- 158 тыс. км
- Киев
- Бензин, 1.6 л.
- Ручная / Механика
Перший власник з салону. Є підтвердження ТО та робіт зі СТО (повна історія авто) Двигун 1,6 8 клапанов Надійний та еластичний двигун як у місті так і на трасі. Газу ніколи не було. Тільки бензин (ОККО) Пробіг офіційний. Без ДТП Все на ходу. Експлуатація кожен день. Ходова, двигун, коробка, салон в порядку. Електроусилитель руля. Стеклоподъёмники (передние) Авто в одних руках. Перший власник. Є кілька не критичних місць по кузову, але треба враховувати вік авто. На 156 тис. повна заміна зчеплення (Sachs) на АТЛ. Електропідсилювач керма є. Зімня резина є (зараз на ней) Запаска є. На сідушках з салону чехли. За пару років ще робилась: вихлопна система (резонатор, гофра, глушник) все польське Повністю перебран генератор на СТО. Мастило /фільтра - вчасно (не більш 8 тис км) Нова пічка у 2025 Нові свечі, провода, катушка (Польща) Бензин Окко (тільки) ВАЖЛИВО! Шановни автобізнесмени , ціную вашу роботу та кваліфікації, але прошу не турбувати. Також с питаннями та пропозиціями типа "віддасте за 1700" розмова коротка. ДЯКУЮ ЗА ПОРОЗУМІННЯ . Автомобіль продаю дуже не спішно. Автомобиль приятный и удобный в управлении, движении как на трассе так и в городе. Маневренный и удобный в парковке , вождении , пробках, разворотах за счёт сбалансированных габаритов, хорошему вывороту колес и электроусилителю руля. (не гидро). Хороший клиренс, короткая база и лёгкий вес даёт возможность уверенно преодолевать бездорожье, выезжать из сугробов. Посадка и сиденья комфортные. 500-800 км в день по трассе без усталости. Никакого тюнинга, наклеек и "колхоза" в машине нет. Все поддерживается в заводском состоянии. Так и будет отдано новому бережному хозяину. Слава Україні!
