Авто доглянуте, гаражне зберігання, один власник із салону, газ/бензин, кожного дня в експлуатації. Двигун пройшов капремонт 10 тис км назад, по місту 11л газу на 100км. Є багажник на криші. Кому потрібен автомобіль на кожен день - телефонуйте, все покажу розкажу. Невеликий торг біля авто.
2004 рік заміна на місці стіпленія ,машина на сто ,у товариша,переоформлення через дію
На ходу, газ обслужен, 2 комплекта колес, документы в порядке.
усі питання за телефоном.тільки переоформлення.
Автобус на ходу, стан кузова і салону задовільний.
Рабочая лошадка. Был перекинут мотор с 1.4 на 2х литровый. В техническом паспорте указано. Есть GSI капот с жабрами, бампер и капот под покраску. Вся внутрянка салона что не установлена, есть, лежит в гараже. Нет времени заниматься машиной. Авто никогда не подводило, НИКОГДА вообще. Всегда довезет из точки А в дочку Б. Двигатель настолько надежный, что никогда не было с ним проблем. Мощности для этой малышки вдоволь, можно асфальт в рулоны сворачивать. Авто дарит эмоции, надо приложить только руки к внешнему виду и дособирать салон. У меня тупо нет на это времени, постоянно на работе сейчас без выходных. Масло поменял на 390 тысячах километров. Провел полное ТО, фильтра, масла, антифриз. Все работает. Есть люк электрический, не течет, открывается в двух положениях, наверх и заезжает под крышу. Электро подъемные окна. Также электрорегулируемые зеркала с подогревом. Заводской подогрев сидений. Сиденья Recaro, но их лучше отреставрировать. Задний диван по желанию перешить, Передние, центральные и задние стойки перетянуты в "кожу". В круг стоят дисковые тормоза. Пробег авто 392 тысячи километров. Пробег двигателя C20NE приблизительно 170 тысяч километров. Требует внимания лакокрасочное покрытие, есть м?ятина на левой стороне. Варилось авто 4 года назад, пороги целые, арки тоже, есть один только нюанс по задней правой арке, очень маленький, не критичный. Надо менять выхлопную систему (желательно полностью всю магистраль). Также есть 3 небольшие рыжики на днище, но они только з?явились, но желательно после зимы подварить. Стоит газ, но не вписан. Как для первой машины, этот выбор лучший. Запчасти недорогие, всегда есть в наличии.
Мото в стані 8/10, пробіг 4782км міняв масло вчасно,дефектів в моторі неяких нема,чому стан 8/10 немає наклейки на передньому щитку и спідометр не показує швидкість все остальне нормально процює,пишіть кидайте торг,торг не дуже великий
Тип мотоцикла Дорожный легкий Рабочий объем двигателя, см3 144 Максимальная скорость, км/ч 90 Количество мест Двухместный Грузоподъемность, кг 150 Объем топливного бака, л. 13,0 Номинальный расход топлива, л/100 км 2,2 Высота по сидению водителя, мм 780 Колесная база, мм 1250 Конструкционная масса, кг 110 Приборная панель Комбинированная. Механический спидометр, индикация: номер передачи, дальний свет, повороты, входящий вызов. Передняя оптика Фара встроена в обтекатель, с лампой накаливания. Указатели поворотов с лампами накаливания. Задняя оптика Задний фонарь встроен в обтекатель крыла, комбинированный: тормоз, габарит, со светодиодной матрицей. Указатели поворотов с лампами накаливания Противоугонная сигнализация Нет Сидения Спортивного типа, полужесткое, двухуровневое, полной длины Блокировка поворота руля Замок на стойке руля Блокировка замка зажигания Нет Задний багажник Полноразмерный Кофр для мотошлема Нет Комплект инструмента (ЗИП) Стандартный Защитная накладка на глушителе Защитная накладка на выпускной трубе Нет Дуги безопасности Нет Защита ног пассажира Нет Подножки водителя Неоткидные Подножки пассажира Гофрированные чехлы на стойках передней вилки
Авто после ДТП. Любое переоформление.
Машина не на ходу, нужен капитальный ремонт двигателя, новая ходовая, новая зимняя резина, капитальный ремонт коробки передач, ремонт генератора, ремонт стартера, никаких сварочных работ не требуется. 1,8 дизель,
Все вопросы по телефону **********...
Не работает ручной тормоз.
Мотоцикл в почти идеальном состоянии, 4000 пробега, 2023 год, ничего не менялось и менять не нужно. Первый владелец из магазина, весь пакет документов, переоформление. ТО каждые 1000км, без ДТП, мотоцикл едет бодро для своих 200 кубов, установлены звезды на скорость, также стоит коммутатор с отсечкой, при необходимости отдам также родной коммутатор. Аргументированный торг, интересует обмен на авто с моей доплатой.
Срочно продаю собственный автомобиль. Техническое состояние хорошее, салон ухоженный. Есть вопросы по кузову, цена соответствующая. Были заменены гидрокомпенсаторы трамплера с проводами, свечи, бензонасос, ремень ГРМ с роликами диск сцепления, датчик температуры все расходники. Новый глушитель был заменен пороги обработаны антикором.
Авто на частном ходу, проблема с карбюратором стоит pierburg 2 e, все остальные детали в ватсапп. Газ не стоит, но вписан, установка ГБО в комплекте в багажнике.
Авто было сделано под себя, расходники и запчасти относились исключительно к топовым производителям, в двигатель и коробку заливалось только немецкое масло. Очень многое сделано для комфорта, обезшумлено, поставлена ??музыка с усилителем, задними овалами и передними песчалками, есть подсветка низа дверей и низа салона, есть двусторонняя сигнализация, печка модернизирована, греет выше всяких похвал. Есть подогрев передних сидений, зеркал и обогрев руля, доводчик передних окон, задний кляп открывается с кнопки. В багажнике есть подсветка. Да еще многое полезное в этой машине есть. Установлено ГБО 2го поколения, расход по трассе стабилен – 8.5 л/100км пропана. Баллон на 41л. Установленная зимняя резина, 2018г. выпуска. Новый аккумулятор. Мотор жив, заводится с полоборота, хорошо едет, не дымит. Насосы, ремни и ГРМ, недавно поменянные. Подвеска не гремит. Из минусов – коррозия кузова и необходимость ремонта лакокрасочного покрытия.
