CB 4010 BX Мы распознали гос.номер авто на фото и проверили его по официальным открытым государственным данным VF7NX9HD8EY572322 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Авто в максимальной комплектации. Система start/stop, помощь при старте в гору, подсказки переключения передач, электро ручник, массаж передних сидений, 2-зонный климат контроль, дневные ходовые огни, датчик дождя/света, датчик давления шин, дотяжка окон, электро пакет, складывание и подогрев зеркал, 17-ти дюймовые диски, комбинованный спортивный кожаный салон, камера заднего вида, центральный замок, 2 комплекта резины, 2 ключа. В хорошем визуальном и техническом состоянии. Расход топлива по городу 6,5-6,7 л/100км.
1772430096.708
Wed Feb 25 2026 18:29:09 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
CB 9066 EI Мы распознали гос.номер авто на фото и проверили его по официальным открытым государственным данным WAUZZZ8PX6A068261 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Продам А3 s-line 2л бензин, коробка не дьоргається, не стукає, перемикається плавно драйв і спорт. Бортовий комп?ютер, стерео руль, камера заднього виду, шкіра, ева килимки , панорама з люком, не тече! Двигун працює добре. Є нюанси по кузову, телефонуйте все розповім. 6000$
1772430096.708
Sun Feb 08 2026 16:52:07 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
CB 0960 EP Мы распознали гос.номер авто на фото и проверили его по официальным открытым государственным данным WF0XXXTTFXBT21589 Впервые на AUTO.RIA
Продам Срочно власне авто , по техніці все добре , замінена турбіна на нову , нова гума в круг, відповім на всі питання пишіть на даний момент знаходжусь за кордоном **********
Mon Mar 02 2026 07:41:36 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
Двигун NBS 172FMM. Одноциліндровий, двоклапанний, повітряне охолодження. Внутрішній балансувальний вал.
Об'єм, 249,5 куб.см.
Система запалювання Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення схеми є аналоговий перетворювач напруги. Цьому запаленню не потрібна котушка, що заряджає як в класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетворюється з 12В в 200-400В, що достатньо для генерації декількох кВольт в котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свічки.
Система живлення двигуна Карбюратор PZ30-12
Тип запуску двигуна - Електростартер.
Тип приводу Ланцюговий привід. Безсальниковий ланцюг, тип 520
Максимальна потужність, к.с./об.хв. 21 / 7500
КПП 6-ти ступенева з багатодисковим зчепленням.
Задні гальмівні механізми - Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Армована гальмівна магістраль.
Висота по сідлу, 905 мм.
Максимальна швидкість, 109 км/год.
Кліренс, 288 мм.
Об'єм паливного бака, 11,5 л.
Споряджена маса, 151 кг. (включаючи 11,5 літрів палива у баку).
Mon Mar 02 2026 07:41:34 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
Довжина x ширина x висота 2315 x 1100 x 1390 мм
Колісна база 1465 мм
Мін. дорожній просвіт 250 мм
Суха маса 370 кг
Корисне навантаження 260 кг
Об’єм паливного бака 17 л
Двигун
Тип двигуна З рідинним охолодженням, 4-тактний, з одним розподільним
валом верхнього розташування
Робочий об’єм 495 см3
Система вприску Bosch EFI
Трансмісія Варіатор
Ходова частина
Привід Привід на 2 колеса / повний привід / повний привід з блоку-
ванням
Гальма Передні осі: гідравлічні дискові
Задні осі: гідравлічні, дискові
Підвіски Передня: незалежна підвіска на двійних А-подібних важелях
Задня: незалежна підвіска на двійних А-подібних важелях
Довжина ходу підвіски Передня: 180 мм
Задня: 180 мм
Амортизатори Пружинно-масляні
Колісні диски / Шини Тип І (сталеві)
Передні: 24х8-12; Задні: 24х10-12
Тип ІІ (литі)
Передні: 25х8-12; Задні: 25х10-12
Максимальна потужність 38 к.с.
