CB 6079 AO Мы распознали гос.номер авто на фото и проверили его по реестрам МВД. WDB12402618480153 Впервые на AUTO.RIA
Авто в гарному для цих років стані. Для цього двигуна ще малий пробіг. В одних руках 20ть років. З початком війни майже не використовується. Замінені Передні стійки, подушки двигуна, тормозні колодки, 6ть наконечників на форсунки, диски без виробітку, ремінь грн, ролики, мастило. Люк не працює, не протікає. По техніці без питань.є комплект літньої гуми. Авто сусіда, тому дзвоніть будь ласка йому. - -Микола
1732645516.741
Mon Nov 25 2024 14:02:27 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
CB 4756 EA Мы распознали гос.номер авто на фото и проверили его по реестрам МВД. WF0LXXGCxLBxxxx09 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто
Продам авто, Ford Focus 3, 2011 рік випуску, 1,6 дизель, мотор після кап ремонту, м. Прилуки, детальна інформація за телефоном
1732645516.741
Mon Nov 25 2024 14:02:20 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
CB 7588 EK Мы распознали гос.номер авто на фото и проверили его по реестрам МВД. TMBLJ6NS0KB400199 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто
Продам свой Skoda Kodiaq, покупавшийся в салоне, я второй хозяин. По машине все делалось впору на официальном СТО. Не крашенная, без ДТП, вся в заводской расцветке. Составила все родные кроме лобового была трещина, пробег родной (подтверждается на официальном СТО). Вообще на все вопросы отвечу по телефону. Возможен торг. Звоните приезжайте на осмотр – машиной будете довольны.
1732645516.741
Mon Nov 25 2024 14:02:08 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
CB 2091 BH Мы распознали гос.номер авто на фото и проверили его по реестрам МВД. XTA210700X1209459 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто Впервые на AUTO.RIA
Продаю свою семерку! Машина в ДТП не участвовала. Отдаю вместе с запчастями, а вернее вторую семерку в разобранном виде. Машина не требует вложений.
Tue Nov 26 2024 20:25:16 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
Двигун ECO Thrust 150cc 4-тактний, одноциліндровий.Об'єм двигуна 147,49 куб. см.
Максимальна потужність двигуна 8,9 кВт при 7500 об / хв (12 л.с. при 7500 об / хв)
Клапани на циліндр - 2
Подача палива Карбюратор.
Запуск Електронний запуск, кікстартер.
Система охолодження - повітряне.
Зчеплення - мокре багатодискове.
Коробка передач 5 швидкостей.
ШАСІ та ПІДВІСКА
рама Сталева трубчата
Передня підвіска телескопічна вилка.
Задня підвіска Два амортизатори.
Розмір шин (спереду) 2.75 x 17 41P безкамерна, Remora
Розмір шин (ззаду) 100/90 x 17 51P безкамерна, Remora
Передні гальма Диск 240 мм.
Задні гальма Барабан 130 мм.
Дорожній просвіт 195 мм
Висота сідла 835 мм
Споряджена маса 125 кг
Ємність бака 12 л + 2 л резерв.
Tue Nov 26 2024 20:25:16 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
Двигун NBS 172FMM. Одноциліндровий, двоклапанний, повітряне охолодження. Внутрішній балансувальний вал.
Об'єм, 249,5 куб.см.
Система запалювання Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення схеми є аналоговий перетворювач напруги. Цьому запаленню не потрібна котушка, що заряджає як в класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетворюється з 12В в 200-400В, що достатньо для генерації декількох кВольт в котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свічки.
Система живлення двигуна Карбюратор PZ30-12
Тип запуску двигуна - Електростартер.
Тип приводу Ланцюговий привід. Безсальниковий ланцюг, тип 520
Максимальна потужність, к.с./об.хв. 21 / 7500
КПП 6-ти ступенева з багатодисковим зчепленням.
Задні гальмівні механізми - Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Армована гальмівна магістраль.
Висота по сідлу, 905 мм.
Максимальна швидкість, 109 км/год.
Кліренс, 288 мм.
Об'єм паливного бака, 11,5 л.
Споряджена маса, 151 кг. (включаючи 11,5 літрів палива у баку).
