.
Продам специализированный полуприцеп самосвал-зерновоз TRAILOR S 38EL1A 1992 года. Двойная полурессора, цилиндр сухой, не течет. Тент в хорошем состоянии. Объем кузова: 50 кубов. Все детали по телефону.
В машине все менялось вовремя, 5 тыс назад была замена грм, новый аккумулятор, тормозные колодки новые в круг, зимние колеса, машина в хорошем рабочем состоянии, каждый день на ходу.
Другий власник в Україні , деталі по телефону, машина на ходу , ніяких нарікань не має , мінімальний торг , зимова і літня резина
Свежепригнанная из Швейцарии. На мокром DSG (DQ250). Два комплекта шин с дисками. Два комплекта ковриков. Сервисная книжка, два ключа. В машине все по оригиналу, задние стопы также родные, с завода. Мотор масла не берет вообще!!! Возможна доставка автомобиля в любой город.
Вся детальна інформація за номером телефону
Надежное, комфортное авто в хорошей комплектации. На светлом салоне. Два комплекта резины. Торг возле авто…
Технические характеристики • Двигатель: 2.0 TDI CR (Common Rail) • Мощность: 140 л.с. (103 кВт) • Крутящий момент: 320 Н·м при 1750–2500 об/мин • Трансмиссия: 6-ступенчатый автомат DSG Привод: передний • Разгон 0–100 км/ч: около 10,2 с • Максимальная скорость: до 200 км/ч • Средний расход топлива: около 5,8–6,0 л/100 км — 🛋️ Комплектация комплекта Style • Подогреватель двигателя webasto • Двухзонный климат-контроль • Сенсорная мультимедиа (AUX, SD, Bluetooth, CarPlay) • Кожаное многофункциональное рулевое колесо • Круиз-контроль • Подогрев передних сидений • комбинированная обивка сидений • Передние и задние парктроники + камера) • Противотуманные фары (светодиод 2 цвета) • Легкосплавные диски 16 дюймов • Серебристые рейлинги на крыше • Обычная металлическая крыша (без панорамного стекла) — 🛡️ Безопасность • 6 подушек безопасности (фронтальные, боковые, шторки) • ABS, ESP, контроль тяги ASR • Система помощи при старте вверх • Крепления ISOFIX на втором ряду • Система контроля давления в шинах — Практичность • 5 мест • Багажник: • 695 литров в стандартном состоянии • До 1980 литров при сложенных сиденьях второго ряда • Три отдельных полноценных сиденья второго ряда с возможностью индивидуальной складки и регулировки. — Коротко о важном: • Автомат DSG — быстрое переключение передач без рывков. • Двигатель 2.0 TDI — один из самых надежных среди VW в то время. • Без панорам — меньше шансов на протечки и проблемы с крышей. • 5 мест — больше места в багажнике и более простой уход. • Серебряные рейлинги — визуально более премиальный вид. Своевременное обслуживание, имеется сервисная книга. Ремень ГРМ и помпа заменены, свежее масло с фильтрами, новый аккумулятор, кондиционер заправлен и работает отлично.
Авто в хорошем состоянии, капитальный ремонт не требуется. На одном заряде запас хода 70км летом, 40км зимой. За более подробной информацией звоните.
Масло мотор не бере Встановлений ГБО. В основному їздив на бензині. Повний привід. Гарно тримає дорогу. Музика стоїть BOSE оригінал. Дзвоніть, кому потрібне хороше авто, адекватний торг.
Полностью обслуженный автомобиль, было заменено и сделано: грм, помпа, приводные ремни, масло, антифриз, сальники, вся тормозная система, установлены Би-Лед линзы 3 дюйма, ангельские глаза с поворотниками + новое стекло фар с бронепленкой, магнитола новая блютуз, подлокотник от б5+, зимняя резина шипованная Pirelli новая, проставки на амортизаторах (клиренс выше чем на других пассатах, проставки на колесах, колеса почти в уровень арки, аккумулятор новый, полгода в использовании, страховка до конца лета. Пороги, арки целые, нигде не гнилые, по лкп сами понимаете - машина не новая есть моменты, не критичные. Сел поехал, никогда не подводил. Я владелец, полное переоформление. Все остальные вопросы по телефону. Звоните в любое время.
