- 20 тыс. км
- Луцк
- Бензин, 250 см³
- Ручная / Механика
В очень хорошем состоянии. Установлены дуги, крашпеды, свет. 34 лошадки, едет на свою максималку. Все делает, двигатель идеал. Супер МОТОЦИКЛ! С документами все хорошо.
Двигатель Тип Водяное охлаждение DOHC V-образный 90° 4 клапана на цилиндр Объем 250 см3 Диаметр поршня x ход поршня 81.5мм x 62мм Компрессия 11,6 : 1 Мощность 53,5kW / при 9250 об/мин. Крутящий момент 60,8Nm / при 7500 об/мин. Система питания Карбюратор Система смазки Мокрый картер Трансмиссия Сцепление Многодисковое в масляной ванне Коробка передач Механическая 6-ти ступенчатая (1 вниз 5 вверх) Главный привод Цепь Ходовая Длина 2090 мм Высота 1135 мм Ширина 700 мм База 1435 мм Дорожный просвет 165 мм Высота по седлу 830 мм Тормоза Перед: 300? два диска, плавающий 4 поршневой суппорт Задн.: 230? диск, 2 поршневой суппорт Подвеска Перед: вилка перевернутого типа, телескопическая 41? (регулировка на сжатие и отбой) Задн.: прогрессивный моно амортизатор (регулируемый пред. натяг) Покрышки перед: 120/60 ZR-17 55W / задн.: 160/60 ZR-17 69W Топливный бак 17 л Вес (снаряженный) 215 кг Резина Мішлен, Масло заливав Мотюль так поміняно масляний фільтр, воздушний фільтр к сезону готовий. Всі деталі по телефону:
Інжектор!650 кубів, але підійде як для новачків, так і для більш досвідчених водіїв. Технічний стан добрий , доїде куді треба та повернеться назад, комфортно їздити з любим зрістом, обслуговувався тільки якісною змазкою та оливою та заливався тільки якісний бензин. Їде на багато краще ниж деякі японці такого ж классу, за свої гроші дуже добра техніка, яка подарує вам незабутні емоції. Задній амортизатор з регулювання жорсткості підвіски ,який дуже добре відчуває себе на поганій дорозі . Вилка була перебрана , замінені прокладки ,сальники та залито якісне масло Ipone. Передня резина в дуже гарному стані , задня резина хватить до кінця сезону .Резина Michelin Power Sport . Замінена тормозна машинка , на більш потужну, рідну віддам + віддам ручки для другого пасажира . Нажаль вимушений продати , по мотоциклу нічого робити великого та складного не треба . Є якісь дрібнички ,але вони не значні(все по телефону або в повідомленнях) Обов?язкове язкове переоформлення на нового власника .