Буксирувальна потужність 612 кг
Діаметр повороту 6,5 м
Дорожній просвіт 262 мм
Mon Mar 02 2026 07:41:36 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
Двигун CFMOTO 230 LITE DUAL
Запуск кік-стартер
Зчеплення багатодискове у масляній ванні
Макс. обертальний момент 16.5 Нм. / 5500 об/хв
Система живлення карбюратор
Ступінь стиску 8.7 : 1
Потужність, к.с. 14 к.с. / 7000 об/хв
Робочий об'єм, см³ 229
Тип двигуна бензиновий, одноциліндровий, 4-х тактний, DOHC, з баланс валом
Система охолодження Водяне
Ходова частина CFMOTO 230 LITE DUAL
Переднє гальмо Один плаваючий диск с 2-поршневим супортом
Заднє гальмо дискове, 1-поршневий супорт, гідравлічне
Передня підвіска телескопічна амортизаційна вилка, прутки 31 мм
Задня підвіска центральний моноамортизатор
Передні шини 80/100-21
Задні шини 120/80-18
Габаритні розміри CFMOTO 230 LITE DUAL
Довжина, мм 2113
Ширина, мм 855
Висота, мм 1190
Колісна база, мм 1350
Висота сидіння, мм 838
Мін. дорожній просвіт, мм 265
Споряджена маса, кг 132
Об'єм паливного бака, л 12
Mon Mar 02 2026 07:41:36 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
Масо-габаритні характеристики
Довжина, мм 2100
Ширина, мм 840
Висота по сідлу, мм 880 мм - для варіанту на шинах 21'' та 18''
Висота, мм 1400
Колісна база, мм 1450
Споряджена маса, кг Суха вага 119 кг.
Характеристики
Двигун - 176FMN. Бензиновий, повітряно-масляного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм з роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 30 кг.
Рама Поєднаний тип силової клітки з трапецевидного і овального перерізів, рама сталева з інтегрованим заднім маятниковим важелем з алюмінію
Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче SG, SH SAE 10W/40; SAE 15W/50 в залежності від сезонності Рекомендовані продукти: MOTOREX TOP SPEED 4T 15w50; Bardahl XTC C60 Off Road 10w-50 4T (API SM/JASO MA-MA2); Silkolene PRO 4 SX 15w50
Ступінь стиснення 9,02:1
Об'єм, куб.см 286
Система електроживлення 12N6AL- (AGM-батарея, свинцево-кислотний тип)
Система живлення двигуна Карбюратор PWK34
Система запалювання Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення є аналоговий або цифровий перетворювач напруги. Цьому запалюванню не потрібна котушка, що заряджає, як у класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетвориться з 12В на 200-400В, що достатньо для генерації кількох кіловольт у котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свічці.
Тип запуску двигуна Електростартер
Максимальна потужність, к.с./об.хв. 28,5 / 8000
Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 23 / 6000
КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні (1-N-2-3-4-5-6)
Тип приводу Ланцюговий привід. Посилений ланцюг СHOHO 520H. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 (сталь)/46 (сталь). Кількість ланок ланцюга – 118
Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 220 мм. Товщина диска 4 мм. Армована гальмівна магістраль.
