- 233 тыс. км
- Яремче
- Бензин, 1.6 л.
- Ручная / Механика
Машина як на свої роки в дуже не поганому стані, як по кузову так і по салону. все на місці і все працює.Можливий обмін позашляховик моя доплата>
Машина як на свої роки в дуже не поганому стані, як по кузову так і по салону. все на місці і все працює.Можливий обмін позашляховик моя доплата>
Официальный автомобиль, купленный в автосалоне Peugeot в Хмельницком в 2011 году. Один владелец. Родной пробег 118 тыс. км. - подтверждено сервисной книгой и актами выполненных работ. Авто обслуживалось только на официальном сервисе Peugeot - все документы по обслуживанию в наличии. Технически и визуально авто супер, готов на любые проверки. В ДТП не была (кроме незначительного повреждения бампера). Новая зимняя резина Goodyear + комплект летней. Сигнализация, два ключа. Торг за наличные. Возможен обмен, цена на обмен выше).
Авто в хорошем состоянии, присутствует газ.
Мотоцикл в ухоженном состоянии, вложений не требует. Kawasaki Vulcan 900 - это круизер с 903-кубовым V-образным 2-цилиндровым двигателем, мощностью около 50 л.с. и 5-ступенчатой трансмиссией. Мотоцикл оснащен инжекторной системой подачи топлива, масса в снаряженном состоянии составляет приблизительно 282 кг. Основные характеристики Двигатель: 903 см³, V-образный, 2-цилиндровый, 4-тактный Мощность: ~50 л.с. при 5700 об/мин. Крутящий момент: ~77 Нм при 3700 об/мин Трансмиссия: 5-ступенчатая Тип привода: Ременной Тип топлива: Инжектор Охлаждение: Редкое Снаряженная масса: ~282 кг Топливный бак: 20 л Высота по седлу: ~680-685 мм Длина: ~2465 мм Колесная база: ~1645-1650 мм
Авто в хорошем состоянии, заменены грм, помпа, тормозные диски, сайлентблоки подрамника и рычагов задних, вопросов по ходовой нет, по кузову перекрашено только 2 элемента (капот и крышка багажника без шпаклевки). Все чеки выполненных работ имеются. Автомат переключает плавно, без рывков. По салону всё чудесно, сиденья целые, без потертостей, нужна только небольшая химчистка, все кнопочки работают. Возможен торг.
Есть незначительные сколы и царапины по кузову. Возможна продажа с НДС.
Продам хороший та надійний автомобіль. В моїй експлуатації практично 3 роки і жодних нарікань немає. Є незначні дефекти по кузову. Усі деталі по телефону. Готовий до будь яких перевірок. Можливий аргументований і адекватний торг. Перекупи, площадки і тд прохання не турбувати. В рекламі також допомоги не потребую.
Кемрі в гарному стані. Кузов ідеал. Поміняні масла фільтра, нові колеса. Дійсно жива кемрі у такому стані їх дуже мало. Повна комплектація.
Свежепригнанный автомобиль из Нидерландов. Очень хорошее и сохранное состояние! Эксклюзивная комплектация. S-line. Комбинированный салон (кожа с алькантарой) Черный потолок. Обслужен полностью, готов к эксплуатации! Заменено Комплект цепи ГРМ Масло+фильтр Перебрана ходовая часть! Почти новая зимняя резина! Подлинный полный привод - Quattro. Надежный и мощный двигатель на 200 л.с. Готов к любой вашей проверке!
