Авто в хорошем состоянии. Двигатель сухой, АКПП без вопросов! Климат заправлен, хороший свет (заменены линзы). Два комплекта ковриков, диски r17 с хорошей зимней резиной.
Владелец, владею около 1,5 г. При покупке поменял комплект сцепления, демпфер и 2 масла в коробке (195 тыс пробег при покупке) После покупки заменил ремень и моторное масло (каждых 10 тыс) Охлаждающую жидкость, тормозную жидкость. Проблем никаких нет, ремонтировал только ходовую, не плавала и не была затоплена! Есть незначительные нюансы по кузову (переднее левое крыло), возможен торг.
Продам машину в хорошем состоянии, вложено много средств, все детали по телефону.
? Renault Trafic 2004 г. ? 1.9 дизель (экономичный и надежный двигатель) ? Пробег: 225тыс. км ? Цвет: серебристый металлик ? Тип кузова: пассажирский микроавтобус 8+1 -Технически исправен, мотор и коробка работают хорошо. -Свет LED-лампы -Задняя ось оборудована пневмоподушками – мягкая езда даже под полной нагрузкой - Усиленная печка автономка (Ebersp?cher) – тепло и комфорт в любую погоду. - Чистый и опрятный салон - Украинская регистрация, все документы в порядке. - Авто идеально подходит для семейных поездок и для бизнеса (перевозка пассажиров).
Авто в хорошем техническом состоянии, вложений не требует. Рама целая, не вареная. Незначительные следы эксплуатации. С документами порядок. Дополнительная информация по тел.
Автомобиль пригнан из Чехии. Сохраненное состояние. Родной пробег - 173 тыс. км. Масло, фильтры, помпу, рулевые наконечники, стойки стабилизатора заменены. Кондиционер заправлен. Автомобиль стоит внимания.
Авто в хорошем, ухоженном состоянии • Очень классная комплектация: Климат, круиз, парктроники, управление аудиосистемой на руле, внешнее зеркало с электроприводом, электропривод сидений, комбинованный салон • Новые колодки, удалена экология, заменены масла фильтра, ГРМ • Авто на хороших 18 дюймовых дисках, на летней резине • Подвеска автомобиля без стуков без нареканий, так как 20 тыс. назад была вся перебрана. Также есть комплект зимней резины R16 • Возраст авто дает о себе знать - присутствуют косметические недочеты по кузову. Людмила
Автомобиль в очень ухоженном состоянии, богатая комплектация, экономичный и удобный, минимум следов использования!!!Кузов в оригинале, опрятный не выгоревший без коррозии, Стекла заводские, Грм заменен, ходовая обслужена, есть все для комфортного передвижения:Салон комбинированная кожа+ткань-идеальное состояние!Климат контроль, мульти руль не перешит, усилитель руля, круиз, бортовой компьютер, подогревы зеркал заднего вида, стеклоподъемники, панель, кнопки и дверные карты как новые, подушки безопасности!Под капотом сухо без подтеканий, турбина сухая!Едет бодро, коробка 6 ступенчатая!Экономичная!
НЕ КРАШЕН. Один владелец в Украине. НЕ крученый пробег. Пассажир 9 мест. Длинный. Ухоженный автомобиль, сел и поехал. Не перекуп. все заменено, ничего делать не надо. Площадки не беспокоить.
КОЛОМИЯ. ЦЕНТР АКТИВНОГО ВІДПОЧИНКУ ПРИКАРПАТТЯ Які покращення нового CFORCE 520 порівняно з попереднім CFORCE 520? 1) Потужніший та економічніший двигун Новий двигун об’ємом 495 см.куб. (раніше 493 см.куб.) з оновленими налаштуваннями інжектора, що покращує паливну ефективність на 10%. Крутний момент збільшено до 43 Н/м (було 41 Н/м), що дає кращу тягу на низьких обертах. 2) Оновлена варіаторна трансмісія (CVT) Покращений привід варіатора забезпечує на 15% плавніший старт та кращу передачу потужності. Довговічніший ремінь приводу – термін служби збільшено на 20%. Посилена підвіска та збільшений кліренс. 3) Оновлені передні та задні амортизатори забезпечують на 25% кращу амортизацію. Дорожній просвіт збільшено до 275 мм (було 250 мм), що покращує прохідність по складних маршрутах. Збільшений паливний бак: виріс до 17 літрів (раніше 15 літрів), що дає більший запас ходу. 3) Висота сидіння 880 мм (було 870 мм) для кращої посадки та контролю. Новий матеріал оббивки сидіння на 30% м’якший та краще поглинає вібрації. Збільшений кут повороту керма забезпечує на 12% менший радіус розвороту. Покращене освітлення та дизайн 4) Світлодіодні (LED) фари замість галогенових, що дають на 40% більше яскравості та ширший кут освітлення. Оновлений агресивний дизайн кузова, покращена захищеність від бруду. 5) Нова цифрова панель приладів з на 50% яскравішим екраном для кращої видимості на сонці. Покращена герметизація електропроводки для надійнішої роботи в екстремальних умовах. Посилена рама та багажні платформи. 6) Вантажопідйомність збільшена до 150 кг (було 120 кг), що дозволяє перевозити більше спорядження. Задня багажна платформа посилена на 20%, що покращує стійкість при навантаженні.
