Предлагаю к продаже свой автомобиль. Авто в хорошем состоянии. За деталями звоните
Продам автомобиль 7 серии, авто в исправном состоянии. Есть подогрев и вентиляция сидений. Доводчики всех дверей. Гидро багажник. На машине установлен газ. 1.5 тыс км назад сделано техническое обслуживание, масла, фильтра, задние рычаги, передние саленблоки, стойки стабилизатора. Стоит хорошая летняя резина. Заправлен кондиционер. Звоните по телефону все расскажу.
Машина полностью обслужена, все работает. Газ вписан в ТП Переоформление
Второй владелец, авто в отличном состоянии, было пригнано из Германии в 2017 году. Полностью обслужено, вложений не требует. Более подробная информация по телефону.
До до рестайлинга. Первый владелец. Сервисная книга. Без ДТП. Пробег 70% трассовый. Максимальная комплектация. Все функции работают, все кнопки работают. Обслуживание своевременное.
Вопросы по телефону.
ОФИЦИАЛ! Хозяин по техническому паспорту! Без какого-либо подкраса! Перед авто в бронировочной пленке! Вложений не требует! Полностью обслуженное авто! Цвет "белый перламутр" на черном салоне! диски R20 Семейное авто, которым будете довольны! 2 ключа, 2 комплекта резины, 2 комплекта ковриков. новый АКБ. Майданчикам и перекупщикам не беспокоить! По договоренности, могу пригнать авто в ваш город! Все вопросы по телефону!
Достойный внимания, сохраненный Golf. Все для комфортной езды. Агрегаты все в исправном состоянии. В авто работает все, включая климат, люк и парктроник. Пишите, звоните в WhatsApp.
Пожалуйста, предоставьте текст для перевода.
Машина сварена покрашена, я владелец только переоформление, газ бензин. Новые Аккумуляторы, новая страховка.
Продам авто SKODA OKTAVIA A5 универсал, в рабочем состоянии. Пробег 230100 км. Готов на любую проверку на СТО. Авто на зимней резине, в очень хорошем состоянии (Hankook), на литых дисках.
Возможна продажа с тягачом. Продается полуприцеп ось Мерседес на ИНТРАКСАХ дисковые тормоза. Интраксы не вареные. Перегрузок не видел. Переоборудован в 2023 году. После переоборудования проехал максимум 15000 тыс. Рама в идеальном состоянии. Резина реально 80% остатка, хватит еще на долго. Без преувеличений в хорошем состоянии, на данный момент делать вообще ничего не нужно, все уже сделано до Вас. Вся ходовая сделана. Заменены все подушки. Все сальблоки в Интраксах. Сделаны все суппорты. Тормозные колодки заменены. Подшипники перемазаны, два штуки заменены. На тормозных дисках трещин нет. После полного ТО проехал максимум 15000 тыс. За техникой всегда слежу и средства не жалею. Кто купить не пожалеет. В ближайшее время вкладывать средства не нужно.
Прицеп в хорошем состоянии, 65 кубов. В 2023 году сделана вся ходовая и новая палатка, ремонт 1700$. После ремонта проехали 25 тысяч. Рама свеже выкрашена, кому нужно по желанию можно покрасить пачку. Все перебиралось заранее, не ждали когда сломается. Воздух не травит, держит долго. Прицеп полностью обслужен. Подробнее звоните. Торг присутствует. Возможен обмен на ЛЕГКОВОЕ авто, только адекватно оценивайте свое авто.
Двигун, - 171FMM. повітряного охолодження, одноциліндровий, зовнішній балансувальний вал. Об'єм, 249 куб.см. Карбюратор Nibbi Racing NBR PWK32 Тип запуску двигуна - Електростартер Максимальна потужність, 24,5 / 7600 к.с./об.хв. КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні (1-N-2-3-4-5-6) Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом. Підвіска задня - Задній амортизатор з регулюванням переднатягу пружини і виносним компенсаційним циліндром. Довжина 425 мм. Хід 80 мм. Підвіска передня- вилка типу Double Function Fork (DFF). Абревіатура DFF означає, що пружина міститься в одному пері вилки, а масляний, амортизаційний демпфер - в іншому, оскільки кожна перо вилки виконує свою функцію, цим обсуловлено найменування. У лівому пері вилки встановлено пружину. У правому пері пружини немає, а демпфір відбою регулюється. Загальний хід 190 мм. Довжина стійки 840 мм. Діаметр пера 41 мм. Максимальна швидкість, 110 км/год Кліренс, 300 мм. Об'єм паливного бака 12,5л. Висота по сідлу 880мм
МОТОЦИКЛ Musstang CHALLENGE GT 250 Двигун, тип 171FMM Бензиновий, одноциліндровий, чотирьохклапанний, повітряно-олійного охолодження з окремим масляним радіатором та внутрішнім балансувальним валом (Виробник LONCIN) Об'єм, куб.см 249 Система живлення двигуна Карбюратор PZ33 Система запалювання Електронне CDI. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 24,5 / 7500 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід. Ланцюг безсальниковий FPWZ 520-й. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13T (сталева) / 42T (сталева). Задні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Максимальна швидкість, 18 км/год. Кліренс, 280 мм. Об'єм паливного бака, 13,6 л. Заправний обсяг масла в двигуні, 1,2 л. Висота по сідлу, 860 мм. Споряджена маса, 143 кг.
ПАРАМЕТРИ ДВИГУНА Тип запуску двигуна Електростартер та кікстартер Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряного охолодження з інтегрованим балансувальним валом та оснащений ланцюговим приводом розподільного валу Об'єм, куб.см 175 Система запалювання Електронне (CDI), Електростартер та механічний кікстартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 13,6 / 8000 Задні гальмівні механізми Барабанні з механічним ножним приводом. Підвіска задня - Маятникова, зі здвоєними амортизаторами перевернутого типу, змінним кроком витка пружини та компенсаційною пневмокамерою Підвіска передня Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами. Діаметр пера 32 мм. Передні гальма - Дисковий гідравлічний із двопоршневим супортом, гідравлічний. Максимальна швидкість, 105км/год Об'єм паливного бака, 13 л Витрата палива, 2,6 л/100 км Вантажопідйомність, 162кг Кліренс, 180 мм Розмір шин передні/задні Передні 3.00-17; Задні 110/90-17 Споряджена маса (без урахування палива), 124 кг. Висота по сідлу, 755 мм
