- 500 тыс. км
- Киев
- Дизель, 3.9 л.
- Ручная / Механика
Навантажувач в чудовому стані дизельный 3 тонни, висота підйому 3.3м. зараз робимо єлектрику потім заміна масел в двигуні та коробці. Резина задня гарна а передня на 4 бали. новий акумулятор.
автомобиль на ходу, требует вложений, манипулятор самодельный, но работает исправно, вписан в техпаспорт. Есть кабина под реставрацию. Согласен рассмотреть любые предложения.
В наличии погрузчик электрический Toyota 8FBEK16T с Li-ion тяговой АКБ. Цена указана с НДС. Возможны различные формы расчета, индивидуальные предложения, условия обсуждаются. В наличии несколько таких погрузчиков. Осуществляются регулярные поставки на склад. Состояние очень хорошее. Погрузчик прошел большое техническое обслуживание и подготовку. Запчасти и комплектующие в наличии. Сервисное обслуживание во время гарантии и после ее окончания. Гарантия 6 месяцев. Склад погрузочного оборудования. Техника в наличии и под заказ. Ремонтная база, выездные сервисные бригады. Работаем по Украине. С техникой документы для постановки на учет. Погрузчик не был в эксплуатации в Украине. Официальный импорт из Нидерландов. Установлен заводской Li-ion АКБ 48,1 V. Оригинальная литиевая АКБ от "Toyota" 2022 года. Привозим партии погрузчиков с такими АКБ. Согласованы дальнейшие поставки. Эти АКБ имеют очень хорошие и удобные эксплуатационные характеристики, большой ресурс и надежность в работе. Грузоподъемность: 1600 кг Высота подъема: 4500 мм Наработка: 2248 часов Строительная высота в сложенном состоянии: 2100 мм Мачта триплекс (три секции) Свободный ход каретки вил Каретка бокового смещения вил Колеса: цельнолитые шины Вилы в комплекте: 1200 мм Выбор вил нужного размера Регулировка руля и сиденья, системы безопасности Зарядное устройство (время полной зарядки до 2 часов) Система стабилизации, предотвращающая опрокидывание вперед и вбок (SAS) Габаритное освещение
Дизель 3т, вагонник, высота 4.8м, боковое смещение + позиционер вил (расстояние между вилами также регулируется гидравлически), АКПП. Супер-качественный, мощный и надежный новый погрузчик. Гарантия 24 месяца Цена указана с НДС. Устройство бокового смещения каретки гидравлическое + позиционер вил (каретка ходит право/лево и расстояние между вилами также регулируется гидравлически) Длина вил: 1220 мм (по желанию 1400, 1600, 1800, 2000) Светодиодные фары LED Высшее качество и надежность при очень привлекательной цене. Продукт для рынка Европы. Производитель ЭР входит в ТОП3 Китая, и ТОП10 мира. Входит в группу компаний Jungheinrich и изготавливает электрические вилки и штабелеры для STILL. №1 производитель в мире вилочных погрузчиков класса ІІІ (3 и 3.5т) CPCD30T8 Грузоподъемность: 3000кг Высота подъема: 4800мм Тип мачты: двухсекционная Двигатель: дизельный Xinchai C490BPG, мощность 42 кВт. Трансмиссия: полностью автоматическая PowerShift Шины: пневматические Габаритные размеры: Длина до спинки вил: 2 762 мм Ширина: 1 150 мм Максимальная высота кабины: 2 060 мм.
Гусеничный экскаватор Hyundai R145LCR-9A – высокоточная гидравлика, компактность, мощность, надежность! 2015-й год, 8056 моточасов, в Украине не работал! Масса - 15 250 кг. Гусеницы - 700 мм. Макс. глубина копания ~5.5 м. Макс. радиус копания ~8.2 м. Макс. высота разгрузки ~6.4 м. Скорость хода до 5.5 км/ч. Двигатель - Perkins 1204E, 4,25л, 87 кВт при 1950 об/мин. Гидронасос - Kawasaki K3V63DT (2 х 123 л/мин), макс. рабочее давление 320 бар (с Power Boost?ом - до 343 бар). Ковш в комплекте 0,75 м куб. Дополнительно: Система CAPO!! Кабина ROPS/FOPS. Короткая база (LCR). Переменный объем гидравлической системы. Чрезвычайно продуктивная и экономичная машина в своем классе, разработанная для интенсивной работы в ограниченных условиях (укороченная база). Идеально подходит для строительства, городского благоустройства, ландшафтных работ и других земляных работ. Цена с НДС.
Свежепригнан из Голландии, растаможен, в Украине не работал. Состояние идеальное. Полностью исправен и готов к работе. Установка KENNIS R-32, установлен новый дизельный мотор, отличный аккум, полностью обслужен в Голландии, залито свежее гидравл. масло. Оси 3 шт. спарка, две задние - поворотные, очень маневренный, резина вся - остаток 95%! Стоит устройство центральной смазки полуприцепа. Рама очень мощная, без повреждений. Масса 11500кг. Оси BPW, полурессоры.