Tue Nov 26 2024 20:25:16 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
Двигун, - 171FMM. повітряного охолодження, одноциліндровий, зовнішній балансувальний вал.
Об'єм, 249 куб.см.
Карбюратор Nibbi Racing NBR PWK32
Тип запуску двигуна - Електростартер
Максимальна потужність, 24,5 / 7600 к.с./об.хв.
КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні (1-N-2-3-4-5-6)
Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом.
Підвіска задня - Задній амортизатор з регулюванням переднатягу пружини і виносним компенсаційним циліндром. Довжина 425 мм. Хід 80 мм.
Підвіска передня- вилка типу Double Function Fork (DFF). Абревіатура DFF означає, що пружина міститься в одному пері вилки, а масляний, амортизаційний демпфер - в іншому, оскільки кожна перо вилки виконує свою функцію, цим обсуловлено найменування. У лівому пері вилки встановлено пружину. У правому пері пружини немає, а демпфір відбою регулюється. Загальний хід 190 мм. Довжина стійки 840 мм. Діаметр пера 41 мм.
Максимальна швидкість, 110 км/год
Кліренс, 300 мм.
Об'єм паливного бака 12,5л.
Висота по сідлу 880мм
Tue Nov 26 2024 20:25:16 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
МОТОЦИКЛ Musstang CHALLENGE GT 250
Двигун, тип 171FMM Бензиновий, одноциліндровий, чотирьохклапанний, повітряно-олійного охолодження з окремим масляним радіатором та внутрішнім балансувальним валом (Виробник LONCIN)
Об'єм, куб.см 249
Система живлення двигуна Карбюратор PZ33
Система запалювання Електронне CDI.
Тип запуску двигуна Електростартер
Максимальна потужність, к.с./об.хв. 24,5 / 7500
КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні
Тип приводу Ланцюговий привід. Ланцюг безсальниковий FPWZ 520-й. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13T (сталева) / 42T (сталева).
Задні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний.
Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний.
Максимальна швидкість, 18 км/год.
Кліренс, 280 мм.
Об'єм паливного бака, 13,6 л.
Заправний обсяг масла в двигуні, 1,2 л.
Висота по сідлу, 860 мм.
Споряджена маса, 143 кг.
Tue Nov 26 2024 19:05:48 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
ПАРАМЕТРИ ДВИГУНА
Тип запуску двигуна Електростартер та кікстартер
Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряного охолодження з інтегрованим балансувальним валом та оснащений ланцюговим приводом розподільного валу
Об'єм, куб.см 175
Система запалювання Електронне (CDI), Електростартер та механічний кікстартер
Максимальна потужність, к.с./об.хв. 13,6 / 8000
Задні гальмівні механізми Барабанні з механічним ножним приводом.
Підвіска задня - Маятникова, зі здвоєними амортизаторами перевернутого типу, змінним кроком витка пружини та компенсаційною пневмокамерою
Підвіска передня Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами. Діаметр пера 32 мм.
Передні гальма - Дисковий гідравлічний із двопоршневим супортом, гідравлічний.
Максимальна швидкість, 105км/год
Об'єм паливного бака, 13 л
Витрата палива, 2,6 л/100 км
Вантажопідйомність, 162кг
Кліренс, 180 мм
Розмір шин передні/задні Передні 3.00-17; Задні 110/90-17
Споряджена маса (без урахування палива), 124 кг.
Висота по сідлу, 755 мм
Tue Nov 26 2024 20:25:16 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
Двигун, тип Виробник ZONGSHEN. Модель NB300F Маркування ZS174MN. Бензиновий, із системою водяного охолодження, одноциліндровий з балансувальним валом. Один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм газорозподілу з коромислами та роликовими штовхачами (рокерами).
Ступінь стиснення 10,5:1
Система живлення двигуна Плоскороссельний карбюратор Nibbi Racing PWK34
Система охолодження Примусове водяне охолодження з двома роздільними секціями радіаторів і вентилятором примусового обдування на одній із секцій.
Система запалювання Електронне DC-СDI.
Максимальна потужність, к.с./об.хв. 28 / 8500
КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням.
Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний.
Підвіска передня Передня вилка SZC серії Base з обмеженим діапазоном регулювань відбою та стиснення.
