- 10 тыс. км
- Межгорье
- Бензин, 200 см³
- Ручная / Механика
Полностью обслужено. Страховка до 14.08.23г.
Мот в шикарному стані. Двигун шепче, бадьорий, масло не бере, акум ок, все працює. Багато доробок. Підібрані зірки - їде спокійно 100-110. Розганяв до 120. Налаштований карб, короткоходний газ, замінені пульти, аварійка, сигналізація, інше світло, дороблений басистий але не голосний вихлоп, інший руль. Доки в порядку. Дивилтись Петропавлівська Борщагівка або Лук'янівка. Обмін на чоппер
Сохранится в гараже
Володію трохи меньше року, це мій 3 по рахунку мот. Попередні два були боксери 150ки, 4 і 5 ступки. В порівнянні з ними вікрант як іномарка в порівнянні з жигулями, рама подвійна та жорстка, все зроблено з дуде якісних матеріалів на рівні з японцями. Двигун активніше набирає оберти та їде трохи веселіше за рахунок 2 свічок та меншого-легшого заднього колеса. Керується набагато комфортніше за рахунок трохи жорсткішої підвіски,нижчого центру ваги, та більшого по діаметру переднього колеса. Дизайн виглядає набагато дорожче. Витрата палива 2.3-2.8 л/100км в залежності як навалювати. Крейсер 80 тримає дуже комфортно, можна і 90 їхати, максимально розганяв до 110 при моїй вазі в центнер. Восени перед завершенням сезону замінив цепку та зірки на якісні дорогі, бо мабуть попередні власники перетягували і цепка була розтягнута а зіркам лишалось не довго. Замінив масло в перах, та в двигуні з фільтрами, брав всі запчастини і розхідники у офіціалів. Зиму мот стояв і я його раз на тиждень-два прогрівав. Днями виїхав, залив повний бак, відкрив мото сезон прокатався 30км. Встановлено, кнопку аварійки, саморобна міцна багажна система хоч і виглядає тендітно, великий кофр на 2 шоломи, лед габарити. Стан на 5-, є незначні сліди експлуатації (були до мене). Резини ще 5т ще вистачить може й більше, аккумулятор відмінно працює, за зиму не зараджав, а заводиться дуже добре, з підсосом без газуваня, не димить,не стукає, не тече... Повністю готовий до сезону, сів і поїхав куди завгодно.
Хороший мотоцикл для начинающего. Не слишком медленный, не слишком быстрый, стабильный и удобный. Подходят все запчасти от KTM 390 Обслуживание проводилось чаще регламентного каждые 3-4тыс. км.. Этой весной заменены шины, цепь, передняя и задняя звезды, демпферы в заднем колесе, установлена ??клетка для кофров под систему monokey. Из недостатков трещина на переднем крыле от детей во дворе. Я собирался ездить и дальше, но переехал в другое место где он мне не так нужен за это время успел обкатать резину, проехал ~250км.
Вовремя обслуживался, хранение в гараже, состояние хорошее, сел и уехал. Отличный вариант для новичка или для того кому нужно экономичное транспортное средство. Пробег 6500км пробег со временем меняется. Обращайтесь за номером на все вопросы. Вид в Киеве Шевченковский район.
Продам свой мотоцикл Bajaj Pulsar NS200 в идеальном состоянии. Мотоцикл покупался новым летом 2019 года. Пробег - 22000км. Мотоцикл без ДТП за время моей эксплуатации ни разу не падал. Никаких дефектов, царапин, трещин на пластике или еще чего-то, по мотоциклу нет, сиденье не затерто в идеальном состоянии. В этом году была заменена цепь на новую, сальниковую, также заменены все звездочки по регламенту и реле стартеру. Масла менял каждые 3000км. Двигатель работает идеально, без каких-либо вообще нареканий, масло не берет, не дымит. На мотоцикле езжу спокойно, без фанатизма, на максимальных оборотах не катаюсь. За мотоциклом всегда тщательно ухаживал. Все работает без нареканий, все кнопки, датчики и подсветки. Продажа только с переоформлением! ТОРГ присутствует, реальному покупателю готов хорошо пойти на встречу. Если возникли вопросы - пишите, звоните, на все дополнительные вопросы отвечу!
Мотоцикл в идеальном состоянии. Все Т.О проходили в срок. Пользовались мало и только в теплое время года, по выходным и на большие расстояния. У мотоцикла очень мягкая подвеска и на большом расстоянии ездит на нем очень комфортно – дорогу держит просто замечательно даже если дорога в плохом состоянии. Расход топлива вообще мизерный. На зиму ставили в доме. К мотоциклу прилагаю кофр на два шлема и чехол на сиденье. Переоформление обязательно.