Машину брав для себе , тому було багато чого зроблено, з такого що в салоні , то було встановлено ,відновлено: -дверні карти перешиті і нові ручки -встановлені динаміки та магнітола - зроблена шумоізоляція дверей та багажника -встановлена амбієнт підсвітка -перешита ручка кпп - відновлени штатий цз -встановив ювілейну приборну панель -замінений плафон та дзеркало з автозатемненням По техніці було зроблено -при покупці встановив ГБО також вписане в техпаспорт -реставрована рульова рейка -замінені тормоза в круг тормозні диски та колодки -замінене щеплення 10000км назад -замінений грм 15 000км назад - замінені масло та фільтра -реставрований генератор і стартер -замінений радіатор охолодження -замінені задні опори амортизаторів та амортизатори , також правий передній ступічний та задній лівий -новий акумулятор -новий лямда зонд 1 Були ще мізерні такі ремонти які загалом проводились по машині Огляд на СТО за вашим бажанням В комплекті титанові диски з літньою резиною р16, Без дисків 4200$ По кузову автомобіль в дуже хорошому стані весь в рідні фарбі , так як машина не нова є дрібні сколи та царапини без корозії. Можливий торг біля капоту (біля дверей не трогуюсь)
Продается легенда, в которую вложено очень-очень много усилий и средств. А именно: Заменен мотор с малым пробегом 235 тыс. Сделана и доработана топливная система. от e60 и e53 Увеличенный интеркулер от 535 rest Турбина 2262 с увеличенной крыльчаткой на 76мм трубе + даунпайп Все датчики новые и подогнаны под Stage 2 на выходе. 320 коней Редуктор м5 е39 (3.15) с блокировкой Вся ходовая перебрана. У тех обвес Стоит широкий монитор Car Play + I-Buss руль М Приборная панель с плавным розжигом в M стиле. Салон Recaro Алькантара жив не про куренные в безупречном состоянии Коробка автомат усилений (добавлений на каждую передачу по одному фракциону) + блок от е46 Фары на белых льдах 3.0 дюйма Туманки 2.5 дюйма тоже на белом лед. По кузову есть нюансы, сами понимаете машине 25 лет, не новое авто, но не гнилая. Два комплекта дисков. Лето 166 стиль r19 Зима р17 Машина готова на каждый день. Масла заменялись каждые 5 тыс. Кондиционер заправлен. Тонирована в коло дорогой пленкой. Кому дорого, проходим дальше и берем металлолом за 5 тыс и начинайте считать вложения. Машина не для перепродажи, а для настоящих любителей этого кузова. За более подробным видео пишите на Viber. В обмен 10500$ Всем удачных продаж и покупок?
ЗАЗ Lanos 1.5 (газ/бензин) ежедневно на ходу, экономичный, надежный ГБО 4 поколения. Продаю надежную и проверенную в эксплуатации машину ЗАЗ Lanos 1.5. Авто используется ежедневно, поэтому все узлы в рабочем состоянии, Двигатель 1.5 работает ровно, не дымит, масло не ест. Стоит газ/бензин, переключается без замечаний, газ вписан в техпаспорт. Авто очень экономичное — идеальный вариант для города и ежедневной езды. Ходовая часть ухожена: ничего не гремит, не стучит, по ямам ведёт себя уверенно. Коробка передач работает чётко, без вылетов. Электрика вся исправна, климатическая система рабочая. Салон аккуратный, без посторонних запахов. Кузов в хорошем состоянии для своих лет без гнилых мест и критических замечаний. Авто не требует вложений для поездок сел и поехал. Чудесный вариант как для первого авто, так и для работы или ежедневных поездок. Документы полностью в порядке, переоформление через ДІЯ.
Присутствует спортивный режим, поменял новое сцепление, новая коробка передач, реставрировал форсунки, поменяны масла, фильтра, ремни, ролики, реставрировал генератор, более подробная информация по телефону.
Масло менять через 4-5 тысяч, ГРМ 20-30. Недавно сделано ТО. Немного стучит ходовая (скорее всего верхние опоры передних стоек). Кондиционер (климат), полный электропакет, круиз, задний парктроник, датчик дождя, заводская сигнализация, полноэкранная приборная панель, подогрев передних сидений, подогрев форсунок омывателя. Все кнопки работают. Треснуто лобовое, заменить по желанию (я уже год так катаюсь). Расход масла 1л. на 10000км. Расход газа по городу 12-13л.. 432500км - установлено 2 верхних рычага Lemferder, правый наконечник Lemferder. 432210 км - масло Kroon Oil 5w40 (заливаю уже 159 тыс.), фильтр салона, воздушный фильтр, масляный фильтр Mahle, задние суппорты ABE, задние тормозные диски и колодки Ferodo. 416581км - левый передний ступичный подшипник. 409320 км - замена антифриза. 408867 км - новый редуктор ГБО. 407683км - тяжки стабилизатора переднего Lemferder. 407326 км - передние стойки. 400317км - замена фланца(тройника) ОР. 395250км - реставрация рулевой рейки, внутр. левая рулевая тяга Lemferder, замена масла КПП, втулки стабилизатора. 376688км - комплект ГРМ INA, помпа Airtex Spain, радиатор охлаждения Nissens, клапан ВКГ. 371878км - вентилятор кондиционера, заправка фреоном. Есть комплект китайской зимы на железных дисках (куплена 14.11.24), ещё не установлена, надо пересылать почтой. Низ арок обеих передних крыльев вареные и крашеные (были гнилые еще из Германии). Задняя левая арка была примята, вытянута спотером, немного зашпаклевана, покрашена. АКБ Volthor 62A 600 14.11.2022г. И писать еще можно много, дальше есть все с момента покупки. Если не на связи, пишите сюда и я Вам позвоню.
Семейный автомобиль повышенной проходимости. Пробег реальный! Цвет – оттенок шампанского. Заменены тормозные колодки, масло, фильтры. Установлена шумоизоляция. Доставлены колонки для хорошего воспроизведения звука. Установлена кнопка Старт-стоп. Также доставлена скрытая противоугонная система заводки двигателя. Автомагнитола переоборудована на сенсорный Android (удобно для просмотра видео и различных программ). В отличном техническом состоянии. Приобретен для семьи, комфортный. Ездилось с удовольствием, вместительный, большое багажное отделение. Летняя резина на r18 тит.дисках + зимняя новая, отъездила 1 сезон. Установлены передняя и задняя камера обзора, задние парктроники. Своевременно менялись фильтры и масло (есть серв.книжка). Удобный автомобиль в управлении, надежный, зимой вообще супер.