Авто в гарному стані,працює без нарікань.Клімат контроль,підігрів сидінь,в дорозі м'яка,працює кожна функція..Власник по техпаспорту... На всі додаткові питання відповім в телефонному режимі ********** Ярослав
Продам Mercedes Benz B150 в хорошем состоянии, бензин, КПП автомат, возможен обмен, торг, все детали по телефону **********
Приветствую всех. Продам Mercedes V-class в кузове 638. Заводской пассажир. Авто в пользовании 3 года. Я 3 владелец, машина все свою жизнь находится в Украине. Оригинальный пробег. У второго владельца автомобиль находился с 2006 по 2022 год, и за это время не ездил ни одной зимы, о чем свидетельствует достаточно сохранившееся для такого возраста состояние кузова. По мотору никаких вопросов, работает как часы. Вовремя менялось масло и фильтры. По кузову мной были переварены пороги и сделана антикоррозийная обработка. Были проявления рыжиков, но были вовремя ликвидированы. Сейчас требует рук крышка багажника, ее нужно красить, есть проявления коррозии, но это пока не критично и на эксплуатацию не влияет. Есть зимняя резина и комплект металлических дисков. От предыдущего владельца мне еще достался спойлер, его нужно красить, но мне до этого руки не дошли ). Также есть комплект летних тканевых ковриков. В машине сзади пневмоподвеска, которая при любой загрузке держит один клиренс. По пневме были заменены: блок клапанов, подушки с двух сторон и блок управления. Компрессор прошел обслуживание на пневмосервисе. По ходовой вопросов вообще никаких, на этих машинах она очень выносливая. Машина очень мягкая и комфортная, особенно для дальних поездок. Перекупщиков прошу не беспокоить. С радостью продам в хорошие руки человеку, который понимает, что это за машина. Звоните, или пишите, с радостью отвечу на все вопросы. Машина имеет уже немного лет и есть где-то недочёты, но учитывая её пробег, состояние и известную историю, она стоит внимания. Если не поднимаю трубку - пишите в любой из мессенджеров.
Skoda Octavia A5, комплектация Elegance. Дополнительная опция - климат-контроль (другие авто тех лет были с кондиционером). Один владелец. Обслуживание на официальных сервисах согласно регламенту (с записями в книжке). Последнее ТО на 316 тыс. Автомобиль комфортный, удобный и мощный. В салоне никогда не курили. Куплено в Украине в 2008 году у официального дилера. К авто идут дополнительная пара дисков с зимней резиной Nokian Snowproof 2 (не нужно стоять в очередях на замену колес при смене сезона). Причина единой перерегистрации данного авто – перенос номера на новое авто Skoda :)
"Пассажир", лед оптика, кондиционер, стеклоподъемники, АВС, фаркоп, релинги, магнитолла, использовалась 13 лет "в одних руках", два комплекта колес на легкосплавных дисках (зимняя резина новая). Возможен торг.
В хорошем состоянии, владелец, нужен аккумулятор, колодки ручника заменить, шины зимние летом не ездили я за границей. Пишите, возьму за копейки, у меня другое авто. Меняю исключительно только мини трактор, удачных покупок.
Авто в хорошем состоянии..1.6 MPI..сделан,надежный,экономный двигатель..ГРМ поменен 20 тыс назад,масло Мотюль 5в40-каждые 10 тыс...при спокойном манере езды-масла от замены до замены не берет!..при агрессивной где-то до полу литра на 10 тыс..что можно сказать,для ВАГ не берет..уже прошита под Евро-2..расход-ниже,конячок-больше..салон не затянут..стоит хорошая акустика и магнитола..правда лишь с переду..до задних руки еще не дошли,но как оказалось..если ставить что-то дорогое то и передних более чем достаточно..климат заправлен и работает..недавно заменен радиатор климат,клапан компресора,датчик давления фреона..ходовая сделана..ничего не стучит,не булькает и не бьется..езжу на баферах-поэтому для меня дещо жестковато..зато выше по клиренсу и и ходовой так намного легче..у авто был затуп..при перезаводке и начале движения..машину будто что-то держало несколько секунд..так вот в попытках это решить..было положено где-то около 2х тыс долларов..заменено очень много разных датчиков..целинров и так далее..выяснилось-в авто поставили по замене КПП не той маркировки(разные передаточные)..поэтому заменил ее еще раз на почти новую(70 тыс на ней было,можно сказать новая)..из минусов это лкп..они стандартные Ваговские..арки,порги..там ничего такого нет..где-то рыжик,где-то на торце ржа..нужно маленько внимания..пороги сделаны..поварены и покрашены..по всему остальному действительно хорошо авто..а после того,как прошил под евро-2..еще и едет довольно бодро..продажа не термінова,авто мне нравится..даже очень..поэтому с вопросами аля "за 5500"..не марнйте не мое ни ваше время..дорого-не вопрос..берите за 5 и кладите еще 4..чтобы довести до ума..тут вы берете авто где ничего делать не нужно..почти все сделано до вас..а то что надо сделать-то такое..не критично(можно и так годами ездить) и не дорого..торг будет,но минимальный..взагалі по машине ну очень много чего делалось именно для себя..более детально-по телефону