Підвіска задня Задній амортизатор з регулюванням переднатягу пружини і виносним компенсаційним циліндром. Довжина 435 мм
Mon Mar 02 2026 07:41:34 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
Масо-габаритні характеристики
Довжина, мм 2070
Ширина, мм 900
Висота по сідлу, мм 790 мм на типі шин Dual Sport 810 мм на крос-шинах
Висота, мм 1110
Колісна база, мм 1350
Споряджена маса, кг 145,6
Характеристики
Діаметр циліндра х хід поршня, мм 76 х 66
Двигун, тип 176FMM Бензиновий, одноциліндровий, чотирьохклапанний, повітряно-олійного охолодження з окремим масляним радіатором та внутрішнім балансувальним валом (Виробник LONCIN)
Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 28
Максимальний кут повороту керма, градусів ?43
Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95
Рекомендований клас в'язкості масла SAE 10W/40; SAE 15W/50 в залежності від сезонності JASO MA 2; API не нижче SJ
Ступінь стиснення 9,3:1
Об'єм, куб.см 299,4
Система електроживлення АКБ 12V, GTX7L-BS
Система живлення двигуна Карбюратор BPZ35 DENI з вакуумним клапаном, який краще реагує на зміни розрідження у впускному колекторі, що дозволяє карбюратору подавати саме ту кількість палива, яка необхідна для даного режиму роботи двигуна
Система запалювання Електронне CDI.
Тип запуску двигуна Електростартер
Максимальна потужність, к.с./об.хв. 27,2 / 7500
Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 27,5 / 5500
КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні
Тип приводу Ланцюговий привід. Ланцюг безсальниковий WLJF 520-й. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13T (сталева) / 43T (сталева).
Задні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний.
Підвіска задня Маятникова з пружинно-гідравлічним моноамортизатором та регулюванням натягу пружини. Вісь амортизатора з кріпленням до маятника через прогресію
Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу діаметром пера 41 мм.
Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний.
Колісні диски Алюмінієві, пофарбовані матовою фарбою
Максимальна швидкість, км/год ?124
Кліренс, мм 260 мм.
Розмір шин передні/задні Тип шин Dual Sport: Передня шина 110/90-17/задня шина130/80-17. Посадковий розмір ободу переднього колеса 2.50?17 DOT; заднього колеса 3.50 ? 17
Об'єм паливного бака, л 14
Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,3
Значення пакувальних розмірів мототехніки
Довжина, м 1,82
Ширина, м 0,60
Висота, м. 0,88
Вага, кг 169
Mon Mar 02 2026 07:41:38 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
Розмір, д*ш*в(мм): - 2 165 x 815 x 1 425
Висота по сидінню 910 мм.
Дорожній просвіт - 300мм.
Рама - Металева, трубчатого типу
Передня підвіска - Телескопічна вилка перевернутого типу з ходом 270 міліметрів
Задня підвіска - Маятникова, моноамортизатор з ходом 220 міліметрів.
Суха вага 160 кг.
Макс. навантаження - 150 кг.
Гальмівна система - Один 270 міліметровий гальмівний диск в парі з двопоршневим осьовим супортом попереду та однопоршневим супортом з 220 міліметровим диском позаду + двоканальна система ABS яка відключається за потреби.
Освітлення - Led + Halogen
Двигун - YF300
Двигун - Одноциліндровий, 4-х тактний, 4-х клапанний DOHC двигун з балансирним валом
Система охолодження - Рідинна
Об’єм циліндра 292 см. куб.
Гальма - Двоканальньна система ABS.
Потужність - 28 к.с.
Система живлення - Карбюратор
Запуск - Електростартер
Трансмісія - 6-ти ступінчаста МК
Об’єм паливного бака 12л.
Максимальна швидкість 140км.год.
Витрата палива - 3,5л.
Mon Mar 02 2026 07:41:36 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
Двигун, тип Виробник ZONGSHEN. Модель NB300F Маркування ZS174MN. Бензиновий, із системою водяного охолодження, одноциліндровий з балансувальним валом. Один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм газорозподілу з коромислами та роликовими штовхачами (рокерами).
Ступінь стиснення 10,5:1
Система живлення двигуна Плоскороссельний карбюратор Nibbi Racing PWK34
Система охолодження Примусове водяне охолодження з двома роздільними секціями радіаторів і вентилятором примусового обдування на одній із секцій.
Система запалювання Електронне DC-СDI.
Максимальна потужність, к.с./об.хв. 28 / 8500
КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням.
Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний.
