Машина в хорошем состоянии, только постукивает передний суппорт. Мотор V6 2,0 бензин. Электрика вся работает, печка дует хорошо. На обмен предлагайте любые варианты. Свежая страховка. Переоформление.
Проект Honda DIO 35 zx Конфіг Карб polini cp 23 105 Колінвал полнощокий удлинен ход шатуна Поршнева Stage 6 mk 2 Racing Сіпаратор polini Труба ясуні с 30 Варіатор поліні хай спід Атветка алюмінева Ремінь атена бандо 670/18 Сцепленя стейдж 6 Колокол стейдж 6 Щока сцепленя мотофорс прямі дорожки Впуск poini Домік Stage 6 R/T Редуктор топ перформанс скоросний Підшибники SKF poliamid Свічка NGK 8 Броніпровод малосі Selettra italkit Заливаю найліпше масло і бендзин лишніх звуків з мотору не має пробіг 500 км на всіх запчастинах Мопед їде дуже бодро вкаладено в нього душу і любов і багато бабок максимальна швиткість 120+ без торгу, не для станту
Пежо 206 газ-бензин. Трехдверный. На ходу.
Автомобилю требуется ремонт кузова. Есть маленькая утечка топлива (снизу слева возле заднего левого колеса). Все вопросы по телефону и при осмотре. Звоните с 09.00 до 18.00.
Довжина, -2045мм Ширина, -820мм Висота по сідлу, -940 мм - для варіанту на шинах 21'' та 18'' 910 мм - для варіанту на шинах 19'' та 16'' Висота, мм 1190/1230 Колісна база, мм 1450 Суха вага 113,6 кг. Споряджена маса (з бензином та олією) - 123 кг Характеристики Двигун, тип Маркування 171FMM. Бензиновий, повітряного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) із приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм із роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 33,6 кг. Рама Полегшена, трубчастого перетину, сталева з інтегрованим заднім підрамником з алюмінію Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче SG, SH SAE 10W/40; SAE 15W/50 в залежності від сезонності Рекомендовані продукти: MOTOREX TOP SPEED 4T 15w50; Bardahl XTC C60 Off Road 10w-50 4T (API SM/JASO MA-MA2); Silkolene PRO 4 SX 15w50 Ступінь стиснення 9,7:1 Об'єм, куб.см 249 Система електроживлення 12N7AL- (AGM-батарея, свинцево-кислотний тип) Система живлення двигуна Карбюратор Nibbi Racing NBR PWK32 Система запалювання Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення є аналоговий або цифровий перетворювач напруги. Цьому запалюванню не потрібна котушка, що заряджає, як у класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетвориться з 12В на 200-400В, що достатньо для генерації кількох кіловольт у котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свічці. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 24,5 / 7600 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 24 / 6600 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Гальмівна магістраль із поліаміду Підвіска задня Задня амортизаторна стійка з регулюванням стиснення та відбою та виносним компенсаційн Підвіска передня Передня вилка з набором регулювань стиснення та відбою Загальний хід 250 мм. Довжина стійки 900 мм. Діаметр пера 41 мм. Виробник ККЕ. Кліренс, 315 мм Максимальна швидкість, 114 км/год Об'єм паливного бака,7,5 л.
Продам свой автомобиль, гидроусилитель, кондиционер ГБО 2 без записи в техпаспорт, автомобиль переварен, на ходу, есть нюансы, подробнее по телефону. Продажа не срочная. Бизнесменам, прошу не беспокоить.
ДЕУ Матиз 0.8 кубиков, в максимальной комплектации, 2008 года. Автоматическая коробка передач, кондиционер, передние стеклоподъемники. Есть нюансы по кузову, как у всех матизов. Стоит газ 4 поколения. Надо смотреть переднюю ходовую. Страховка действительна до конца ноября. Два комплекта резины на литых дисках. Торг от указанной суммы на исправление проблем. Продажа только с переоформлением.
Продам 4-ку, я владелец, инжектор, газ 4-го поколения, пробег родной, тонирована, музыка, стеклоподъемники (реечные) с доводчиками, два комплекта колес (зима, лето) машинка без гнили, все работает. Всем мирного неба. Звонить по всем вопросам по тел:
- Автомобиль в рабочем состоянии. - Более 10 лет в одних руках. - Последние несколько лет почти не использовался. - Кузов: есть незначная ржавчина на порогах (некритично), дно целое. - Двигатель исправен: не дымит, масла не берет, заводится с полуоборота. - Установлена перегородка. - Есть автономное дизельное отопление. (большой плюс в холодное время года) - Подвеска без посторонних звуков, гидроусилитель работает. ? Обзор: г. Владимир ? Телефон: (если не в сети — пишите в Viber) Торг возможен.
Первый владелец, мотоцикл был куплен новым в середине 2024 года. Хорошее состояние, обслуживался вовремя, масло лил Motul 5100, всегда заправлялся качественным бензином, не падал, без дтп. 80% времени ездил по асфальту и 20 в легком эндуро. Из допов была установлена защита рук. Недавно была установлена новая задняя резина Кенда К270 (на фото стоит старая). Подробности по телефону.
Продам авто. По двигуну є проблема у вигляді некоректної роботи ТНВД. МАШИНА ЇДЕ АЛЕ ТРОЇТЬ ТА НЕ ТРИМАЄ ХООЛСТІ ОБЕРТИ. Автомобіль має досить непогану динаміку, просторий салон, двозонний клімат-контроль та електросклопідйомники. Більше питань по телефону.
Прицеп сделан под солому. На резине Ходовая сделана
Продам машину Lanos 1.5 (поляк) очень заряжена по комплектации. Установлено ГБО 4-го поколения, гидроусилитель руля, передние электростеклоподъемники с кнопки, кондиционер. Очень мощный и надежный двигатель, ездит как на газе так и на бензине. Экономичная. За техническим состоянием близка к идеалу, капитальный ремонт двигателя, заменено сцепление, заменена тормозная система, поменяно масло в двигателе, коробке, заменена выхлопная система (гофра, резонатор, катализатор стоит оригинальный), по ходовой, заменены ступичные подшипники на задних колесах, было сделано развал-сходжение, тяги не сломаны, рулевая рейка в норме, колеса не люфтят. Гидроусилитель руля работает идеально. Установлены новые шины 2025 года на задние колеса, передние меняли в 2022 году. С нюансами, машина была в оккупации и пострадало состояние кузова (видно на фото) есть сколы, царапины, вмятины, где-то даже остались дыры после осколков (заклеены скотчем). Также не заправлен кондиционер (хватает на сезон, где-то протекает, нужно разбирать торпедо чтобы найти течь). В целом, кроме нюансов по кузову и кондиционеру, нет претензий, садись и езжай. Машина семейная по сути в одном владении мне передали по круговому апгрейду.
Двигатель и коробка в рабочем состоянии, поврежден только кузов.
Е невеликий поскодженя
