- 63 тыс. км
- Львов
- Бензин, 1.2 л.
- Автомат
Актуально для тех, кто хочет сэкономить на расходах топлива в данное время! Официальное авто с НОВЫМ двигателем. Реальное состояние, не сказки из объявлений. Имею официальный автомобиль с НОВЫМ двигателем 2023 года производства, который обслуживаю каждые 5 000 км. Если вы найдете авто из салона, с классическим гидротрансформатором, проблемным двигателем, климатом, хорошим салоном, панорамной крышей, не битую и не крашеную, с целой безопасностью, чтобы не жрало масло — и все это за 13 000 $, то вам повезло, тогда можете не звонить. Но я сам себе машину ищу на замену, но Реальность рынка такова, что нет живых машин ни за 13 000, ни даже за 16 000. В объявлениях все “сел и поехал”, “вложений не требует”, а по факту… сами знаете. Выбор за вами. ? ? Что сделано мною по авто: • ? Новый двигатель (2023 г.) • Защита двигателя • Замена подушек двигателя • Замена свечей • Замена масла в АКПП • Новый аккумулятор • Новые передние амортизаторы, сайлентблоки и др. • Новые передние и задние тормозные диски и колодки • Ближний свет — LED •новая зимняя и новая летняя резина (куплена в 2025р) • Новый радиатор • Новый трос ручного тормоза • замена ремня ГРМ • замена масла в двигателе и АКПП • замена передних колодок и другие регламентные работы только в официальном Peugeot Ilta Львів ?? после этого авто как новое), только есть механические потертости ? ?? Коробка передач Классический гидротрансформатор Aisin (Япония) ?? Не вариатор и не робот ? ? Впечатление Авто выглядит очень круто за счет: • стильного салона • спортивного руля • удобных сидений • панорамной крыши Так, машина не “намазана” снаружи, как у перекупов. Но технически обслуженное состояние — попробуйте найти аналог.
