- без пробега
- Одесса
- Дизель, 6.9 л.
- Ручная / Механика
Эта машина строилась 13 месяцев и суммарно проект обошелся в $110 000. На Ютубе есть первые 9 серий про постройку с самого начала. Остальные серии смонтирую и довыложу. Наберите на Ютубе в поиске "Дельфин Авто" MAN 18.224 1998 года с самым надежным и ресурсным мотором 6,9л. 18 тонн полная масса (пустая в техпаспорте 6000) Оформлен как эвакуатор с манипулятором. В машине воплощено неимоверное количество кастомных работ и решений. Передний бампер сделан из металла как точная копия родного, но в нем запрятана мощная лебедка, линзы и парктроник. Кабина полностью варилась, красилась, мовилилась и обесшумливалась. Кран (Palfinger 16000) разбирался до болта, пескоструился, красился и собирался заново. Основная лебедка - Зиловская, которая работает через гидромотор + радиопульт. Платформа - самая продуманная по конфигурации из всех что есть в Украине. В ней реализованы вещи которых не встречал больше ни в одном эвакуаторе. Есть стационарные места для 4х захватов колес, для двух труб жесткой сцепки, для траверсы и для 6ти крышек которые закрывают углубления для спецтехники. В хвостовой части стоит парктроник (вы когда последний раз видели эвакуатор с передним и задним парктроником?). Также выведена подача воздуха и электрики (чтоб можно было буксировать тягач на треугольнике) установлено 6 ящиков Daken для инвентаря. Предусмотрены фитинги для крепления 20-футового контейнера В кабине сделан зарядный бокс для раций, аккумуляторов инструмента и USB устройств. Есть Вебасто Руль пошит кожей Поменяны в январе шкворня (с фрезеровкой посадочных мест на балке) Вобщем смотрите на Ютубе как начиналась постройка, а остальные видео докину вам в личку.
