Продам MAN TGA 26.390 2005р.в. V-10.5 Diesel КПП-Mex. .
Продам MERCEDES-BENZ 2222 1987 г.в. V-11 Diesel КПП-Mex., доп. установка Грейфер.
Продам MAN 23.414 1999р.в. V-12 Diesel КПП-Mex.
Авто в ИДЕАЛЬНОМ техническом состоянии, без замечаний. Расход топлива город 8-10 Трасса 5-8 В документах Специализированная Медицинская Помощь Автомобиль готов к любым проверкам. Укомплектуем по Вашему желанию.
Двигатель: Caterpillar C1.7 Мощность двигателя полезная: 17,6 кВт (23,6 л.с.) Глубина копания: 3110 мм Габаритная ширина: 1780 мм Снаряженная масса: 3740 кг Габаритная транспортная высота: 2 480 мм Габаритная транспортная длина: 4850 мм Габаритная ширина по ходовой части – 1780 мм Скорость: 2,6-4,5 км\ч Стрела с поворотом Длинная рукоятка, кронштейн для установки ковшового захвата Ушко для подъема грузов на соединении ковша Фиксированная ходовая часть Электрогидравлическая система управления машиной Один двухпоточный контур для привода навесного оборудования Отвал спереди Резиновые ленты ходовой части, 300 мм Кабина с кондиционером воздуха, защитой ROPS Зеркала заднего вида (слева и справа) Светодиодное рабочее освещение на кабине спереди и сзаду, фара на стреле. Система Product Link Светодиодные фары на кабине (спереди и сзаду), фара на стреле. Оригинальное механическое устройство быстрой замены
Инкассаторский авто ПЗСА-3
Двигатель: Cat C9 ACERT, дизельный, с турбонаддувом (прямой впрыск топлива, система HEUI) Рабочий объем двигателя: 8,8 л Мощность двигателя (на маховике): 138 кВт / 185 л.с. Эксплуатационная масса: 21.211 кг Поднятые звездочки ходовой части Гусеницы: ширина башмаков 560 мм, исполнение Extreme Service. Максимальное тяговое усилие (первая передача): 340 кН Планетарная трансмиссия с делителем крутящего момента, электронно управляемая трансмиссия Power Shift 3F/3R с тремя передачами вперед/назад и функцией Multiple Velocity Program (MVP). Эта функция позволяет оператору точнее подбирать скорость машины под задачу, добавляя еще две скорости к традиционным трем, в результате чего при включенной MVP доступно пять скоростей. Дифференциальное управление поворотом: независимые насосы обеспечивают одновременную работу отвала и управление поворотом — для большей точности и маневренности.
