- 42 тыс. км
- Запорожье
- Бензин, 250 см³
- Ручная / Механика
Продам надійного корейця на ходу або обміняю на більш потужного
Корейский мотоцикл 2011 года, полноразмерный, разработка с Suzuki, поэтому идентичен Suzuki. Hyosung GT 250 EFI, инжектор, поэтому отсутствуют проблемы с настройкой карбюраторов. Параметры: - 28 лошадиных сил – 100 км за 6 сек. - максимальная скорость 150 км/ч – комфортная скорость 110-120 км/ч. - расход томпилв 3-4 Л/100 км. – вес 170 кг. – запуск двигателя с кнопки. Заменены, новые: - Лед лампа в фаре, гораздо лучшее освещение - тормозные колодки задние, передние - масло+фильтр 5100 Motul 10w40 - ручка + трос прививки - дополнительное освещение лед. – поворотники лед. – защита двигателя. В комплекте: - мот - 2 ключа - механическая защита от угона с ключами - 2 пары новых тормозных колодок - чехол на мотоцикл - подножка центральная ( использую при смазке цепа) Украинская регистрация.
Продам надійний корейський мотоцикл, який розроблений спільно з Suzuki, не рівня китайським, гарний варіант для першого байка. Весною 2023 року зроблене велике технічне обслуговування, мотор як часи, робити нічого не потрібно, сів і поїхав. Вилка не тече, мотор масла не бере. В подарунок руль, перемикачі, моторне мастило (на фото видно). З документами порядок, Українська реєстрація. Продаж у зв'язку з браком часу для користування. Дзвоніть, пишіть домовимося!
Продам качественный корейский мотоцикл Hyosung GV250 (Aquila). Стоит новая резина, цепь+звезды, колодки. Недавно поменял масло и фильтры. С мотоциклом отдаю боковые текстильные сумки (влезает шлем). Ничего не нужно делать. "сел и уехал"... Подробные технические х-ки можете почитать в интернет, а если коротко, то: честная 250ка (объем 249куб.см.) v-образный 2-цилиндровый двигатель мощностью около 26л.с. и с приятным звуком выхлопа. карбюратор стильный дизайн и качество, т.к. это не Китай, а Южная Корея.
Только переоформление с документами. Писать в телеграмм, вайбер, потому что часто на работе! Мой первый мот, очень доволен был, но вырез из него, надо помощнее. Это в первую очередь инжекторный! Если вы ищете для себя первый байк, это он! На все сто подойдет для первого опыта, даже не сомневайтесь. Есть страховка еще на чуть меньше чем в год. Идет бодро, с отличием от китайских Мото. Откатал два сезона, заменил реле, аккумулятор и генератор. По пластику есть вопросы, конечно, что на скорость это не влияет. На первый раз это то, что нужно.