Максимальна швидкість, км/год ≥108
Кліренс, 310мм
Об'єм паливного бака, 8,4 л.
Споряджена маса, 123 кг.
Tue Nov 26 2024 19:44:14 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
Двигун 4-тактний, типу SOHC, з масляно-повітряним охолодженням.
Об'єм двигуна (див. куб.) 249
Споряджена маса (включаючи повну заправку олією та паливом), кг 146
Кількість циліндрів 1
Кількість ступенів 5
Потужність двигуна (к.с) 21 л.с. при 8000 об/хв
Витрата палива, л/100 км 3
Максимальний момент, що крутить, Нм 20 Нм при 6000 об/хв
Переднє гальмо Гідравлічне однодискове
Задне гальмо Гідравлічне однодискове
Тип рами Ромбоподібна
Система задньої підвіски Маятникова
Система передньої підвіски Телескопічна вилка
Хід передньої підвіски (мм) 130
Хід задньої підвіски (мм) 120
Передня шина 100/80-17M/C 52P
Задня шина 140/70-17M/C 66S
Висота, см 107.5
Довжина, см 201.5
Ширина, см 77
Колісна база, см 136
Об'єм паливного бака, л 14
Мінімальний дорожній просвіт, мм 160
Висота сидіння 795
Tue Nov 26 2024 20:25:16 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
Система запуску електростартеру
Задні шини 25/10-12
Задня підвіска незалежна, на подвійних поперечних важелях Н-подібних з газомасляними амортизаторами, стабілізатором поперечної стійкості
Лебідка 1133 кг
Потужність 39 к.с.
Передня підвіска незалежна на подвійних А-подібних важелях з газомасляними амортизаторами.
Підсилювач керма Є
Диски литі
Квадроцикли для дорослих
Тип квадроциклу утилітарний
Вага 370 кг
Двигун 1-циліндровий, 4-х тактний, 4-х клапанний (DOHC), з балансом валом
Дорожній просвіт 250 мм
Місткість бака 19 л
Задні гальма дискові, гідравлічні
Колісна база 1450 мм
Крутячий момент 44 Нм.
Кубатура 500
Охолодження рідинне
Передні шини 25/8-12
Переднє гальмо дискове, гідравлічне
Привід 2WD/4WD із можливістю примусового блокування диференціала
Робочий об'єм 499 см.
Рекомендоване максимальне навантаження 270 кг
Система живлення інжектор BOSCH
Трансмісія автоматична (варіатор), L-H-N-R-P CVTech
Розміри у зібраному вигляді, мм (Д*Ш*В) 2300*1180*1350
Максимальна швидкість 105 км/год
Тип приводу кардан.
Tue Nov 26 2024 19:05:48 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
CB 9676 EI Мы распознали гос.номер авто на фото и проверили его по реестрам МВД. NLHBA51BxCZxxxx80 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто Был в ДТП
Продам компактне жваве мiське ввто, дуже зручне в паркуваннi, в трата палива приймально радує. керма по висоті. Авто вимагає фарбування кількох елементiв кузова, було легеньке дтп, вся безпека цiла, подушки на мiстi, геометрiя не пошкоджена. Продаж не термiновий, можливий обмiн, бажано на унiверсал. Торг присутній.
1732645516.741
Mon Nov 25 2024 14:09:11 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
Подпишитесь на поиск и получайте первым все свежие предложения по этому запросу
Пока что нет авто по вашему запросу
Возможно, следует уменьшить количество параметров. Также вы можете подписаться на поиск и первым узнать интересные предложения сразу после их публикации
Назад Как новое Оригинальное лакокрасочное покрытие, без следов пользования и подкрасов Профессионально исправленные следы использования Например, повторное лакирование, мелкий ремонт, рихтовка небольших вмятин Неисправленные следы использования Нормальный износ, напр., небольшие вмятины, царапины лакокрасочного покрытия, сколыЛакокрасочное покрытие
К сожалению, сейчас мы не можем создать подписку, поскольку всплывающие окна в Safari заблокированы. Чтобы получать свежедобавленные авто, измените настройки смартфона: Настройки -> Safari -> Блокировка всплывающих окон (выключить) и повторите попытку. Ознакомлен