Підвіска передня Передня вилка SZC серії Base з обмеженим діапазоном регулювань відбою та стиснення.
Максимальна швидкість, км/год ?108
Кліренс, 310мм
Об'єм паливного бака, 8,4 л.
Споряджена маса, 123 кг.
Mon Mar 02 2026 07:41:36 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
Двигатель: 1-цилиндр, 4-х тактный с баланс-валом
Охлаждение: воздушно-масляное
Рабочий объем: 250 см3
Система подачи топлива: карбюратор
Максимальная мощность: 17 л.с. / 7500 об/мин
Объем топливного бака: 15 л
КПП: 6-ступенчатая, механическая
Тип сцепления: многодисковое, в масляной ванне
Система зажигания: CDI
Система пуска: электростартер
Тормоз передний: дисковый
Тормоз задний: барабанный
Колесо переднее: 110/90-16
Колесо заднее: 130/90-15
Колесная база: 1480 мм
Длина: 2260 мм
Ширина: 1000 мм
Высота: 1100 мм
Высота по сидению: 710 мм
Mon Mar 02 2026 07:41:34 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
Двигун, - 171FMM. повітряного охолодження, одноциліндровий, зовнішній балансувальний вал.
Об'єм, 249 куб.см.
Карбюратор Nibbi Racing NBR PWK32
Тип запуску двигуна - Електростартер
Максимальна потужність, 24,5 / 7600 к.с./об.хв.
КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні (1-N-2-3-4-5-6)
Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом.
Підвіска задня - Задній амортизатор з регулюванням переднатягу пружини і виносним компенсаційним циліндром. Довжина 425 мм. Хід 80 мм.
Підвіска передня- вилка типу Double Function Fork (DFF). Абревіатура DFF означає, що пружина міститься в одному пері вилки, а масляний, амортизаційний демпфер - в іншому, оскільки кожна перо вилки виконує свою функцію, цим обсуловлено найменування. У лівому пері вилки встановлено пружину. У правому пері пружини немає, а демпфір відбою регулюється. Загальний хід 190 мм. Довжина стійки 840 мм. Діаметр пера 41 мм.
Максимальна швидкість, 110 км/год
Кліренс, 300 мм.
Об'єм паливного бака 12,5л.
Висота по сідлу 880мм
Mon Mar 02 2026 07:41:38 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
ПАРАМЕТРИ ДВИГУНА
Тип запуску двигуна Електростартер та кікстартер
Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряного охолодження з інтегрованим балансувальним валом та оснащений ланцюговим приводом розподільного валу
Об'єм, куб.см 175
Система запалювання Електронне (CDI), Електростартер та механічний кікстартер
Максимальна потужність, к.с./об.хв. 13,6 / 8000
Задні гальмівні механізми Барабанні з механічним ножним приводом.
Підвіска задня - Маятникова, зі здвоєними амортизаторами перевернутого типу, змінним кроком витка пружини та компенсаційною пневмокамерою
Підвіска передня Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами. Діаметр пера 32 мм.
Передні гальма - Дисковий гідравлічний із двопоршневим супортом, гідравлічний.
Максимальна швидкість, 105км/год
Об'єм паливного бака, 13 л
Витрата палива, 2,6 л/100 км
Вантажопідйомність, 162кг
Кліренс, 180 мм
Розмір шин передні/задні Передні 3.00-17; Задні 110/90-17
Споряджена маса (без урахування палива), 124 кг.
Висота по сідлу, 755 мм
Mon Mar 02 2026 07:41:36 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
Довжина - 2030 мм.
Ширина - 820 мм.
Висота по сідлу - 920 мм - для варіанту на шинах 21'' та 18''
Висота, мм 1220
Колісна база - 1395 мм.
Власна маса- 118,5 кг
Двигун, тип Виробник ZONGSHEN. Модель PR300. Маркування ZS175FMN.
Рама трубчастого перетину, сталева з інтегрованим заднім підрамником.
