- 74 тыс. км
- Киев
- Бензин, 3 л.
- Автомат
Свои цены просить не предлагать Комплектация базовая, простая, но надежная. На обычной подвеске, не электро. Обслуживать стоит не дороже тройки БМВ или аналогичной по классу машины. По надежности тоже все отлично. Это не та машина, которая постоянно требует внимания. Ягуар просто нужно своевременно обслуживать и адекватно эксплуатировать, и бегать он будет не одну сотню тыс км без ремонтов. Двигатель самый массовый у ягуар\ландровер. Коробка 8HP70. Машина в стоке выдает максимальные 450нм крутящего момента, а коробка рассчитана на номинал в 700нм момента. В Ягуар не экономили и поставили коробку с огромным запасом. Ресурс условно бесконечный, если вовремя обслуживать. По подвеске ламатися особливо нема чого. Передние рычаги на больших сайлентблоках, меняются отдельно, есть в продаже (как раз недавно заменены, превентивно. Запас был еще приличный). Задняя подвеска тоже ходит без каких-либо проблем. Машина своя, обслужена до мелочей. Пробег 74 тыс. Практически не растет, поскольку выезжаю на ней крайне редко. На повседневное есть на чем ездить. Меньше 1000 км тому заменены все жидкости (масло в двигателе, масло в АКПП, в заднем редукторе, охладитель, тормозная жидкость). Расходные материалы высочайшего качества. На машине не экономлю. Также проинспектирована система охлаждения, патрубки и прочая мелочь. Для уверенности. Изменено несколько мелочей по подвеске, заменены передние тормоза. Стоят усиленные колодки EBC и тормозные диски Brembo. В тормозной системе залита хорошая продуктивная жидкость. По кузову только передний бампер. По машине делать ничего не нужно. Сел и катаешься. Два комплекта резины. Два комплекта подвески (добавляется комплект койловеров BC Racing, настроенных под мягкую езду. Имеют небольшое занижение). Сейчас машина на сток подвеске. Койловеры в сборе — пружина, опора, стойка. Уже настроены. Поставил вместо стока и поехал. Управляемость будет на другом уровне) Документально только полное переоформление. Машина моя, оформлена, налога нет. Оформляем через Дію или в сервис-центре
