Мопед переработка вковырял двигатель от маджести 250, делалась голова, стоит новый вариатор (Китай) задний вариатор тоже менялся б/у с разборки, стоит ксенон линзы, дисковые тормоза. Причина продажи, занимающая место два года не использовался
Предлагаю вашему вниманию хороший и надежный самосвальный прицеп. Технические характеристики: длина кузова внутри 2.1м ширина 1.30м. Независимая подвеска, установлен винтовой домкрат для подъема кузова. Рама и все силовые элементы сварены из толстого металла толщиной 4мм. Ступицы и ступичные подшипники повышенной прочности рассчитаны на нагруцскую в 4 тонны, что в свою очередь дает большой запас прочности. Колеса и диски установлены R15. На прицепе также организована независимая подвеска, что придает ему больше проходимости и мягкости в передвижении по бездорожью. Все остальные вопросы по телефону.
Повністю робітник, вкладень не вимагає. Встановлено новий моноамортизатор, біксенон
Байк у відмінному стані, їздив на роботу та додому. Зберігся у гаражі, взимку не їздив, не ремонтувався! Батарею поставив нову яку вистачає на 100 км швидкість байка 45 км/год. Сидіння для 2 пасажира в подарунок. ! Тип мотор-колеса: безщітковий. Потужність: 800 Ватт. (SEEV Акумулятор: новий Вага: 51-53 кг.
Выгодный вариант как для себя, так и для сдачи в аренду. Самоокупаемость при сдаче в аренду 3-4 недели. Полная масса – 750 кг (на категорию В). Масса без погрузки - 100 кг. Комплектуется лебедкой ПОЧЕМУ САМОЕ ПЛАТФОРМА ЧАСТИЧНОЙ НАГРУЗКИ. 1. Не требуется категория Е водительских прав. 2. Заедет в любое труднодоступное место загрузки. 3. Помещается в разобранном виде в любом микроавтобусе, универсале, минивене. Для поездок на большие расстояния это существенно упрощает езду. 4. Не требуется регистрация ТС в органах МРЭО. Достаточно документации завода-производителя. 5. Дешевая стоимость. 6. В продаже готова к эксплуатации. Не требует дополнительных вложений. 7. Долговечность в использовании узлов и агрегатов. 8. При сдаче в аренду самоокупаемость 3-5 недель. 9. Расход топлива на буксирующий автомобиль значительно меньше, чем при транспортировке лафета полной погрузки. 10. Выдерживает большие нагрузки. То есть с лёгкостью можно буксировать автомобиль полной массой до 3500 кг. 11. Можно буксировать автомобиль, полная масса которого не превышает полной массы буксируемого автомобиля. Буксируемый автомобиль=лафет + автомобиль, которого буксируют.С документами. Болты колесные – Audi, VW, Opel. Диски колесные – Audi, VW, Opel. Тросовая страховка – есть. Электропроводка – многожильный медный кабель, используемый в автомобилях Audi, Opel, VW, встроенный в пластиковую гофру. Посадочное место для вилки есть. Замок – литой KNOTT, ALK О Наездные трапы. Система освещения – лампочки немецкого качества, используемые в автомобилях Audi, Opel, VW. Система подвески – балка AUDI, VW, OPEL оцинкованная грубостенная труба 65 мм. Возможна доставка – (курьерскими службами). Доставка по Украине по специальным тарифам перевозчика. Без проблем выдерживает загруженного спринтера или другого буса.
Nissan Maxima QX 3.0 автомат. Не на ходу — схватывает, но не заводится. Проблема с электрикой. Двигатель контрактный в хорошем состоянии. Коробка перебрана. Можно отремонтировать или на запчасти.
Продам свою копеечку, владею с 2014 года много раз варил красил целая газ,живой мотор, коробка мост на 5 кресла иномарка лэд свет, солекс карбюратор, електронное зажигание ходовка перебрана Сигнализация ,хорошая музыка ,дополнительные приборы ,диски 13 Мотор капитален 40 тыс
Продам авто на уверенном ходу, сел поехал