Об'єм, 271 куб.см.
Система живлення двигуна - Карбюратор Nibbi PWK32.
КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні.
Система запалювання - Електронне СDI.
Максимальна потужність, 21,8 к.с./об.хв.
Тип приводу - Ланцюговий привід. Безсальниковий ланцюг CHOHO 520HM. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 (сталь)/46 (сталь). Кількість ланок ланцюга – 118.
Підвіска задня - Задня стійка амортизатора з можливістю зміни переднатягу пружини. Довжина 465 мм. Полегшені, повністю алюмінієві кронштейни всіх сполучених елементів прогресії у кріпленні заднього маятникового важеля.
Підвіска передня - Загальний діапазон ходу стиснення/ходу відбою 188 мм. Довжина стійки 850 мм. Діаметр пера 37 мм.
Кліренс, мм 311 - для варіанту на шинах 21" і 18"
Об'єм паливного бака, 9 л.
Заправний обсяг масла в двигуні, 1,2 л.
Mon Mar 02 2026 07:41:38 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
Двигун 4-тактний, типу SOHC, з масляно-повітряним охолодженням.
Об'єм двигуна (див. куб.) 249
Споряджена маса (включаючи повну заправку олією та паливом), кг 146
Кількість циліндрів 1
Кількість ступенів 5
Потужність двигуна (к.с) 21 л.с. при 8000 об/хв
Витрата палива, л/100 км 3
Максимальний момент, що крутить, Нм 20 Нм при 6000 об/хв
Переднє гальмо Гідравлічне однодискове
Задне гальмо Гідравлічне однодискове
Тип рами Ромбоподібна
Система задньої підвіски Маятникова
Система передньої підвіски Телескопічна вилка
Хід передньої підвіски (мм) 130
Хід задньої підвіски (мм) 120
Передня шина 100/80-17M/C 52P
Задня шина 140/70-17M/C 66S
Висота, см 107.5
Довжина, см 201.5
Ширина, см 77
Колісна база, см 136
Об'єм паливного бака, л 14
Мінімальний дорожній просвіт, мм 160
Висота сидіння 795
Mon Mar 02 2026 07:41:36 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
CB 2150 EM Мы распознали гос.номер авто на фото и проверили его по официальным открытым государственным данным KNDCM3LD9K5337841 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто Был в ДТП
Авто із США серпень 2023 року. Був пошкоджений косметично передній бампер ( безпека не спрацювала). Професійно відремонтований. В штатах пробіг 45 т. миль. В Україні пробіг 21т. км.( 14т км на електриці і 7т.км на бензині). Загальний пробіг 93т.км. На електрику за ці 2 роки витрачено 2400квт, що становить 5300грн ( по нічному тарифу). Якби я цю відстань проїхав би на бензині то потратив би ( беремо део ланос) - 60000грн. На електриці машина проїзджає 40км, а далі включається бензогенератор і машина їде як звичайний гібрид ( росхід бензину по трасі на швидкості 100км/год - 4л/100ки)- перевірено реально. Авто в ідеальному технічному стані( 2-ий раз замінено масло і фільтр. Масло в коробці замінено при обслуговуванні після США). Незалежна підвіска кліренс 22см. Адаптивний круіз контроль, контроль полоси, попередження про зіткнення. Клімат-контроль 2-х зонний. Безключовий доступ, запуск із кнопки. Датчик світла, гарна акустика. Андроїд авто, датчики тиску в шинах, батарея СОХ( здоров'я)-95%, новий на гарантії маленький акамулятор і багато іншого. Комплект зимових шин ( в гарному стані). Один власник. Тел.:, тел.:
Ничего не подходит?
Подпишитесь на поиск и получайте первым все свежие предложения по этому запросу
Пока что нет авто по вашему запросу
Возможно, следует уменьшить количество параметров. Также вы можете подписаться на поиск и первым узнать интересные предложения сразу после их публикации