КОЛОМИЯ. ЦЕНТР АКТИВНОГО ВІДПОЧИНКУ ПРИКАРПАТТЯ Які покращення нового CFORCE 520 порівняно з попереднім CFORCE 520? 1) Потужніший та економічніший двигун Новий двигун об’ємом 495 см.куб. (раніше 493 см.куб.) з оновленими налаштуваннями інжектора, що покращує паливну ефективність на 10%. Крутний момент збільшено до 43 Н/м (було 41 Н/м), що дає кращу тягу на низьких обертах. 2) Оновлена варіаторна трансмісія (CVT) Покращений привід варіатора забезпечує на 15% плавніший старт та кращу передачу потужності. Довговічніший ремінь приводу – термін служби збільшено на 20%. Посилена підвіска та збільшений кліренс. 3) Оновлені передні та задні амортизатори забезпечують на 25% кращу амортизацію. Дорожній просвіт збільшено до 275 мм (було 250 мм), що покращує прохідність по складних маршрутах. Збільшений паливний бак: виріс до 17 літрів (раніше 15 літрів), що дає більший запас ходу. 3) Висота сидіння 880 мм (було 870 мм) для кращої посадки та контролю. Новий матеріал оббивки сидіння на 30% м’якший та краще поглинає вібрації. Збільшений кут повороту керма забезпечує на 12% менший радіус розвороту. Покращене освітлення та дизайн 4) Світлодіодні (LED) фари замість галогенових, що дають на 40% більше яскравості та ширший кут освітлення. Оновлений агресивний дизайн кузова, покращена захищеність від бруду. 5) Нова цифрова панель приладів з на 50% яскравішим екраном для кращої видимості на сонці. Покращена герметизація електропроводки для надійнішої роботи в екстремальних умовах. Посилена рама та багажні платформи. 6) Вантажопідйомність збільшена до 150 кг (було 120 кг), що дозволяє перевозити більше спорядження. Задня багажна платформа посилена на 20%, що покращує стійкість при навантаженні.
Літо розлилося по вулицях гарячим золотом, і навіть асфальт, здається, посміхається під сонцем. У таку пору хочеться руху, пригод, вітру у відчинених вікнах - і цей сріблястий красень знає, як подарувати все це сповна. Рено Дастер, 2012, але з серцем, повним сил. Його 135 тисяч кілометрів - не тягар минулого, а сліди захоплюючих маршрутів, які він готовий повторити знову. Повний привід, вірний як скеля, не раз рятував на розмитих ґрунтовках та зимових трасах. А подвійна кровоносна система — бензин та газ — робить кожну поїздку не лише яскравою, а й ощадливою. Машина, в яку вклали турботу: на 110 тисяч їй подарували нове дихання (ГРМ) і впевнену ходу (всі стійки по колу). Тепер вона ловить кожну купину з гідністю, а муркотливий двигун нагадує: попереду ще тисячі кілометрів щастя. Цей Дастер не просто автомобіль. Це надійний супутник, який дивиться в дорогу зі спражею нових горизонтів. Може, наступний поворот — ваш? ************** Літо закінчується, але пригоди ніколи.
Продам автобус, рейсовый стан. возможен обмен
Пробіг скручений до мене на 100 тис. На даний час 327тис. Авто в дуже гарному стані Все працює Є дистронік,нічне баченя Музика harman/kardon Без гнилі і рижиків
Хороший, надійний автомобіль, не дорогий в обслуговуванні із дизельним двигуном об?ємом 1.6 л. У наявності всі документи, будь який вид переоформлення. По двигуну, коробці, зчепленню, кузову нюансів немає. Можливий адекватний торг біля авто Звертатись за тел:
Авто был признан с Франции в 20году в хорошем состоянии в родной краске обслужен,с двигателем 110лс в комплектации delsey. Доп опции. 2 ключа. Доп вопросы по телефону, вайбер, т.г ***************58.от хозяина. Сергей.
